problème chauffage stationnaire

Gtouf Dim 19 Mai 2019 - 16:13

bonjour à tous,

je possède un vito W638 de 2002 avec le chauffage stationnaire. Mais je n'arrive pas à le faire fonctionner, le manuel du véhicule est en allemand du coup je ne comprend pas grand chose J'ai trouvé le manuel pour le fonctionnement de l'horloge / commande de chauffage additionnel ( qui se trouve au dessus du rétroviseur) mais malgré ça je n'arrive pas à le faire démarrer.

j'ai vu,en fouinant, sous le siège conducteur, il y a des fusibles, apparemment il manque le fusible au "relais du chauffage additionnel (f25)"
est il possible que sans ce fusible le chauffage stationnaire ne fonctionne pas? merci

gasty Lun 20 Mai 2019 - 1:12

A mon avis, sans le fusible d'alimentation il y a de forte chance que ça ne marchera pas. J'irais même plus loin, sans une alimentation électrique ( 12 V) inévitablement ça ne fonctionnera pas non plus....et je pèse mes mots What a Face

J'ai eu ce problème avec mon aspirateur qui n'était pas branché.

Mais je suppose que le problème est ailleurs clown

vu que tu parles de chauffage stationnaire et de relais de chauffage additionnel.

Gtouf Lun 20 Mai 2019 - 2:09

merci pour la réponse, du coup je ne sais pas ce qu'il y a vraiment comme chauffage Neutral

le vendeur m'a dit qu'il y avait le chauffage stationnaire, mais n'a pas su le faire fonctionner.
Et je ne sais pas au final si il est équipé de ce chauffage car j'ai du mal à voir la différence entre chauffage auxiliaire, chauffage additionnel, chauffage stationnaire.... il y a la mini horloge au dessus du rétro et une fois quelque chose c'est mis en route , sous la voiture, comme une pompe , et de la fumé sortait coté conducteur, voici la mini horloge:

Est ce quelqu'un peut m'aider, prie

MatthAmande Lun 20 Mai 2019 - 2:44

Gtouf a écrit:merci pour la réponse, du coup je ne sais pas ce qu'il y a vraiment comme chauffage le vendeur m'a dit qu'il y avait le chauffage stationnaire, mais n'a pas su le faire fonctionner.
Et je ne sais pas au final si il est équipé de ce chauffage car j'ai du mal à voir la différence entre chauffage auxiliaire, chauffage additionnel, chauffage stationnaire.... il y a la mini horloge au dessus du rétro et une fois quelque chose c'est mis en route , sous la voiture, comme une pompe , et de la fumé sortait coté conducteur, voici la mini horloge:

Est ce quelqu'un peut m'aider,

Salut Gtouf,

J'avais le même sur mon ancien Vivaro life,

Normalement tu dois appuyer sur le bouton N°8 est il devrait se lancer.
Si tu entends une pompe se lancer et que le chauffage ne se lance pas = Bougie ou moteur de ventilation HS.

Entends-tu quelque chose se lancer dès pression sur bouton N°8?

Voici le lien en français pour l'utilisation

https://www.eberspaecher.fr/fileadmin/data/countrysites/EB_Frankreich/pdf/applications/notice_utilisation_mini_minuterie.pdf

Gtouf Lun 20 Mai 2019 - 3:09

non quand j'appuie sur 8 rien ne se passe.... Neutral

Gtouf Lun 20 Mai 2019 - 3:11

merci pour le mode d'emploi, je l'avais déjà et j'ai suivi tous ce qu'il y a marquer mais rien ne se passe....

Gtouf Lun 20 Mai 2019 - 3:20

j'ai été voir tout les fusibles:
sous le volant

problème chauffage stationnaire Sous_l10

sous la boite à gant passager

problème chauffage stationnaire Sous_l12

sous le siège conducteur

problème chauffage stationnaire Sous_l13

est ce normale qu'il manque des fusibles à certain endroit? y a t il des fusibles pour le fonctionnement du chauffage stationnaire?

MatthAmande Lun 20 Mai 2019 - 4:02

Gtouf a écrit:j'ai été voir tout les fusibles:
sous le volant
sous la boite à gant passager
sous le siège conducteur

est ce normale qu'il manque des fusibles à certain endroit? y a t il des fusibles pour le fonctionnement du chauffage stationnaire?

Je ne pourrais pas plus t'aider désolé....

à l'époque, j'ai fais dépanner chez https://servited.fr/
Moteur ventilation HS

Après, je pense que si l'ancien propriétaire ne l'a jamais fait fonctionné, ton chauffage doit être grippé ou même HS.
Je te conseille de contacter eberspacher directement pour qu'ils te donnent le nom d'un garage proche de chez toi... peut-être sur bordeaux.

vtxbe Lun 20 Mai 2019 - 22:32

si tu as entendu une pompe et vu de la fumée sortir, ce sont deux points positifs.
si la pompe fait un bruit continu, ( et qu'il ne s'agit pas du ventilateur qui alimente l'air comburant mais bien d'une pompe ) tu as un chauffage sur le circuit d'eau de refroidissement, si la pompe fait tic tic c'est la pompe à gasoil de l'appareil ( entendre celle là est encore plus rassurant ).

Accumule encore les indices pour essayer d'avancer sinon passage dans un garage P.L. qui connaissent ces appareils.
Bonne chance.

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