Les annonces de Marco-polo sur le BONCOIN qui font rire... ou pleurer!

Bonjour à tous.

Cela fait un certain temps que je scrute les annonces sur LBC soit pour trouver les accessoires dont j'ai besoin, soit pour trouver le van qui me convient (pour ceux qui suivent, je change régulièrement).

Malheureusement, je tombe souvent sur des annonces erronées voir trompeuses sur un produit vendu qui ne correspond pas à la réalité. Parfois c'est juste une faute d'orthographe et parfois une vrai erreur/mensonge (224cv pour un 2008)... bref beaucoup d'éléments qui pourraient tromper le futur acheteur qui souhaiterait se joindre à nous .

On a tous été un jour néophyte dans ce type de véhicule, alors si cela peut aider les nouveaux.  

Le but n'est pas de nommer quelqu'un (même si de la part d'un vendeur PRO, c'est ...   ), mais simplement poster une image de la partie de l'annonce incriminée... les vendeurs étant souvent sur le forum.

Seb

Plutot marrante...  


163CV?


Un vrai PRO (spécialiste des vans)!


Un autre PRO... Viano 1ere génération (voir phares)... mais 224cv au lieu de 204cv (1 génération).


Un PRO Mercedes...


Pas sur qu'il existe en 100CV.


Encore une annonce d'un vendeur PRO...


Si c'est V6 CDI... 224CV

Salut
Oui c'est bien ton truc de dire pour ceux qui ne connaissent pas
Perso (ok je fais aussi des fautes ) MAIS j'aime bien aussi ceux qui vendent des accessoires et autres voir des jantes en " taules " Ben pas envie de les chercher là bas
Sinon , ben pour la puissance des moulins , peut être qu'ils ont gonflé un peu OU remis des nouveaux fers aux chevaux

Salut Vboy74,
Tu aurais aussi pu noter le carburant : diesel !!!
Car si le moteur est un Diesel du nom de son inventeur, son carburant est du gasoil...
Encore un vendeur qui n'a jamais mis les mains dans le cambouis !!!

Bonne continuation,
Lagon Bleu

Excellent, merci.

Le coup du 2,2 CDI qui a 10CV, c'est peut-être parce qu'il est immatriculé en "VP" et non pas en "VASP" (7CV).

Bonsoir

AAlain a écrit:Excellent, merci.

Le coup du 2,2 CDI qui a 10CV, c'est peut-être parce qu'il est immatriculé en "VP" et non pas en "VASP" (7CV).

en effet je pensais le même chose

VP --->> 10CV
VASP--> 7 CV

Pascal

pascal83550 a écrit:Bonsoir

AAlain a écrit:Excellent, merci.

Le coup du 2,2 CDI qui a 10CV, c'est peut-être parce qu'il est immatriculé en "VP" et non pas en "VASP" (7CV).

en effet je pensais le même chose

VP --->> 10CV
VASP--> 7 CV

Pascal

Possible, mais j'aurais dis 9cv en VP sans être sur. EDIT: apparement 10cv en BM et 11CV en BVA pour le 2.2 en VP (toujours pas sur!).

Seb

Désolé c'est du hors sujet MAIS je pouvais pas la laisser passer celle-là trop fort , dommage qu'il n'y a pas la photo sur le BC

Description
barbecul a gaz neuf jamais servie

Salut Vboys,

Je vois que tu t’intéresses toujours au MP, quand on a eu cela dans le sang
Je partage tout à fait ton opinion sur les annonces approximatives voire frauduleuses. Comme toi je l'accepte encore moins lorsque cela vient d'un "professionnel" ( qui usurpe cette qualification dans ce cas là). Je rage lorsque je vois des options qui n'en sont pas.
Concernant le  V MP 100ch



il existe par contre mai 2014?  En effet le remplacant du fun s'appelle Marcopolo activity, et il est sur la base du nouveau vito donc il peut avoir la motorisation de 100ch celle du moteur en traction (sur la base des accords mercedes-renault) .
Depuis 2017 il y a le Marcopolo Horizon ( ex fun ou marcopolo activity) lui sur base classe V.

Mais je pense que l'annonce indique la puissance en kW et non en ch ce qui explique mai 2014






Bonne chasse aux annonces douteuses; mais ne t’épuises pas il y en a un paquet!!!  

RVO

Bonjour Rvo.

Je scrute toujours LBC et mobile.de.

Par contre je ne maîtrise absolument pas le classe V marco polo. J'ai tout à apprendre car un jour...

Seb

vboys74 a écrit:

pascal83550 a écrit:Bonsoir

AAlain a écrit:Excellent, merci.

Le coup du 2,2 CDI qui a 10CV, c'est peut-être parce qu'il est immatriculé en "VP" et non pas en "VASP" (7CV).

en effet je pensais le même chose

VP --->> 10CV
VASP--> 7 CV

Pascal

Possible, mais j'aurais dis 9cv en VP sans être sur. EDIT: apparement 10cv en BM et 11CV en BVA pour le 2.2 en VP (toujours pas sur!).

Seb

Salut Vboys,

Je viens de lire ton post et de revérifier ma CG et mon MP 4matic 2.2 150cv fait 7ch fiscau en VASP ...

Pour mes petits retour du boncoincoin, ne m'en voulez pas pour ceux qui se reconnaîtront...



J'aime bien relever le "toutes options", dans ce cas, au delà du toit non Easy-up, il n'y a pas la clim auto, le cuir (indispensable dans le "toutes options"), porte électrique...

Sans donner plus de précision, il est quand même superbe!

Seb

vboys74 a écrit:Pour mes petits retour du boncoincoin, ne m'en voulez pas pour ceux qui se reconnaîtront...



J'aime bien relever le "toutes options", dans ce cas, au delà du toit non Easy-up, il n'y a pas la clim auto, le cuir (indispensable dans le "toutes options"), porte électrique...

Sans donner plus de précision, il est quand même superbe!

Seb

Ben quoi ? il a peut être mis un tigre dans son moteur

J'alimente ce post avec cette trouvaille sur le site du coin-coin :


Au delà du moteur "2.0 CDI 2l2" (??) , je m'interroge sur la possibilité annoncée de "passer de 136 à 170 CV".
=> Quelle est l'astuce pour passer de 136 à 170 CV ?
=> Est-ce légal ?

Légal ??  Surement pas !
Certainement par un boitier qui modifie la cartographie de distribution. A partir du moment où ce n'est pas une option homologuée par le constructeur et que ça modifie les caractéristiques du véhicule, il faut refaire une homologation.
Et en cas de pépin (accident grave, par exemple) et découverte d'un tel système non homologué sur route (comme il disent tout le temps...) au moment de l'expertise, et hop ! plus d'assurance... voire, au pire, l'assurance se retourne contre toi !
Si on veux de la puissance, il faut prendre un V6 épicétou !

Autant un MP immatriculé en VP (plutôt qu'en VASP) ne m'inquiète pas du tout, autant les re-programmations "sauvages" ont sans doute plus de soucis à se faire (et à mon avis c'est plutôt une bonne chose ) Bon suivant les centres de contrôle, les contrôleurs et leurs matériels pas sûr que toutes ces modifs soient détectables  
Et effectivement, non ce n'est pas légal.

En revanche le 2,0 L CDI 2,2L 136ch est très explicite. En effet Mercedes appel son "petit" moteur 2,0 L alors qu'il s'agit du même bloc moteur et de la même cylindrée que le 2,2 L CDI 163ch (ou 150ch avant le Facelift). Pour être précis la cylindrée est de 2143 cm3 pour ces 2 moteurs.

vboys74 a écrit:Pour mes petits retour du boncoincoin, ne m'en voulez pas pour ceux qui se reconnaîtront...



J'aime bien relever le "toutes options", dans ce cas, au delà du toit non Easy-up, il n'y a pas la clim auto, le cuir (indispensable dans le "toutes options"), porte électrique...

Sans donner plus de précision, il est quand même superbe!

Seb

On peut noter le "sur coup" aussi et la (le) "garanti" !

AAlain a écrit:J'alimente ce post avec cette trouvaille sur le site du coin-coin :


Au delà du moteur "2.0 CDI 2l2" (??) , je m'interroge sur la possibilité annoncée de "passer de 136 à 170 CV".
=> Quelle est l'astuce pour passer de 136 à 170 CV ?
=> Est-ce légal ?

Je pense que c'est une très mauvaise idée que de faire cela. Qui garanti que le véhicule, notamment les freins, sont fait pour cette puissance. Cela peut faire mal en cas d'accident. Le CT est à mon avis le moindre problème. Tous les V ont le même moteur, avec différentes puissance. Je pense qu'il est possible de programmer le 220 pour la même puissance que le 250, 190 + 14 ch. Mais le 250 a des freins plus puissant (raison pour laquelle ont ne peut plus utiliser les jantes 16"

Bonjour le Forum,

Trouvé cette photo sur une annonce du LeBonCoin.
Je trouve qu'il y en a qui n'ont pas de honte de présenter des photos de dégradations pareilles !!!



Dans ce cas un panneau solaire n'est pas un plus mais un moins ....

Lagon Bleu

Description
A vendre Mercedes Viano Marco Polo.
CDI 150 cv Boite manuelle, 197500 km.
4 / 6 places (car banquette amovible de 2 places).
4 couchages.
Carte grise 8 places.
Heu deux devant, 4 à l'arrière SI les deux banquettes ET deux dans la mezzanine
Contrôle technique ok fait mi-avril 2018.
Entretien toujours fait chez mon garagiste.
sièges avants chauffants - radars recul (avant et arrière).
4 pneus hiver montés sur autres jantes.
Petit siège amovible (contenant wc chimique) qui se fixe sur rail.
frigo + gaz + évier + réservoirs eau propre et eau usée.
Douchette à l'arrière du véhicule.
Auvent + table amovible (qui se range dans la porte latérale). pour mettre l'auvent dans la porte

celle là je la trouve drôle

A Vendre MERCEDES-BENZ VIANO Marco Polo (westfalia)

Boite de vitesse automatique 5 rapports
4 places assises - 4 couchages
6 places carte grise (possibilité de rajouter 2 fauteuils ou une banquette supplémentaires en option)
Carte grise type VASP Auto-Caravane (assurance moins coûteuse)
Hauteur 1.99M : passe sous toutes les barrières de parking (y compris celles indiquées à 1.90m)
Avec un bon élan ça doit le faire

Il a oublié d'ajouter "California" dans le titre de l'annonce...

Seb

On continue sur le "toutes options"... pas cool pour les acheteurs (néophyte) induis en erreur...

Seb

Dt dire qu’à ce prix on trouve un v ....

Elle est pas mal l'option "Blue Emergency". Je connaissais pas...

Sventchik a écrit:Dt dire qu’à ce prix on trouve un v ....

Oui et donc? Si certains souhaitent un viano?

Seb

vboys74 a écrit:

Sventchik a écrit:Dt dire qu’à ce prix on trouve un v ....

Oui et donc? Si certains souhaitent un viano?

Seb

Comme le DOC par exemple
Oui trop content pour le moment même s'il n'est pas parfait, j' échangerai pas
On à fait une sortie ce WE et discuté ensemble , ben sauf cas de force majeur , on va le garder jusqu'à la retraite ça c'est sur peut être un peu plus suivant l'avancement des choses et l'autre projet serait de passer 2 à 3 ans en C/C à l'année et là passage au grand blanc obligé pour avoir eau chaude, douche et sanitaire ET chauffage
A suivre

Cette annonce m'a fait plutôt pleurer :

1- Parce que ce n'est pas un Marco Polo , mais un vito aménagé par Hanroad
2- L'annonce oublie de signaler la *légère rayure* côté avant gauche
(Un si beau véhicule, c'est triste quand même )

En plus je trouve cher pour ce que tu pourrais encore récupérer