A qui s’adresser pour l’entretien de l’aménagement Westfalia de notre VMP

Hervé D. a écrit:Bonjour à tous.
J’ai plusieurs petits problèmes sur l’aménagement de notre Vito Marco Polo : Contact robinet eau, façade tiroir, chauffage, motorisation banquette.
Je recherche un garagiste ou aménageur compétent et disposant d’un accès aux pièces détachées d’origine pour lui confier la réparation.
Ce serait dans le Sud du Sud-Ouest de la France car j’habite sur Pau.
Auriez vous des retours d’expérience à partager ?
Un grand merci par avance.
Hervé Delesalle.

pascal83550 a écrit:

Hervé D. a écrit:Bonjour à tous.
Je recherche un garagiste ou aménageur compétent et disposant d’un accès aux pièces détachées d’origine pour lui confier la réparation.
Bonsoir
Mercedes
Pascal

DOC a écrit:

pascal83550 a écrit:

Hervé D. a écrit:Bonjour à tous.
Je recherche un garagiste ou aménageur compétent et disposant d’un accès aux pièces détachées d’origine pour lui confier la réparation.
Bonsoir
Mercedes
Pascal

Ben SI M...... est aussi bien que pour le véhicule lui même  t'as pas fini de courir
Après suivant le ou les problèmes, le meilleur endroit est  Ici ok faut fouiller pour trouver car ÉNORMÉMENT de sujets que ça reste un peu difficile de trouver vite fait mais de très bons conseils
Sinon pour les trucs plus techniques (genre chauffage) SI tu connais un "bon" je précise BON endroit qui vend des campings/cars, pourquoi pas
Nb: tjrs demander un devis avant , d'une tu sais où tu vas et de deux SI tu n'as pas le résultat recherché , tu peux mieux te défendre

pascal83550 a écrit:

Bonsoir, j'ai répondu Mercedes, car si  Hervé n'est pas un peu bricoleur, et qu'il a besoin de faire réparer plusieurs chose assez différent, le plus rapide (normalement) c'est chez Mercedes, mais bon ce sera cher aussi  
Sinon faut mettre les main dans le cambouis
Et oui un robinet c'est facile à changer, voir à réparer, mais faut être un peu bricoleur
façade de tiroir ( à recoller je suppose),  pas bien compliqué, pareil faut être un peu bricoleur (M B te fera payer un tiroir complet il y a plusieurs tuto sur le fofo
moteur banquette  moteur HS ou reset peut suffire
Pour le chauffage ( à air chaud) HZ1, le Doc a une bonne idée en effet, mais si tu nous donne les code erreur , on peut faire avancer le smilblick

Voila voila  

Pascal

Hervé D. a écrit:  
Merci beaucoup à tous pour ces avis et votre investissement sur ce superforum.

Je voulais effectivement éviter le constructeur car les dysfonctionnements concernent uniquement l'aménagement et je crains que le concessionnaire local soit peut formé à cela et sans doute très peu compétitif coté prix.....

J'ai une mauvaise expérience avec un spécialiste camping-car qui m'a déjà changé le robinet d'eau il y a peu.....
Je vais en essayer un autre ... ou prendre le temps de me mettre au bricolage qui (vous l'aviez deviné) n'est pas un point fort chez moi...

Concernant le moteur électrique du siège, j'ai, depuis longtemps, un comportement bizarre : lorsque le siège arrive en position horizontale, le moteur continue à forcer après l'arrêt de la pression sur la commande? Il s'arrête finalement tout seul au bout de 10 à 20 secondes.....

il faudrait tenter de faire un reset de la banquette : voir toto sur le Forum (il faut juste appuyer sur un bouton : suivre le tuto de maitre Penk     https://marcopolo.superforum.fr/t30-remise-a-plat-de-la-banquette-electrique-sur-vmp

Concernant le chauffage, je l'utilise très rarement. Le week-end dernier, la température extérieure tombant à zéro je l'ai mis en marche. Il a fonctionné une bonne demi heure puis s'est arrêté avec le code d'erreur F32. Le lendemain matin, j'ai pu le remettre en marche pour chauffer l'habitacle  avant de partir.

code erreur F32 ; en anglais

032 - BLOWER MOTOR SHORT CIRCUIT 1. Install test ECU
2. Clear codes and run unit.
3. If problem is resolved leave new control unit in the Espar.
4. If problem is not resolved replace blower, reinstall the previos control unit and restart the troubleshooting.

je en pense pas qu'il est en court circuit surtout s'ila fonctionné 1/2 heures, je pense qu'il faudrait déjà faire un nettoyage  du bloc HZ1 (sous le siège conducteur)
Nb : même si tu l'utilise peu, il faut le faire fonctionner 15 ou 20 minutes une fois par mois, le faire en même temps que la recharge de la batterie auxiliaire 24 heures tout les mois  
Très cordialement
Hervé.

SOLYTO a écrit:Je pense que le moteur de la banquette que tu entends pendant 10 à 20 secondes, c'est en fait celui du compresseur, et c'est son fonctionnement normal.
Guillaume.