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Message  M8TY le Sam 15 Juin 2019 - 10:12

Bonjour à tous,

Sur mon MP 108 CDI, le pot a lâché juste avant le silencieux (voir photo)
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Quels conseils pouvez vous m'apporter afin de réparer cela?

J'ai peur de la douloureuse si je dois tout changer.

Merci
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Message  DOC le Sam 15 Juin 2019 - 11:15

Salut
SI t'es bon bricoleur, ben tu coupes légèrement le tube , tu meules un peut la soudure du silencieux ET tu soudes Laughing

J'ai déjà fait dans le passé lol! (le passé) sur une voiture, ben elle est partie à la casse pour une toute autre raison clown








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Message  gasty le Sam 15 Juin 2019 - 12:26

Seulement une réparation de fortune afin de laisser un peu de temps pour envisager son remplacement futur. Parce qu’il ne doit pas  être bouffé par la rouille uniquement à cet endroit. Des zones de perçages ne devrait pas tardé à apparaître.

Mais l'endroit me parait difficile à rafistoler. Un tube qui pourrait s'insérer à l'intérieur des deux extrémités et un colmatage par dessus mais ça va réduire le diamètre. Ce ne peut etre que provisoire.

Autre chose, s'il est bouffé de l'intérieur c'est qu'il a dû faire des trajets trop court qui n'ont pas permis à la condensation de s'évaporer.


Dernière édition par gasty le Sam 15 Juin 2019 - 12:40, édité 1 fois
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Message  leo85 le Sam 15 Juin 2019 - 12:38

Salut M8TY

Regarde quand même les 'adaptables' si c'est juste la partie silencieux, ce n'est peut'être pas cher.
.
(ils regardent ça au control technique et si il y a 'bidouille', il faut que ce soit . . . . . .beau ! ! ! )

Re ( pour défaire les tuyaux un peu ''pourris'',quelques fois il faut chauffer au chalumeau ou autre ! ! )
Bonne bricole ! ! !
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Message  DOC le Sam 15 Juin 2019 - 13:26

[quote="gasty"]Seulement une réparation de fortune afin de laisser un peu de temps pour envisager son remplacement futur.
Ouais rien n'est éternelle mais .....

Mais l'endroit me parait difficile à rafistoler.
Ben non, déjà fait ET je suis pas un pro Wink

Autre chose, s'il est bouffé de l'intérieur c'est qu'il a dû faire des trajets trop court qui n'ont pas permis à la condensation de s'évaporer.
A savoir aussi que c'est un point faible suite à la soudure d'origine Neutral
/quote]
Maintenant, comme dit Léo, à voir ..... Rolling Eyes








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Message  tidji35 le Dim 16 Juin 2019 - 9:10

Sincèrement je serais toi je le changerai car une réparation ne serait pas valable dans le temps.
Moi j’avais quelques trous sur le silencieux intermédiaire et j’ai préféré investir 100€ dans un neuf.
Et on dira qu’à bientot 500000 kms c’est de l’usure.
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