California XXL

Un petit retour pour vous présenter notre nouveau "porte maison" pour les années futures.
Il reste à construire la cellule qui devrait se terminer pour la fin 2016, homologation début 2017 et sans doute présentable pour le rasso 2017 si vous voulez encore de nous...
La cellule dépassera encore de 50/60 CM.



Si vous ne voyez pas la photo en entier, il faut cliquer dessus.
À bientôt pour la suite sur un site dédié à sa construction, cela évitera de polluer votre beau forum.
Au revoir cher membres bien sympa.

Superbe
Oh putain il va valoir trouver LE CAMPING pour 2017

Serge

Bonsoir Calipolo, sacré belle Bête , il est tout neuf
Pour les portique à 2 mètre c'est mort
je suis étonnée que les roue arrière ne soit pas doublé
c'est peut être un 4 roue motrice
A partir de quoi tu vas faire la cellule , une "boite" en fibre
Pascal

Ouaaaaaa ça envoie du bois !!!!

Hâte de découvrir la suite !! Et puis ça sera avec encore plus de plaisir que nous le visiterons en 2017

On est le premier mars, pas le premier avril !!! T'as un mois d'avance.

Non Brit, tu ne rêves pas. C'est bien un MAN TGM 13 tonnes, 4x4 enclenchable. Boîte trip tronc 2x12 vitesses, cela se conduit comme une Golf, le confort en plus.
Roue simple, cela fait déjà 130 kg c'est bien assez.
La cellule mesurera 2,42 M sur 5,50 M et 2,17 de haut extérieur avec des cloisons de 6 cm Alu et mousse isolante. Faut bien cela pour la loge de Kim B.

Y a pas de pollution qui tienne, vous avez intérêt à faire part de l'avancée des travaux ici meme, une fois...
Guillaume.

Hâte de voir ce que ça va donner.
Superbe projet !

CALIPOLO a écrit:Un petit retour pour vous présenter notre nouveau "porte maison" pour les années futures.
Il reste à construire la cellule qui devrait se terminer pour la fin 2016, homologation début 2017 et sans doute présentable pour le rasso 2017 si vous voulez encore de nous...

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Le doolde pour 2017 n'est pas encore ouvert mais sans problème tu auras une petite grande place

Bonne continuation de votre super projet que nous suivrons  j'espère ici.

pour cette année le doodle .


Je pensais vous avoir vu  en essai sur une plage espagnole cet hiver



RVO

Bonjour,

Alors là les bras m'en tombes.

Oui, cela ressemblera un peu à ce camion vu en Espagne, sauf la couleur, mais le chemin est encore très long.
beaucoup de préparation sur le châssis et la cabine, ensuite viendra la construction de la cellule entre mai et août.
La menuiserie intérieure en septembre et enfin, je terminerai la technique entre octobre et décembre.
Les spécialistes parlent entre 1.600 et 1.800 heures de travail, et comme je ne suis pas spécialiste, imaginez.

La première question qui me vient à l'esprit devant ce "monstre" (enfin comparé à nos bab) : "mais pour quel programme ?"
A la base, ce bouzin n'est-il pas conçu pour tracter un container bien chargé sur de très longues distances, plutôt que de pratiquer du bivouac discret dans un pays d'Europe ?

....ben voila...maintenant c'est toi le plus gros

Gros, gros, cela m’étonnerais beaucoup. en terme de tour de ceinture, tu es toujours en tête mon cher Vol2.
Ce n'est pas un bouzin, il ne faut pas le confondre avec un semi.
C'est un porteur qui nous permettra de vivre dans une cellule confortable 10 mois par an et qui ne sera pas impressionné par les pistes de l’Amérique du sud.
Nous avions au départ pensé à un "petit" 7,5 tonnes. Après de nombreuses visites et avis d'usagers voyageur. Un camion de 13 tonnes est le meilleurs compromis.
Même détaré à 11,9 T il permet d'y installer 600 L de gasoil, 400 L d'eau blanche, 250 L d'eau grise et 100 L d'eau noir. 4 batteries Gel pour un total de 265 kg par exemple.
Bien évidemment, il y a moyen de voyager 5 ans dans un camping car ou un vieux Toyota. un couple de hollandais voyage depuis 12 ans dans un vieux HZ... de 1986.
www.landcruisingadventure.com un top site à découvrir.
Notre but est de découvrir les Amériques du nord au sud en 4/5 ans à raison de 10 mois par an en laissant le camion sur place évidemment.
Le camping car ne résiste pas aux vibrassions de la tôle ondulée, il suffit de lire les comptes rendus des misères rencontrées, et pour le Toy, je n'ai plus la souplesse.
C'est vrais que le gabarit sera parfois une contrainte mais quel confort un camion sans parler de la sécurité et la solidité.
Un 4x4 avec une garde au sol énorme, 3 blocages de différentiels Av, central, Ar et vitesses courtes nous permettra de bivouaquer justement dans les endroits reculés et de passer partout.
Exemple : www.le-palatheo.com et il y en a pas mal d'autres que nous suivons.

Merci pour l'explication et les liens Concernant le terme "bouzin", je l'utilise assez couramment pour nommer tout un tas de trucs, et sans connotation péjorative aucune, j'aime bien la sonorité du mot

Ah, et j'espère qu'il y aura un site/blog autour du projet !

Il s'appellera Bouzman

Noooon, Caro a choisi EPICUREMAN et vous serai informé dès qu'il sera en ligne avec un peu d'intérêt donc, dans quelques mois.
Ainsi Solyto ne sera pas dérangé dans ces lectures Merco :-)

J'adore ...
jm

SOvan a écrit:Merci pour l'explication et les liens Concernant le terme "bouzin", je l'utilise assez couramment pour nommer tout un tas de trucs, et sans connotation péjorative aucune, j'aime bien la sonorité du mot

Ah, et j'espère qu'il y aura un site/blog autour du projet !

Moi aussi j'aimais bien ce mot et la sonorité jusqu'a ce que des amis m'en demandent la signification et aillent ensuite verifier la définition :

bousin & bouzin
Bordel, lieu de débauche, mauvais lieu, cabaret borgne, bouge, mauvais lieu, lieu bruyant et scandaleux, établissement mal fréquenté (bal, café, etc.) ; terme fortement péjoratif pour un lieu détesté (non prost.)

maintenant je vois les choses differement...

CALIPOLO a écrit:
Notre but est de découvrir les Amériques du nord au sud en 4/5 ans à raison de 10 mois par an en laissant le camion sur place évidemment.

 le programme
Si je compte bien ça laisse 2 mois par an, vous me le louez ?  


Ette

salut Jean Pierre ,la tôle onduler:bounce: ,pour éviter tous problèmes est question de vitesse de franchissement et du nombre de kils:shock: a bientot MOMO

Vous avez tous gardé votre humour bien sympa, j'adore.
Pour les deux mois de libre, il faudra d'abord passer le permis C, cela te laisse du temps Penkalette, mais vous ne partez jamais deux mois, comment feras-tu ?

Ce2co a écrit:bousin & bouzin
Bordel, lieu de débauche, mauvais lieu, cabaret borgne, bouge, mauvais lieu, lieu bruyant et scandaleux, établissement mal fréquenté (bal, café, etc.) ; terme fortement péjoratif pour un lieu détesté (non prost.)

Comme je suis assez à cheval sur les mots et leurs subtilités, tu noteras l'usage du z comme Zorro, qui différencie précisément son homonymie du s comme Sot, plus vulgaire. Hors Bouzin est une commune de Haute Garonne tout à fait respectable qui n'a rien à voir avec la définition sus-citée... Bouzinoizes, Bouzinois, ne prêtez pas attention à ce dérapage orthographique non réformé, et vive le Bouzin !

Par ailleurs, en argot déjà ancien, bouzin est synonyme de moteur, taxi, voiture : "Impossible de la rejoindre. Je mets mon bouzin en route et je file le train. Pas de chance. Je suis arrêté à un barrage (1952)" ce qui est donc parfaitement adapté à la situation

CALIPOLO a écrit:Vous avez tous gardé votre humour bien sympa, j'adore.
Pour les deux mois de libre, il faudra d'abord placer le permis C, cela te laisse du temps Penkalette, mais vous ne partez jamais deux mois, comment feras-tu ?

Si ce n'est qu’un problème de permis




J'ai  et j'ai le temps.  Elles sont où les cles

RVO

Non, c'est pour Penkalette uniquement.

Beau programme...
A suivre.

Quel magnifique projet.

Quelle logistique il dois y avoir derrière !

Le tour du monde en camion .... un ami qui a fait fortune, lui pars cet été avec femme et enfant pour 1 an de tour du monde (enfin, la partie cool, pas le passage du Cap Horn) en Outremer 51 (catamaran). Plus "classique", mais très sympa aussi.

[quote="Rvo"]

CALIPOLO a écrit:




RVO

Jamais vu un faux permis aussi bien fait!

Seb

Viens le voir au rasso celui du salagou ou le super.

RVO

Tu as passé le permis Mobylette le 19/01/2013 ou le 19/01/1913  ?

[quote="Patrick70"]Quel magnifique projet.

Quelle logistique il dois y avoir derrière !

Pour votre info, nous n'avons pas fait fortune.
Longtemps, nous avons cru ce rêve impossible et il n'en est rien.
Certain, comme le couple de hollandais mentionné plus haut vit depuis 12/13 ans avec très peu de mayen, d'autre se font plaisir et ne doivent pas compter.

Acheter un CC ou un camion chez les grands fabricants allemand ou autrichien est impayable. Mais en cherchant bien, en rencontrant des voyageurs, des artisants, en se documentant, en s'entourant, en passant beaucoup de temps sur les plans, la recherche de matériaux, en faisant soit même aussi, on épargne des centaines d'heures, le bénéfice des grandes boites et cela fait la différence. Et puis, la vente du California si bien côté...
Sans cela nous n'aurions pas pu le concrétiser.
Après, la vie en Europe est très onéreuse et quand on voyage, on n'a pas les mêmes dépenses et on revient à des choses essentielles.
Déjà plus de budget vacances :-)
Il vaut mieux vivre ces rêves que rêver de vivre !