Fuite huile durite d'air Vito 108 CDI

w.alex Jeu 7 Avr 2016 - 11:59

Hello les amis, je constate que j'ai une énorme fuite d'huile sur le tube n°5 sur l'image.

Vous en pensez quoi car normalement cette durite ne véhicule que de l'air ???

Fuite huile durite d'air Vito 108 CDI Im3.jpg2.

Fuite huile durite d'air Vito 108 CDI Im3.jpg2.

ydy Sam 9 Avr 2016 - 15:31

Hello
Il y a un risque que l'origine soit le turbo soit le recyclage des gaz du carter (reniflard) qui serait signe d'une segmentation fatiguée (ou avec de la chance trop d'huile dans le carter). Je présume que l'engin fume beaucoup?
que donne ta consommation d'huile?

Ceci dit qu'est ce que beaucoup d'huile? j'ai explosé la durite 2 (sur un vito 112) il y a 20000km elle paraissait très grasse et les alentours aussi après l'explosion mais le moteur tourne toujours comme une horloge sans consommer d'huile.

bonne chance

Ydy

w.alex Sam 9 Avr 2016 - 16:38

ydy a écrit:Hello
Il y a un risque que l'origine soit le turbo soit le recyclage des gaz du carter (reniflard) qui serait signe d'une segmentation fatiguée (ou avec de la chance trop d'huile dans le carter). Je présume que l'engin fume beaucoup?
que donne ta consommation d'huile?

Ceci dit qu'est ce que beaucoup d'huile? j'ai explosé la durite 2 (sur un vito 112) il y a 20000km elle paraissait très grasse et les alentours aussi après l'explosion mais le moteur tourne toujours comme une horloge sans consommer d'huile.

bonne chance

Ydy

Et bien aucune consommation d'huile il fume légèrement noir mais uniquement en début d'accélération
Et après avoir démonté la durite c'est bien gras mais pas énorme. Par contre question con, la vanne EGR ne serait elle pas la cause ??

Fab11T Sam 9 Avr 2016 - 22:13

Si ça se trouve ça fuit légèrement au niveau des paliers du turbo. Démonte la durite au refoulement du turbo si elle est accessible pour le constater. Après, c'est pas dramatique non plus...il doit être kilométré ton Vito.

w.alex Dim 10 Avr 2016 - 16:55

Fab11T a écrit:Si ça se trouve ça fuit légèrement au niveau des paliers du turbo. Démonte la durite au refoulement du turbo si elle est accessible pour le constater. Après, c'est pas dramatique non plus...il doit être kilométré ton Vito.

340000 KM turbo échange standard il y à 40000

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pas optimiste

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