chargeur de batterie?

Bonjour à tous.
Je suis vous regardez souvent pour des informations sur le Marco Polo. Je suis italien et je dois dire que votre forum à être un bon point de référence, ici, nous ne l'avons jamais trouvé un site très riche en informations.
Je ai un problème avec la batterie de secours, mettez le réfrigérateur si la tension descend jusqu'à ce qu'il se déclenche et l'écran affiche --, - V
Déplacement ou connecté à 220 V fonctionne bien, mais ne semble pas dans les bars écran de chargement.
Aujourd'hui, je changé la batterie et il suffit de connecter un équipement à l'écran me donne la charge à 70% et si je tourne sur le réfrigérateur fonctionne correctement et la tension baisse d'environ 13 à 12 V, 5 V
Avec la batterie "vieux" pas comparvano encoches et comme je l'ai dit la tension est tombée d'environ 12,5 à 13,0 V à 12 ... 11 ... 10 ... --, - V
Maintenant, je connecté à 220 V, le Marco Polo, l'affichage montre pas de bars sur le mouvement.
Les fusibles sont tous ok
Pensez-vous que le problème peut être le chargeur?
Mardi je pars en vacances à Chamonix et je voudrais pour résoudre le problème
Merci !!

Bonsoir, je vais essayer de te répondre, mais ton français « d’origine Google je suppose » et pas très bon  
Après avoir changé ta batterie auxiliaire, il faut la charger avec  le chargeur secteur (220 v)du Marco polo pendant 24H (sur l’afficheur, il y a juste le sigle prise de courant secteur d’allumé, sur la console))
En fin de charge l’afficheur de la console doit afficher 13,8Volts  
Une fois le secteur déconnecté, la tension va redescendre doucement autour de 12,8volts à 12,5volts (en 24/48 heures)
Après quand tu fais fonctionner le frigo (à 5 ou 6 degré) la tension vas descendre doucement jusqu'à 11V (après le frigo est coupé pour protéger la batterie, tu dois pouvoir avoir 2 à 3 jours d’autonomie)  
Pascal

bien sûr, utiliser google parce que malheureusement je ne parle pas français
Je tente de laisser dans le bureau pendant 24 heures connectés au 220 V. Je viens de vérifier, l'affichage marque environ 14 V, est sur l'indicateur de charge du réseau, mais ne voient pas de bar
merci

oui c'est normal , les barres s'affiche uniquement à la décharge , quand quelque chose consomme sur la batterie
donc quand la batterie charge, les barres sont éteinte, et la tension monte jusqu'à 14,3V à 14,4 Volts
Pascal

ok, puis regarder ce soir, qui est resté dans le bureau 24 heures, puis vérifier si la batterie est chargée en tournant sur le réfrigérateur.
Je joins une photo prise
Bonjour

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Bonjour MicheleRR, oui c’est parfait, après 24 Heures de charge, la tension passe de 14,3 / 14,4 Volts à 13,8 / 13,7V c’est la tension "d’entretien ou de maintient" cela veut dire que la charge est terminer
Pour tester la batterie, tu peux le faire avec le frigo, tu mets 2 ou 3 bouteilles d’eau de 1litre1/2 par exemple et tu règle le frigo sur 5 à 6 degrés.
En fonction de la température extérieur/et intérieur du Viano, ta batterie neuve doit pouvoir tenir 2 à 3 jour sans rouler avec le Viano
Voila
Pascal

Je viens débranché le chargeur. la tension a chuté à 12,8 V
Alors je me suis tourné sur le frigo et I 7 bars, comme hier après l'installation de la nouvelle batterie.
Je ne crois pas charger la batterie

Il est aussi normal d'observer une chute de tension dès que le compresseur du frigo fonctionne...

Une fois le frigo a bonne température, le compresseur s'arrête et la tension remonte.

Seb

Bonsoir, oui comme le dit seb, c’est normal que la tension chute quand tu mets en marche le frigo
12,5Volts étant la tension nominal de la batterie (donc c’est bon)
Fait le test toute une nuit, ou 24H avec le frigo, réglé à 5/6 degré, et donne nous la tension affiché après
Le barre graphe est d’une précision douteuse, d’après certain utilisateur, donc ce n’est pas d’une utilisation fiable
Cela te permet de savoir, que quelque chose consomme du courant sur la batterie auxiliaire tout au plus
Pascal

bonjour Seb,
est la tension de la batterie augmente simplement l'éteindre
Hier je l'ai changé la batterie (je pense que le vieux avait été épuisé), venait de monter 7 bars, je me suis relié les MP 24 heures à 220 V et je marque encore 7 bars.
Il a brisé le chargeur?

Bonsoir MicheleRR, quel âge avait ton ancienne batterie
Pascal
nb : si ta tension affiché sur la console affiche 14V3 à 14V4 en début de charge secteur, et après 2 à 3 heures (ou plus) descend à 13V8 ou 13V7, c'est que ton chargeur fonctionne bien

la batterie était âgé de 3 ans.
Je l'ai acheté le Viano récemment et après les premières nuits passées dans la matinée, le frigo était toujours "off".
comme je le disais la tension descend immédiatement, il a éteint le réfrigérateur et ne m'a pas donné toute barre de l'indicateur de la charge.
Hier, je comparais la nouvelle batterie est à venir et je doute que le problème est autre. Que la batterie ne se recharge pas.

je suis déconnecté avant 220 V, et indiqué 13,5 V.
hier, vient de se connecter la nouvelle batterie, 13,7 V (peut-être il était déjà plein? l'affichage, cependant, a montré 7 bars)

Maintenant, tournez sur le réfrigérateur et le laisser toute la nuit et voir ce qui se passe!

Bonsoir, quand tu branche le chargeur du Marco Polo, il faut que la tension monte jusqu'à 14V3 ou 14V4, sinon c'est pas bon
après elle re-descendra à 13V8
Fait un test en démarrant le moteur, et regarde si la tension monte vers 14V4
Pascal

bonsoir MicheleRR, on n'a plus de nouvelle
Pascal

Bonne soirée!
Je passais le week-end à la mer.
Avec le moteur en marche dans les plages de tension de 12,5 V à 14,0 V. Dès que le moteur éteint après deux heures de Voyage, l'affichage indiquait 8 bars, me fait penser que la batterie est rechargée !! Encore ne comprends pas pourquoi pas tous 10 sont sur.
Deux jours de camping connectés à 220 V et juste enlevé les sockets 8 bars ... Demain, je pars et je reviens dimanche, donc je fais un test plus intensive.

Bonjour Michele, moi aussi j’avais que 7 barres (sur ma batterie vieille de presque 4 ans), et en faisans 2 à 3 tests de charge 220V et décharge frigo (6 degré)
Et bien maintenant, j’ai bien toutes mes barres en début de décharge et j’ai récupéré un peu de capacité de la batterie (une 15 ène de % de gagné)
Pascal

il suffit de retourner la décharger complètement et recharger à 220 V comme je le dis !!
Peut-être que la batterie doit s'y habituer les cycles de chargement et de déchargement?

bonjour
Je suis revenu après une semaine entre Courmayeur et Chamonix. Je dormais quelques nuits de camping et deux jours, je quitté le Marco Polo sur.
Enfin, je réussi à voir l'indicateur de charge de la batterie à 10 bars. Peut-être qu'il avait à faire quelques cycles de charge et de décharge pour charger?
Les deux jours quand je suis parti les arrêts de voiture sans connexion d'alimentation et l'accès à l'réfrigérateur, la charge est tombé à 6 bar. Je pense qu'il va bien.
Je continue à faire d'autres tests pour voir comment il se comporte

Bonjour
Ne stresse pas!  
Dans tous les messages que tu as envoyés dans ce topic, je ne vois rien de franchement anormal.
Les barres ne sont vraiment qu'une indication très grossière.  
Donc regarde ailleurs et profite de ton Marco!  
Millepattes