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surchauffe baterie camping car

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Message  Julie76 Ven 3 Juil 2015 - 4:46

Bonjour,
J'ai un soucis lorsque je branche en 220 ma batterie camping semble surchauffer et ça pue l'oeuf pourri (désolée je n'ai pas de notion électriques)
Au départ cela ne le faisait qu'au bout d'un certain temps, on débranchait et la batterie tenait la charge
Au fur et à mesure, la batterie a de moins en moins tenu la charge, jusqu'à se vider directement en débranchant et maintenant, c'est pire même quand on roule et que ça charge en roulant, la batterie surchauffe et ça pue!
bref on a débranché la batterie, je pense qu'elle est morte mais plutôt que d'en racheter une et de la flinguer j'aimerais cibler le soucis, pourquoi cela ne se met pas en sécurité? est-ce au niveau du circuit électrique? on m'a parlé de "relais"?
Je pensais l'amener chez un réparateur de camping car mais j'ai peur d'en avoir pour une fortune sans être sûre que le problème soit réglé....
Merci pour votre aide
Julie76
Julie76

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Message  Millepattes Ven 3 Juil 2015 - 5:55

Bonjour
Hélas je ne vais pas tourner autour du pot (pourri - j'ai pas pu résister) :
- ta batterie est cuite, il faut la changer et c'est urgent. Ne l'utilise plus. (l'eau de l'électrolyte s'est certainement évaporée) Twisted Evil
- ton chargeur doit peut-être présenter un défaut. Il faut le faire diagnostiquer. A moins que tu aies des tensions remarquables à nous signifier.
Millepattes






Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes
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Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif

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Message  Julie76 Ven 3 Juil 2015 - 6:17

Merci!
Je me doutais pour la batterie!
Je vais voir pour faire diagnostiquer le chargeur!
A suivre...
Vous pouvez me donner une idée des prix pour le chargeur et la batterie?
Est-ce qu'il faut absolument l'intervention d'un professionnel ou on peut se débrouiller tout en étant novice?
Encore merci!!
Julie76
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Modèle : vito 110 cdi marco polo 1999

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Message  Millepattes Ven 3 Juil 2015 - 7:12

Re bonjour

Pour la batterie , un des meilleurs coups en prix est ici :
https://marcopolo.superforum.fr/t6822p30-batterie-exide-es900-12v-80ah#105675
Je répète, inutile d'insister avec la batterie. Il y a eu quelque chose dans le passé pour qu'elle se comporte comme cela. Si tu as besoin de continuer à rouler avec ton Marco, enlève la.

Pour le chargeur, en prix j'en suis resté, via les infos du forum de 2011, à un prix variant entre 500 € (Westfalia en direct si tant est que ce soit toujours possible)  et 1000 € via MB.
Pour le changement batterie sans aucun problème c'est possible toi-même. Il y a un tuto sur le forum. C'est ici:
https://marcopolo.superforum.fr/t7091-tuto-pour-changement-de-batterie-auxiliaire?highlight=remplacement+batterie

Je serais toi je ferais déjà cela: changer la batterie.
Et après on regarde ensemble le comportement des tensions de ton chargeur en 220V pendant la charge. Ce qui me met un doute dans la tête c'est que tu as dit que la batterie ne se comportait pas bien même en roulant donc sans chargeur 220V.

Millepattes


Dernière édition par Millepattes le Ven 3 Juil 2015 - 12:22, édité 1 fois






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Message  pascal83550 Ven 3 Juil 2015 - 7:28

Bonjour Millepattes, tu est en forme ce matin, et bien matinale Wink
Julie76 change déjà ta batterie, et après on verra pour le chargeur du M P , pour moi il est probable qu'il n'a rien Wink
on regardera la tension qu'affichera la console, et peut être faudra mesurer le courant de charge (mais on peut pas vraiment bien le faire si la batterie est complètement HS)
Pascal
NB : combien de temps a ta batterie auxilliaire Question
pascal83550
pascal83550

Modèle : M P 2.2cdi 4 Matic face lift
presque toutes options
manque cuir, porte électrique, xénon, H12
Motorisation : 2.2cdi 163ch

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