Pourquoi Viano plus que T5?

Le T5 california est un projet que j'envisage à moyen terme. Je ne cache pas que je ne voyais que par ça. Or hier, en toute franchise je découvre le Viano Marco Polo. En fait au vue de la marque "Mercedes", je n'avais jamais pris la peine d'y jeter un coup d'oeil, car j'avais des a priori sur le budget. A mon grand étonnement je découvre que les tarifs en occasion sont plus abordables que pour un T5. Ma question de novice, quels sont les points qui les différencies hormis bien entendu leur design?

Salut Victor, comme toi je chercher un Tw, puis, le hasard un Vito!!
il m'a apparu plus robuste, plus spacieux, et surtout a équivalence moins cher ( en occase)
Donc je ne t'apprend rien, bon achat et a bientôt ici,
Riton

Victor a écrit: A mon grand étonnement je découvre que les tarifs en occasion sont plus abordables que pour un T5. Ma question de novice, quels sont les points qui les différencies hormis bien entendu leur design?

En tout premier, la FIABILITÉ
Regarde sur ce forum les rares problèmes rencontrés par les utilisateurs du Viano Marco Polo (aucun problèmes récurrents, quelques petits soucis isolés) par rapport aux nombreux dysfonctionnements des utilisateurs du T5 calif : forum T5 calif, principalement sur le toit, la banquette et le chauffage stationnaire

Sinon tu peux voir l'essai d'un T5 calif par un marcopoliste ici

Pour moi le MP a principalement pour avantages
- une banquette arrière plus pratique et plus confortable en position assise (de plus elle est multipositionnable, fractionnable, et ne condamne pas totalement l'accès au coffre) de plus elle se met beaucoup plus facilement et rapidement en position lit !
- les sièges avants pivotants sans être obligé d'ouvrir les portières et sans être gêné par le frein à main
- La possibilité d'avoir un toit levable fiable
- Une douchette arrière vraiment pratique
- les spots de lecture à l'arrière pour la couchette du bas
- et d'autres que j'oublie

Les avantages du calif
- 2 chaises pliantes rangées dans le hayon arrière
- une table pouvant être utilisée en extérieure (enfin pour 2 parce que à 4 elle est vraiment petite !)
- le double vitrage sur les fenêtres de la cellule (est-ce vraiment utile et efficace ?? En sachant que celle de la cabine n'ont pas de double vitrage, ni la fenêtre coulissante de la cuisine et que la caisse du calif n'est pas isolée !)
- et peut-être d'autres que j'oublie

Quand on sait que sur le marché de l'occasion on trouve des Viano MP mieux équipés pour moins cher ....

Bonjour, personnellement et pour pouvoir comparer je suis allé les voir tous les 2 l'un à coté de l'autre au salon des véhicules de loisir l'année dernière.
En moins de 30 mn notre opinion était faite alors que je partai comme tout le monde avec là priori favorable au VW.
La banquette arrière, la possibilité de 5 ou 6 places, les matériaux et l'aspect de l'aménagement, ... il nous a parut qu'il n'y avait pas photo.
Maintenant, c'est toujours pareil, hein, les gouts et les couleurs ...
jm

Quand on sait que sur le marché de l'occasion on trouve des Viano MP mieux équipés pour moins cher ....

Il faut en profiter car cela ne durera certainement pas !

S' il est difficile de départager la partie fourgon des 2 modèles, Mercedes ou VW, c'est du serieux , cela se vaut en qualité.

C'est sur la partie cellule que toute la différence se joue. Le Marco polo est un véritable produit Westfalia de conception fiable et robuste alors que le Calif est une usine à gaz et à emmende produit directement chez VW. On ne s'improvise pas spécialiste en fourgon amménagé du jour au lendemain ?

Tout, ou en tous cas l'essentiel, a été dit... En particulier a niveau de la fiabilité, bien supérieure sur le MP !
Maintenant, c'est à toi de voir et comparer...

Hello à tous et toutes...

meme question, sauf que ma première cible était le michelangelo... je l'ai vu hier, et je ne suis pas convaincu du tout, donc je passe sur ma marque fétiche, VW (je roule en Audi et golf), sur et certain de la solidité et ayant envie de retouver mes repères de la marque... bref, RDV est pris jeudi prochain au concess pour en essayer un et voir si ca correspond.
Et puis un point me chagrine au final : si je mets 5 places dans le T5, plus de couchette, c'est bien dommage, alors je cherche encore et toujours, et... je tombe ici et découvre après avoir passé des heures à dépieuter les fils de ce forum, le MP...

des qualités qui sont allemandes, une modularité supérieure, un prix supérieur en neuf et inférieur en occas par rapport au T5... Et des utilisateurs satisfait ! Bref, j'aimerais pouvoir en voir un de près, et mieux encore, en trouver un d'occas récente à un prix cohérent, et je signe.
S'il y a un breton du sud qui possède la bete, je lui serais éternellement reconnaissant de me laisser approcher celle ci histoire de voir en réel

Bonjour et bienvenue ici thom

Ahhh la rivalité T5 calif / Viano Marco Polo (on parle aussi beaucoup dans ce post)
Aujourd'hui, je me dis simplement que j'ai eu de la chance de tomber sur un MP ! (comme beaucoup au départ j'étais parti pour un Calif)

Visiter un Marco Polo en Bretagne sud ? Je pense que tu vas trouver rapidement ton bonheur. Sinon pas de soucis si tu pousses jusqu'au Finistère Nord !

Bref, j'aimerais pouvoir en voir un de près, et mieux encore, en trouver un d'occas récente à un prix cohérent, et je signe.

Si si, on peut en trouver ! Souvent il s'agit de modèles import, et certains professionnels se sont spécialisés et ont visiblement bonne réputation (sinon tu peux toujours aller toi-même le chercher directement en Allemagne ou trouver la perle rare en France mais souvent les bonnes occases partent très vite !)

penkalet a écrit:Bonjour et bienvenue ici thom

Ahhh la rivalité T5 calif / Viano Marco Polo (on parle aussi beaucoup dans ce post)
Aujourd'hui, je me dis simplement que j'ai eu de la chance de tomber sur un MP ! (comme beaucoup au départ j'étais parti pour un Calif)

Visiter un Marco Polo en Bretagne sud ? Je pense que tu vas trouver rapidement ton bonheur. Sinon pas de soucis si tu pousses jusqu'au Finistère Nord !

Bref, j'aimerais pouvoir en voir un de près, et mieux encore, en trouver un d'occas récente à un prix cohérent, et je signe.

Si si, on peut en trouver ! Souvent il s'agit de modèles import, et certains professionnels se sont spécialisés et ont visiblement bonne réputation (sinon tu peux toujours aller toi-même le chercher directement en Allemagne ou trouver la perle rare en France mais souvent les bonnes occases partent très vite !)

salut et merci Penkalet,

je prends bonne note de ta propo de venir voir ton MP si c'est jouable, sympa

J'ai envoyé deux demandes à des mandataires, il me reste à voir ce qui va m'etre proposé, je suis optimiste et pas trop pressé. J'iarais voir cette semaine le concess mercedes histoire de voir s'il peut avoir une propo interessante, on ne sait jamais !

tu peux également au contraire du T5 voir 5 ou 6 places avec le viano MP combiné au 4matic alors que le 4motion est forcément en 4 places ce qui limite son usage...
Ne pas oublier que la banquette 2 places est de toute façon un argument à la revente ou peut être revendu séparement très très cher....

on n'a pas abordé la différence Traction / Propulsion.

Autre point + : la BVA excellente (mais doit être bonne sur vw, mais moins répendu.)

J'appuie sur l'argument Douchette à l'AR : pendant nos vancances, nous avons du utilisé la douchette à 90% et l'évier pour à peine 10%; car le but de ces véhicules aménagés n'est pas d'y vivre dedans: Paradoxe....

n'oublions pas le confort supérieur du li supérieur gràce au sommier

autre argument pour les personnes de tailles en dessous de la moyenne (ma femme) : les sièges avant (les 2) sont réglables en hauteur, inclinaison de l'assises......lors de notre essai du T5, ma femme avait du mal à enfoncer complètment la pédale d'embrayge car le siège ne se règle qu'en longueur.
Dans le mercedes aucun problème, encore moins en BVA.

De plus, le mercedes est moins cher en occas, mais sa cote a tendance a monter car sa notoriété augmente donc bon investissement(gràce au créateur de ce forum?!)

...................

Bonjour,

je roule en vitoMP 6 places et je suis entièrement satisfait... c'est le paradis. Mon véhicule est de 2000 et j'envisage déja la suite... Comme pas mal de monde je compare les deux modèles...

Traction contre propulsion...

Est-ce que quelqu'un à une explication au fait qu'on ne puisse pas avoir plus de 4 places en 4motion?


Pourquoi est-ce qu'avec le moteur mercedes v6 on ne peut pas avoir une BV manuelle, ou encore le 4matic?

Yvesmp a écrit:
Est-ce que quelqu'un à une explication au fait qu'on ne puisse pas avoir plus de 4 places en 4motion?

le poids peut être ?

Yvesmp a écrit:Pourquoi est-ce qu'avec le moteur mercedes v6 on ne peut pas avoir une BV manuelle, ou encore le 4matic?

tu a déjà vu une ferrari (moderne) avec une boite manuelle ?

Salut !
Ca m'intéresse de voir un Vito MP en 6 places ! Je ne savais pas que ca existait sur les Vito ...
jm

un prix supérieur en neuf et inférieur en occas par rapport au T5...

Pour avoir comparé le prix du neuf il y a une année : c'est faux ! Le T5 a un prix de départ inférieur, mais tout est en option ! Si on a choisi un MP, c'était avant tout une question de prix. Ensuite on a préféré le look. Je trouve que la pub des travailleurs transpirants avec la musique "Dough Work" va à merveille au T5. Le MP est moins mastoc à l'extérieur et plus cosy dedans. Je lui mettrais plutôt un "Wonderful world" de Louis Armstrong. Enfin, tout est une question de goût...

JM a écrit:Salut !
Ca m'intéresse de voir un Vito MP en 6 places ! Je ne savais pas que ca existait sur les Vito ...
jm

Jojo en avait un (avait car depuis il est passé au Viano) tu peux le voir ici mais pour la banquette sup ça donne ça :

Est-ce que quelqu'un à une explication au fait qu'on ne puisse pas avoir plus de 4 places en 4motion?

Moi, la question est plutôt : d'où tiens-tu cette information ?? Pour moi (contrairement au T5 calif) il est possible d'avoir un 4 matic avec 5 (1 siège supplémentaire) ou 6 places (banquette supplémentaire 2 places)
Il y en a également un (Viano MP 4 matic 6 places) magnifique sur le forum, c'est celui de GAZI (voir la présentationici)
Pour la banquette sup ça donne ça :

Pourquoi est-ce qu'avec le moteur mercedes v6 on ne peut pas avoir une BV manuelle, ou encore le 4matic?

On attend tous (enfin certains ) le Viano MP 4 matic avec le V6

Je trouve quand-même que Mercedes devrait nous offrir un bouquet de fleurs de temps en temps ! On est plus convaincants qu'un de leurs vendeurs ! Peut-être parce que nous sommes convaincus ?!

penkalet a écrit:
Il y en a également un (Viano MP 4 matic 6 places) magnifique sur le forum, c'est celui de GAZI (voir la présentationici)
Pour la banquette sup ça donne ça :

arrêtes, tu vas me faire rougir

sinon Penk : ne t'emballes pas et lis calmement car Mr a bien spécifié 4places sur le 4Motion donc VW :
" Est-ce que quelqu'un à une explication au fait qu'on ne puisse pas avoir plus de 4 places en 4motion?
Moi, la question est plutôt : d'où tiens-tu cette information ?? Pour moi (contrairement au T5 calif) il est possible d'avoir un 4 matic avec 5 (1 siège supplémentaire) ou 6 places (banquette supplémentaire 2 places) "
Donc vous êtes d'accord

sinon Penk : ne t'emballes pas et lis calmement car Mr a bien spécifié 4places sur le 4Motion donc VW

oups je n'avais fait attention 4motion/4matic et je n'avais pas imaginé que l'on pouvait nous (sur ce forum) demander des explications sur le T5
Mais comme l'a très justement fait remarquer Traoumad l'explication est une histoire de masse !
Et oui encore un avantage du Marco Polo vis à vis du Calif (décidément ça en fait beaucoup ) : la masse à vide (en ordre de marche) et comme le PTAC est quasi identique 2940 pour le MP, 3000 pour le T5 calif
Le MP est plus léger que le Calif ce qui fait que la charge utile du MP est plus importante, ce qui lui permet de pouvoir "embarquer" plus de monde !
La masse à vide du MP 4 matic en 2.2 L est de 2380 kg (visiblement en CG 6 places elle est de 2475 kg) celle du T5 calif est de 2613 kg

Marcopolistes, Marcopolistes, vous êtes formidables...

Merci de toutes vos réponses. Je suis surpris de l'activité débordante de ce forum. Je vais vous conter ma première rencontre avec le Marco polo. (a priori on pourrait croire que je vais m'éloigner du sujet mais en fait... non)

Il y a trois ans, je me renseignais à gauche et à droite sur les bus campings et je me dirigeais furieusement du côté obscur (T5). Alors que je creusais la question des sièges/banquette supplémentaires chez VW, un vendeur (que, par hasard, je connaissait vaguement) m'a dit qu'il était lui même entrain de vendre un t5 calif neuf à un couple de jeune retraités. Il m'a donné les coordonnées de ces personnes car, du coup, elles mettaient en vente leur MP.

Avec mon amie, nous sommes allez le voir... Blanc, 100000km, 6 places, chauffage, clim, BVM, état impeccable, CDI, Porte vélo... On n'a pas hésité longtemps. On l'a acheté alors que c'était le premier MP qu'on essayait. Depuis c'est que du bonheur!!!
Le seul point était négatif était la puissance, c'est un 108 cdi. La semaine suivante sa cartographie était modifiée de manière à avoir environ 105ch. ( env + 20 %, suffisamment, mais pas trop pour ne pas perdre la fiabilité du moteur)

Je n'ai jamais regretté ce choix, le MP est juste le véhicule parfait et westfalia fait du bon boulot. Après coup, en me renseignant un peu sur les forum qui traitent du t5... je me suis rendu compte que j'avais vraiment fait le bon choix.

bonjour THOM
- Je serai en Bretagne sud [ 29740 Lesconil ] á partir de la dernière quinzaine de décembre pour 2 mois +/- ,
si tu veux passe par ici et je te montrerai mon Marco Polo 2006 .
Amicalement Robert

Coucou,
De memoire (moi aussi j'avais ete voir un calif 4motion avant de prendre le viano) si il n'y avait que 4 places dans le calif 4motion c'est parceque l'axe de transmission passe dans le plancher et donc celui-ci n'est pas plat donc pas de banquette suplementaire.
Voili voilou
@+Tard

caribou a écrit:Coucou,
De memoire (moi aussi j'avais ete voir un calif 4motion avant de prendre le viano) si il n'y avait que 4 places dans le calif 4motion c'est parceque l'axe de transmission passe dans le plancher et donc celui-ci n'est pas plat donc pas de banquette suplementaire.
Voili voilou
@+Tard

Ah non je ne crois pas que ce soit la bonne explication, le T5 4 motion avec le 5ème siège existe mais pas en France avec le California confort, il me semble que tu peux avoir le 5 ème siège sur le Calif beach (à vérifier) mais de toute façon le plancher sur le 4 motion est plat

Es-tu sur Penkalet? C'est bizard, j'avais le souvenir d'un plancher non plat....
Ci ce n'est pas le cas, alors meaculpa, j'ai du m'embrouiller ds mes souvenirs

C'est que tu dois en avoir beaucoup, des souvenirs ... et c'est plutot bon signe !
jm

penkalet a écrit:
Les avantages du calif
- 2 chaises pliantes rangées dans le hayon arrière
- une table pouvant être utilisée en extérieure (enfin pour 2 parce que à 4 elle est vraiment petite !)

C'est tout à fait vrai d'origine.
Mais l'avantage du calif peut être transposé sur le Viano
Regardez moi ce travail (en espagnol) : http://www.furgovw.org/index.php?topic=163894.0

C'est pas beau ?
Pour les non-ibères, le gars s'est simplement bricolé des pieds amovibles sur la table d'origine du Viano. Et il a pris des chaises pliantes de type décat' (celles avec le porte bière en plus ! ça c'est de l'équipement )

Pour le rangement des chaises et des pieds de la table, il met tout derrière le placard pivotant.
Seul soucis, il a découpé l'habillage plastique à la petite meuleuse type dremel.
Mais rien ne se voit une fois le placard en place ! C'est génial non ?

Ce weekend je regarde exactement ce qu'il faut découper pour arriver à ce résultat et j'essaie de faire un sujet spécifique la dessus. Un sujet en français bien sur !

Alors, le Viano commencerait à avoir les avantages du calif, sans les inconvénients ?!!

Wow, pas mal le gars ! Il a même installé un micro-ondes !

brit a écrit:Wow, pas mal le gars ! Il a même installé un micro-ondes !

Par contre, il dit pas combien de temps sa batterie tient avec le micro onde en marche

Pour peu qu'il y ajoute aussi la machine à laver (de cienbricos) et la télé (trouvé sur un autre site espagnol que je vous mettrai en lien), il n'aura plus qu'à se brancher une rallonge depuis chez lui !!!

Moi je répond tout simplement à la question par la proposition suivante:
" Parce que VW/Audi, par rapport à Merco, c'est de la Mxxde" . Pb de fiabilité de l'intérieur, de la mécanique (boite & co) du toit relevable
Au bout de quelques années t'as le revêtement des boutons de commande qui se barre etc ..... tout ça pour un prix supérieur en occaze ..
Vraiment VW c'est de l'ultra surfait. ils ont intérêt à redresser le tir sur les nouveaux modèles, sinon on va être envahis de MP

VZ