[VENDU] Ford Transit GPL aménagé Stylevan idéal funboarder

Bonjour,

Je vend mon ancien fourgon dont voici les caractéristiques :

Première main.
Mise en circulation 10/1996 (modèle 1997).
166 000 km.
Bicarburation essence/GPL.
Puissance 115 CV.
Entretient dans le réseau Ford et installateur GPL agréé (factures).

Aménagement professionnel Stylevan.
6 places route / 2 places couchage.
Couchage 135 x 225.
Réchaud amovible.
Nombreux rangements (coffre permettant de ranger  environ 8 voiles, wishbones, fauteuils de camping, etc).
Possibilité de suspendre un flotteur de 2, 50m/2,60m sous le pavillon (voir photos).
Grand coffre derrière la banquette arrière.
Porte vélos (x2).

Visible à l’espace véhicules d’occasion du salon du Bourget les 27 et 28/09 et les 04 et 05/10 (en dehors de ces dates, visible en Région Parisienne ou Haute-Marne).

Prix 9.500 €

L'annonce est visible sur le bon coin à l'adresse suivante : http://www.leboncoin.fr/caravaning/725403182.htm

Quelques photos :

Nouveau prix : 10.500 €

Bonne vente, François,

Flo,

Nouvelle mise à jour.

Prix : 8.500 €

Rhaaa c'est terrible de voir la décote de certains véhicules aménagés par rapport à d'autres (ou la surcote ??)

D'un autre coté la motorisation essence est surement un gros frein pour ce type de véhicule (surement à tord !!)
Je dis ça mais mon MP roule au gasoil

En effet Pankalet, la motorisation essence, même avec l'option GPL est un frein à la vente (nous en étions un peu conscient lors de l'achat).

• Le GPL est méconnu de beaucoup d'automobilistes et on entend encore beaucoup d'idées reçues (pour beaucoup entendues au salon) :
  caburant difficile à trouver : quasiment toutes les stations d'autoroute en distribuent, beaucoup de stations de grandes surfaces et en dehors de cela, il existe des applis pour smartphones permettant d'en trouver facilement. Il n'y a guère que lorsque nous séjournons dans un coin isolé que nous n'en trouvons pas. Dans ce cas nous roulons à l'essence mais il s'agit en général de petits trajets.
  

• Le GPL endommage les moteurs : personnellement, j'ai fait plus de 130.000 km sans un problème et j'ai des amis qui ont également fait pas mal de dizaines de km sans problèmes. D'ailleurs mon installateur à régulièrement dans son garage des véhicules de plusieurs centaines de km. Il suffit qu'un moteur au GPL ait un soucis pour qu'il en soit fait une généralité. Pourtant il arrive que des moteurs diesel cassent et là c'est normal !
  

• Le GPL est dangereux : tous les véhicules GPL sont maintenant équipés de soupape de sécurité (plus de risques d'explosions). Alors oui le GPL est inflammable. Le super et le gas-oil ne le sont-ils pas également  ?
  

Enfin le plus gros frein à la vente de notre véhicule est l'équipement très "rudimentaire" : pas de frigo, pas d'eau et petit réchaud amovible.
Nous avons privilégié les volumes de rangement lorsque j'ai fait les plans, au détriment des équipements.
Cela suppose donc une organisation différente : repas simples sans trop de vaisselle en sauvage (nous avions un jerrican d'eau dans le coffre), conservation des aliments sur une courte durée dans une glacière mixte 12V / 220V (que nous branchons sur le 220 au camping.

Nous avons aussi eu des réflexions de "curieux", au salon, du genre "Il n'y a pas de WC ?", "Il n'y a pas de douche" (dans un véhicule de 4.70m   ), ou encore "Il n'est plus côté à l'argus votre véhicule".
Alors quand on entend ce genre de réflexions