Marcofun Normand

Salut Coincoin 2423,
Merci pour tes commentaires et bienvenue dans le club.

1- oui, j'ai démonté les garnitures; elles font perdre une place considérable.
si tu as le chauffage/clim arrière il faudra prévoir un retour de l'air chaud vers l'habitacle, puisque la conduite est intégrée dans la garniture et court le long du sol (celle de l'air froid est conservée, conduite indépendante qui remonte vers le pavillon).

2- non, l'accès aux feux arrière (et aux ampoules) se fait par l'extérieur; il y a 3 ou 4  vis pour démonter le bloc.

3- les meubles ont une structure mixte: châssis en tube acier soudé et vissé sur profilé alu, avec façades en bois.
Du coud ces meubles sont très rigides et ne nécessitent que très peu de points de fixation.
Ils sont fixés sur la base qui sert d'extension de lit et sur laquelle sont aussi posés les bacs, il y a quelques photos qui montrent cela.
Cette base est elle même en tube acier soudé; elle est fixée sur plusieurs points, mais aucun perçage:
- sur rails de banquette à l'avant au centre (grace à un T soudé sur la structure et visée à cheval sur les 2 rails centraux)
- sur verrou de fermeture du haillon à l'arrière au centre
- sur les côtés à l'avant : j'ai formé un morceau de fer plat pour qu'il épouse la forme du passage de roue et il est fixé sur une écrou serti dans la tôle
- sur les côtés à l'arrière: vis écrou dans un trou existant du montant arrière.
(je vais voir si j'ai des photos plus explicites)
Les meubles hauts sont simplement visés sur cette base , et 2 vis écrous supplémentaires dans le montant arrière assurent le maintien sur le haut.

4- malheureusement je n'ai pas de cotes de détails , tout a été fait sur mesure; j'ai planifié tout ça avec des croquis manuscrits et des prises de cotes à la volée.
- cartonnage pour tester la config et pour reporter la forme des parois sur les façades bois.
- j'ai d'abord fabriqué un meuble et ensuite réalisé une copie symétrique pour le 2eme.
- je peux te donner des cotes sur demande: tout dépendra de la technique que tu utiliseras pour fabriquer ces meubles.
ce qui peut te servir sont des cotes principales genre largeur / profondeur de la base extension de lit, épaisseur / profondeur des meubles arrière.  
si tu choisis ces cotes il sera nécessaire de prévoir l'arrondi pour le passage de la banquette en mode lit, voir photos post précédents.
=> je vais mesurer cela
=> Dis moi ce qui t'intéresse en particulier

Pour les photos de détails de fixation je vais voir ce que j'ai de dispos.
avanti76

Salut Avanti 76,

J'ai bien lu ton msg et je te remercie pour ta réponse plus que complète.
Je vais essayer de m'inspirer de toi mais je me sens pas capable de faire un aménagement aussi bien conçu (mélange des matières et sur mesure)

Je reste toujours preneur de photos supplémentaires concernant surtout les fixations d'appui de ta planche de base. Je pourrai voir comme ça ou me fixer également car j'ai bien envie d'enlever aussi la banquette d'origine dans le coffre.

Moi, pour l'instant, je débute et je viens de faire le couchage au niveau des places avants pour mes deux enfants car je n'ai pas de toit relevable... Plutôt content pour le moment ! Mais maintenant faut que je m'attaque à un aménagement minimum car cet été on part trois semaines en camion !!!

Merci et à bientôt.

Coincoin

Bonjour Coincoin2423,
désolé pour le délai de réponse, ces derniers temps furent un peu chargés, entre boulot et beaucoup de bricolage (maison et camion).

voici mes plans dessinés sur un logiciel specialisé, attention ça demande un peu de technique:







=> C'est fait sur word !  

Donc pas vraiment détaillé comme plans, mais le but était de valider le concept et vérifier que tout allait loger dans l'espace dispo.
J'en suis arrive à la revision 31.
Je me suis débrouillé pour adjuster l'échelle de l'image du camion récupérée dans une brochure pdf afin d'obtenir une conversion simple des dimensions des éléments que j'ai ajoutés par la suite.
En tout cas ça m'a rendu le service attendu.

Pour la conception de détail et création des "patrons" 3D ) à l'échelle 1:1, c'était encore plus basique mais certainement plus fastidieux: cartonnage!
=> c'est un peu long mais cela vaut vraiment le coup pour se render compte des diemensions, et imaginer l'usage future.


En terme d'aménagement j'ai terminé la "phase 2", qui consistait à créer la cuisine arrière:
le choix s'est porté sur un element placé dans le coffre sur glissieres un peu dans l'esprit du mobilier "Vanessa" mais avec un objectif de compacité maxi et une certaine flexibilité : de full options avec eviers-douchette, 2 bruleurs et plan de travail à uniquement 1 bruleur pour faire chauffer l'eau du caffé.
=> testée pendant 2 semaines en Corse: validé / tamponné.

1) en cours de construction:

2) en version full:
avec un exemple de mise en situation et la cuisson du chili:

3) en version light, pour faire chauffer l'eau du café après le pique nique à la plage:


Il me reste encore 4 gros projets à réaliser:
1) aménagement caissons lateraux, de part et d'autre de la banquette, pour ajouter du rangement (y glisser couettes et coussins et surtout habiller le parties tolées visibles aujourd'hui.
2) ajout d'un meuble placé à l'intérieur du camion et pouvant recevoir l'un des 2 réchauds, en cas de temps pluvieux ou froid.
3) retouche du meuble évier (placé derriere le siège passager) pour améliorer l'esthétique (teinte du contreplaqué et finition profilé alu à l'identique du reste des meubles).
4) creation fixation roue de secour sur hayon, voir autre post.


Bon courage,
Avanti76

Bonjour Aventi,

Merci de ta réponse même tardive.
Je crois qu'on est tous pareils, on aime bien venir jeter un coup d'oeil rapide sur le site mais on prend pas forcément le temps de taper des msg ou insérer des photos...
En tout cas, je me suis inspiré de ton système et j'ai commencé à aménager mon camion.
Le tout est beaucoup plus simple. J'ai gardé toute la garniture d'origine et conçu mes meubles autour de l'existant.
Je n'ai pas fini mais je mettrai ça sur mon fil de discussion.

Merci encore et bon courage pour la suite alors.
Et surtout fais partager l'avancée de ton aménagement qui est un des meilleurs que j'ai pu voir sur le net.

Coincoin2423

Bonsoir Coincoin2423
Merci pour ta réponse et le compliment qui fait super plaisir, peut être un peu exagéré........ jute un peu!  

Ceci dit il n' y a pas de 'meilleur' aménagement dans l'absolue, tout est fonction de l'usage de chacun.
Pour nous le chiffre magique c'était le '5', et à cinq le format minibus devient un challenge, surtout à trouver déjà aménagé.

Bon courage pour ton aménagement.
Avanti76

Bonjour à tous
Voici quelques photos de l’aménagement actuel.
Cela peut peut être servir à d'autres comme sources d'idées.
C'est avec les idées des autres que j'ai pu aboutir à ce résultat.

Je pense que je suis arrivé au bout des gros oeuvres.
Il me reste l'homologation!
J'ai pu le passer encore en l'état grâce à un gentil contrôleur mais il va falloir que j'y passe.

Sinon tout fonctionne à merveille et nous en sommes super contents.
PS nous voyageons à 5 sinon j'aurais certainement choisi un Marco Polo.

En service:


L'intérieur :





Le gaz intérieur et extérieur:
3 ème gaz dans le camion en complément des 2 dans la cuisine extensible arrière.
Je voulais avoir cette option pour les matins un peu frisquets pour faire chauffer l'eau.
Au final on ne l'a utilisé que 3 fois en 3 saisons.
Mais bon j'en suis quand même assez fier.
Inspiration Reimo, mais en mieux 🥳 car utilisable dehors!




Petit portillon qui permet de conserver l'accès par la 2eme porte:


En version déménageur:
Ça prend 1:30 à démontrer et ici j'ai laissé la cuisine et l'armoire du fond derrière le siège conducteur, car je n'avais pas besoin de toute la largeur.
Le seul meuble non démontable est celui de levier.


Et pour finir on a ajouté un vélo pliable qu'on garde en permanence sur le hayon, pour aller chercher le pain le matin.
C'est un strida, c'est très compact et se plie en longueur, parfait pour mon besoin.
J'ai juste changé les vérins pour des modèles encore plus renforcés et ça tient tout seul.
Seul précaution, à la fermeture il faut accompagner le hayon sinon ça claque trop fort.
Et bien-sûr c'est plus lourd à ouvrir, mais l'apport de fonctionnalité en vaut la peine.


Bon FUN à tous
Andre