Phares Bi Xenon

Bonjour,
je n´ai pas trouvé de post concernant cela.
Or , beaucoup d´engins récents présentés a la revente en sont équipés.
Sans parler de la chereté de l'option , les reparations ou remplacements sont encore plus excessifs, a ce qu´on m´a dit.
Pour mon cas, j´y vois tres bien avec des phares normaux.
Quelqu´un aurait-il un avis ou une experience la-dessus, svp?

Sur mon premier MP je n'avais pas les bi-xénon qui ne sont apparus qu'avec le facelift, ça me convenait très bien, sur le nouveau j'ai cette option et ... c'est mieux   (c'était dessus je n'ai pas choisi  )

Par contre pas sûr que ça vaille les 1500 et qq € de cette option  

Je dois pourtant reconnaitre que c'est très confortable et que ceux ci n'ont rien à voir avec les premiers xénon que j'avais testés sur une voiture précédente. J'apprécie également le correcteur automatique d'assiette systématique ET obligatoire avec les xénon  (un vrai plus)
Et je ne suis pas insensible au charme discret des leds (phares de jour) qui vont avec, sans parler du lave-phare qui est typiquement le gadget indispensable inutile mais tellement classe, luxe frime   (ça va bien avec les jantes 18')

Voilà ce que j'avais écrit sur cette option lors de la présentation de notre MP

penkalet a écrit:

Et puis juste pour frimer un peu un nouveau bouton à coté de celui des phares  

Qui commande le lave-phare (de série avec les phares xénon)


Justement à propos des phares, les xénons sont très performants (beaucoup mieux que ceux que j'avais déjà eu sur une voiture précédente)


Avec un petit plus anecdotique mais pratique l'allumage automatique de l'anti-brouillard du coté où l'on braque les roues


Et pour être vu de jour (pour frimer ?) les leds   (allumage automatique/systématique)

En gros si tu n'es plus à 1500€ près, vas-y tu ne regretteras pas, sinon pas d'inquiétude les phares "classiques" sont suffisants