Demande conseil pour achat vito marco polo équipement westfalia de 1999

Bonjour, cela fait deux jours que je consulte votre forum et j’ai décidé de me lancer, vous avez l’air tous passionné et très sympa. Je suis intéressé par un vito 112cdi marco polo équipement westfalia. Le véhicule est de novembre 1999 et affiche 156000kms au compteur, il à l’air très propre, je vais le voir samedi, le vendeur demande 14800 euros. Donc quelques questions, merci si quelqu'un peut me conseiller, le prix semble t’il correct ? Je ne connais absolument pas la mécanique du vito, je crois juste savoir qu’il est équipé d’un moteur 2,2l injection directe, en fouillant à droite et à gauche il semblerait fragile au niveau de la pompe d’injection et des injecteurs ? Fuite de gasoil provoquant formation de goudron et grippage des injecteurs est t’il possible de voir facilement les injecteurs ou sont ils cachés par un cache ? Courroie ou chaîne de distribution ? Y a-t-il des points faibles à surveiller ? Lors du dernier passage à l’auto sécurité il y à une remarque pour les freins arrière, idem problème connu ? Freins arrière disque ou tambours, limitateur de freins arr. ? Tous vos conseils sont les bienvenus . Je ne manquerais pas de vous tenir au courant du résultat de ma visite.
Equipement annoncé : MB VITO 112CDI Diesel, 122 cv, boîte manuelle 5 vit. nov. 1999, vert métal,
Consommation mixte 8l/100km, 156000 kms certifiés CAR PASS, climatisation, GPS, régulateur de vitesse, direction assistée, jantes alliage, vitres électriques.
Equipement : radio Cd neuve Blaupunkt avec prise USB, attache-remorque, auvent, porte-vélos, panneau photovoltaïque assurant une autonomie électrique maximale, réservoirs d'eau propre et d'eau usée, possibilité de se doucher à l'extérieur du véhicule avec pommeau et flexible relié à une pompe électrique prises 12V/220V avec raccord, percolateur 12V.
Chauffage stationnaire au mazout, frigo, évier, deux gaz, couchage pour quatre personnes, différents espaces de rangement.
merci d'avance A+ daboo249

Salut et bienvenue,

Le prix parait correct voir bas mais faut voir l'état intérieur/extérieur/mécanique ...
Le 112Cdi est plutôt solide mais sur les modèles avant 2001, y a eu des pb de fuite d'injecteur avec les conséquences que tu as décrites (goudron)... demande donc si les joints d'injecteurs ont été changés, sinon faudra surveiller. Malheureusement comme tu l'as compris y a un cache en plastic donc c'est pas facile à voir sans démonter .... lorsque le mal est là, on entend un pschit, moteur au ralenti ....
La distribution est à chaine donc pas de soucis de ce côté là .... l'autre pb du Vito (à part les injecteurs), c'est la rouille ... donc inspecte bien ....

A bientôt
Vz

merci pour les conseils, le pschit, comme quand on ouvre une bonne trappiste bien de chez moi? il à l'air très correct sur les photos, je pense si il est beau essayer de le négocier vers 13000, on peut rêver. j'ai juste un doute, le vendeur ne le possède que depuis un an! le châssis et le planché sont également très sensible à la rouille, il est préférable que je prévois le matos de spéléo pour explorer le dessous?

En fait, ça ressemble plus à un bruit de pompe à vélo ....

pour la rouille, s'il y en a, tu n'auras pas besoin d'aller chercher ton matos de spéléo ... passage de roues, bas de caisse, baguettes de porte, et le dessous bien sûr ...

Vz

Merci Von Zipper, j’ai laissé ma trappiste au frais, j’ai réparé la dernière crevaison de ma bécane, afin de bien mémoriser le bruit de la pompe, j’ai passé une bonne partie de la nuit à mémoriser le guide d’achat de Marco Polo et je me suis rendu cette après midi chez le vendeur, bien décidé à décortiquer « la bête ». Moteur au ralenti à froid, tourne un peu lentement d’où légère vibration, mais pas de bruit de pompe à vélo, pas de traces de pertes , essai route, tout parait OK , état carrosserie, juste un peu de rouille à l’arrière du bas de caisse droit, ainsi que partie arrière du châssis, vraiment rien de grave , toile et intérieur Nickel, il manque juste une partie de planché pour la couchette supérieure . Donc pas beaucoup de marge pour négocier le prix. Il m’en faut plus pour me décourager et j’ai emporté le morceau à 13800 euros. Ça y est plus que qqe jours et je fais partie de la grande famille. Dès que je possède « La Bête » j’essaye de vous poster des photos, en tout les cas un grand merci pour les conseils. A+ daboo