Comparer la dimension des pneus

J’ai fait un peu mumuse avec la ‘’machine à comparer les diamètres CIRCONFERENCE’’ et avoir une idée de l’impact d’un changement de dimension.

Monte ’’ référence’’ 225-60 x 16 ( vianno 2007 été )
. . . . . . . . . . . . Circonf . . . . . . Différence
225 - 60 x 16. . . 212.5
225 - 65 x 16. . . 219.5 . . . + 7 cm . + 3.22 %
225 - 70 x 16. . . 226.6 . . . + 14 . . . + 6.23 %

215 - 60 x 16 . . . 208.7 . . . - 3.77 . . - 1.8 %
215 - 65 x 16 . . . 215.5 . . . + 3 . . . + 1.38 %
215 - 70 x 16 . . . 222 . . . . .+ 9.7 . . + 4.38 %

205 - 60 x 16 . . . 204.5 . . . - 7.54 . -3.67 %
205 - 65 x 16 . . . 211.8 . . . - 1.1 . . - 0.5 % . . .
205 - 70 x 16 . . . 217.8 . . . + 5.3 . + 2.45 %
..
.Passage en 17
205 - 60 x 17 . . . 212.9 . . . . . . . . + 0.2 %
225 - 60 x 17 . . . 220.5 . . . + 8 . . + 3.61 %
225 - 70 x 17 . . . 234.6 . . . + 22 . . + 9.4 %
.
En 18
205 - 60 x 18 . . . 220.9 . . . + 8.4 . + 3.80 %
225 - 60 x 18 . . . 228.4 . . . + 16 . + 7 . . %
225 - 70 x 18 . . . 242.6 . . . + 30 . + 12.4 %


Ce n’est sans doute pas un azard si la plupart passe de 225/60 pour l’été à 205/65 pour les pneus hiver.

A chaque fois qu’on va vers le +, on ‘tire plus long’ donc ( hors V6 ? ? ) le moteur à plus de mal à pousser (grand pignon sur un vélo ).
Vu le poid d’un MP j’aurait plutôt tendance à aller vers les -- … Un peu ! !

Accessoirement les rapports de vitesses au compteur se modifies aussi, voir les %.
On 'gagne' aussi en hauteur mais c'est vraiment

Le premier chiffre est la largeur du pneus et varie donc de 10 mm mais ce n'est n'y le 'Hors tout', n'y la bande de roulement qui est plutot de 210 pour le 225 et 190 pour le 205 . .

Le comparateur est Là

Ya ka pour d’autres dimensions.. . . . . . .

merci, ça aide... j'ai regardé pour mes pneus été 225/55/17 et mes futurs hiver 205/65/16 :



ça a l'air bon non ? mais faudra pas rouler trop vite sur neige

leo85 a écrit:J’ai fait un peu mumuse avec la ‘’machine à comparer les diamètres’’ et avoir une idée de l’impact d’un changement de dimension.

Monte ’’ référence’’ 225-60 x 16 ( vianno 2007 été )
. . . . . . . . . . . . Diam . . . . . . Différence
225 - 60 x 16. . . 212.5
225 - 65 x 16. . . 219.5 . . . + 7 cm . + 3.22 %
225 - 70 x 16. . . 226.6 . . . + 14 . . . + 6.23 %

215 - 60 x 16 . . . 208.7 . . . - 3.77 . . - 1.8 %
215 - 65 x 16 . . . 215.5 . . . + 3 . . . + 1.38 %
215 - 70 x 16 . . . 222 . . . . .+ 9.7 . . + 4.38 %

205 - 60 x 16 . . . 204.5 . . . - 7.54 . -3.67 %
205 - 65 x 16 . . . 211.8 . . . - 1.1 . . - 0.5 % . . .
205 - 70 x 16 . . . 217.8 . . . + 5.3 . + 2.45 %
..
.Passage en 17
205 - 60 x 17 . . . 212.9 . . . . . . . . + 0.2 %
225 - 60 x 17 . . . 220.5 . . . + 8 . . + 3.61 %
225 - 70 x 17 . . . 234.6 . . . + 22 . . + 9.4 %
.
En 18
205 - 60 x 18 . . . 220.9 . . . + 8.4 . + 3.80 %
225 - 60 x 18 . . . 228.4 . . . + 16 . + 7 . . %
225 - 70 x 18 . . . 242.6 . . . + 30 . + 12.4 %


Ce n’est sans doute pas un azard si la plupart passe de 225/60 pour l’été à 205/65 pour les pneus hiver.

A chaque fois qu’on va vers le +, on ‘tire plus long’ donc ( hors V6 ? ? ) le moteur à plus de mal à pousser (grand pignon sur un vélo ).
Vu le poid d’un MP j’aurait plutôt tendance à aller vers les -- … Un peu ! !

Accessoirement les rapports de vitesses au compteur se modifies aussi, voir les %.
On 'gagne' aussi en hauteur mais c'est vraiment

Le premier chiffre est la largeur du pneus et varie donc de 10 mm mais ce n'est n'y le 'Hors tout', n'y la bande de roulement qui est plutot de 210 pour le 225 et 190 pour le 205 . .

Le comparateur est Là

Ya ka pour d’autres dimensions.. . . . . . .

En lisant ton post, je me dis que suivant la monte de pneus il y a quand même sérieusement moyen d'augmenter la garde au sol d'un Viano 4matic. Avec du 225 - 70 x 17 on augmente de 22 cm le diamètre d'origine, donc si je ne me trompe pas de 11 cm la garde au sol ! C'est pas rien quand même 11 cm... Bon évidemment c'est sans doute pas une monte homologuée.

Mais même en prenant une monte plus proche, genre 225 - 60 / 17 on gagne 8 cm de diamètre donc 4 cm de garde au sol, ce qui est déjà pas mal. Quelqu'un a-t-il déjà fouillé un peu cette possibilité pour augmenter la garde au sol de son MP ?

Noli

erreur ,,,,
ne pas confondre diametre et circonference

Ha ben oui alors ! !

Comme excuse, j'ai mes cours de "geométrie" qui remonte a 50 ans..

Du coup Noli c'est pas du tout ça, puisque en garde au sol tu ne gagne pas grand chose . .

Faut ramener ça au rayon . ( c'est ça ? ? ) Mais je ne m'y risque pas

Bah si je dis pas trop de bêtises, en passant par exemple seulement la jante de 16 à 17", on augmente la circonférence de 8 cm d'après le calculateur. Cette circonférence étant égale à diamètre x pi, ça veut dire que la rehausse de hauteur, prise sur le rayon évidemment (demi diamètre), sera de 8 cm / 2 x 3,14 soit: 13 mm

Et Ô miracle, cela correspond justement à un demi-pouce

Cela dépend si tu gardes le même "développé" au sol. Tu peux prendre un jantes plus grande mais garder le même développé au sol suivant le pneu prix (prendre un pneu renforcé). (Je suis dans la recherche inverse de vous, rabaisser mais par le remplacement des ressorts des amortisseurs, + amortisseurs)

leo85 a écrit:Ha ben oui alors ! !

Comme excuse, j'ai mes cours de "geométrie" qui remonte a 50 ans..

Du coup Noli c'est pas du tout ça, puisque en garde au sol tu ne gagne pas grand chose . .

Faut ramener ça au rayon . ( c'est ça ? ? ) Mais je ne m'y risque pas

évidemment... En même temps j'aurais pu m'en douter, gagner autant de cm en augmentant seulement le diamètre des jantes d'un pouce... Enfin c'était Noël quoi, faut bien rêver un peu !
Noli

SOvan a écrit:Bah si je dis pas trop de bêtises, en passant par exemple seulement la jante de 16 à 17", on augmente la circonférence de 8 cm d'après le calculateur. Cette circonférence étant égale à diamètre x pi, ça veut dire que la rehausse de hauteur, prise sur le rayon évidemment (demi diamètre), sera de 8 cm / 2 x 3,14 soit: 13 mm

Et Ô miracle, cela correspond justement à un demi-pouce

Bien vu ;-)
Noli

Bonjour
Faire un calcul en partant du résultat, ça ne s'appellerait pas une "référence circulaire"?
Pour des roues ...
Millepattes