des avis ou expérience chez e-car? pour les mécanos compétents

Salut à tous, est-ce que des membres connaissent ce vendeur à Orléans ? Si oui, pouvez-vous partager vos expériences ?
question mécanique : ces fameux injecteurs des vitos, le fait de changer les coupelles d'injecteurs, c'est plutôt une bonne prévention ou ça veut dire que le moulin a déjà bien morflé ?? (j'y connais rien en mécanique )
en attendant vos (nombreuses) réponses profitez à fond du soleil

le sinagot a écrit: question mécanique : ces fameux injecteurs des vitos, le fait de changer les coupelles d'injecteurs, c'est plutôt une bonne prévention ou ça veut dire que le moulin a déjà bien morflé ??

J'ai connu, l'an dernier, le problème dont tu parles. Le moteur "sifflait" -genre Big Boy montant dans les Rocheuses- au ralenti et j'ai galopé dare-dare chez Merco.
Une fois n'est pas coutume, je tombe sur un chef d'atelier souriant qui, entendant tourner mon moulin, vient immédiatement vers moi et me dit: faut changer les injecteurs illico presto...
Moi, pâle comme la jeune mariée montant l'escalier le soir de ses noces: les 4 injecteurs?
Lui, glapissant pour couvrir les autres bruits du garage: faut voir une fois le moteur déculassé.

Résultat des courses Sinagot? Le haut du moteur était hyper calaminé, aussi noir que l'âme d'un juge .
Ils ont changé 2 injecteurs (j'en étais à 135.000 km) et depuis, tout va bien (j'en suis à 170.000).
Coût? Dans les 850 euros, avec 2 ou 3 trucs qu'ils ont fait en plus. Oui, quand même....
De toutes façons, fallait le faire, non? Et puis, avec la rouille, c'est le 2ème défaut bien connu sur les Vito, paraît-il.