présentation de mon 108 CDI frougon

Bonjour,

Tous les 2 ou 3 ans, une panne et on finit souvent sur l'un des forums pour se dépanner.
Alors voilà je vous présente la bête:

108 CDI de 2002
visiblement fabriqué en espagne
acheté d'occasion en concession renault (reprise) en 2010
des jardiniers qui ont massacré la carrosserie et l'intérieur mais 100 000 km et pour nos travaux au départ c'était parfait.
du coup, 2ans de travaux il a été très pratique
je l'ai ensuite utilisé quotidiennement pour de petits trajets, très pratique encore
pour de longs trajets, j'aime le côté roots mais il n'est pas inconfortable pour une brique utilitaire, c'est mieux que beaucoup de voitures je trouve...
enfin, quand je pars seul en vadrouille je dors dedans, hamac, popote ça fait le job

Particularité du modèle:
pas d'EGR (jamais, elle n'y est pas): bien
rustique et un peu trop high tech à mon goût: bien et pas bien
-pas de bip ceinture: bien
-pas d'ABS: pas bien
-pas d'airbag: pas bien
-pas de clim, de vitres électriques, de radar...: ça se discute

Pannes et solutions rencontrées en 10ans: (je vous passe les vidanges tous les 10-15 000km avec changement de filtres 1 sur 2 de mémoire
au départ on a fait la grosse révision chez un ami mécano à l'achat:
2010 disques, plaquettes, roulements, rotules, biellettes, huiles (boite et moteur), filtres
2012 ou 2013 alternateur
2015 batterie
2017 démarrages difficiles cet hiver: bougies de préchauffage, batterie, équilibrage des injecteurs à la diag MERCEDES (ami qui fait du diag)
2018 triangles, plaquettes - démarrages difficiles l'hiver à froid
2019 amortisseurs avant, biellettes, roulements arrières - démarrages difficiles l'hiver à froid
2020 1 injecteur, contacteur de stop - démarrages difficiles l'hiver à froid
donc là il est prêt pour retourner chez le mécano
2020 en cours: ben là il démarre au start pilot sinon à chaud nickel