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Marco Polo Superforum : Vito MarcoPolo, Viano MarcoPolo, Vito F, Viano Fun, aménagés... :: Discussions :: Mon bolide et moi ! :: Présentations
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Bonjour à tous,
Heureuse propriétaire d'un Marco Polo depuis octobre 2019 j'ai parcouru le site en long, en large et en travers, avant, pendant et après mon achat.
Je me suis cultivée, rodée, et me suis souvent bien marrée à lire certains fidèles d'entre vous. Pour tout cela MERCI
Si j'ai bien compris je commence par faire une présentation de mon acquisition, c'est la priorité non ? sinon je vais me faire reprendre de volée dans l'un des 3 prochains messages...et promis, si j'y arrive, je vais mettre une photo !
Il s'appelle Marcel, c'est un Viano Marco Polo de 2014. 120 000 Km au compteur, moteur 163 chevaux, boite auto, et toit relevable électrique ( son seul Defaut je sais )
Je l'ai testé pour la première fois en solo pour un séjours en Bretagne en Février. Pour une première expérience c'était top. Très simple à conduire et à manœuvrer, facile à vivre, un véritable nid ambulant, exactement comme je l'avais imaginé. Je pense que Marcel nous offrira de bon moment de communion avec la nature, en solo ou en famille.
Nous voyageons, pardon, nous voyagerons à 4, un mari un ado, un chien et moi. Nous habitons Orléans.
Bien frustrés de regarder Marcel sur le trottoir depuis 2 mois, nous l'avons lustré, équipé, optimisé grâce à vos nombreux conseils.
MAIS nous avons un dernier problème à résoudre et je n'ai trouvé nulle part sur le forum de discussion à ce sujet. Je pense que certains d'entre vous seront ravis de cet os à ronger.
La patte de fixation gauche du pied de notre haut vent est cassée, nous avons le pièce détachée FIAMMA mais impossible de démonter celle qui est cassée. Avez-vous une solution ?
Nous ne sommes pas spécialement pressés, ils n'annoncent pas canicule avant un bon moment, il faut dire qu'on a été servis en avril, à la maison...
Merci par avance à celui qui nous trouvera la solution, merci pour vos futurs conseils, et merci de continuer à me faire rire.
Bon déconfinement à tous, je suis convaincue que vous aussi, aurez plaisir à sortir du kilomètre autorisé pour re découvrir ou découvrir les 99 du nouveau périmètre. La nature est tellement généreuse à cette époque de l'année
Heureuse propriétaire d'un Marco Polo depuis octobre 2019 j'ai parcouru le site en long, en large et en travers, avant, pendant et après mon achat.
Je me suis cultivée, rodée, et me suis souvent bien marrée à lire certains fidèles d'entre vous. Pour tout cela MERCI
Si j'ai bien compris je commence par faire une présentation de mon acquisition, c'est la priorité non ? sinon je vais me faire reprendre de volée dans l'un des 3 prochains messages...et promis, si j'y arrive, je vais mettre une photo !
Il s'appelle Marcel, c'est un Viano Marco Polo de 2014. 120 000 Km au compteur, moteur 163 chevaux, boite auto, et toit relevable électrique ( son seul Defaut je sais )
Je l'ai testé pour la première fois en solo pour un séjours en Bretagne en Février. Pour une première expérience c'était top. Très simple à conduire et à manœuvrer, facile à vivre, un véritable nid ambulant, exactement comme je l'avais imaginé. Je pense que Marcel nous offrira de bon moment de communion avec la nature, en solo ou en famille.
Nous voyageons, pardon, nous voyagerons à 4, un mari un ado, un chien et moi. Nous habitons Orléans.
Bien frustrés de regarder Marcel sur le trottoir depuis 2 mois, nous l'avons lustré, équipé, optimisé grâce à vos nombreux conseils.
MAIS nous avons un dernier problème à résoudre et je n'ai trouvé nulle part sur le forum de discussion à ce sujet. Je pense que certains d'entre vous seront ravis de cet os à ronger.
La patte de fixation gauche du pied de notre haut vent est cassée, nous avons le pièce détachée FIAMMA mais impossible de démonter celle qui est cassée. Avez-vous une solution ?
Nous ne sommes pas spécialement pressés, ils n'annoncent pas canicule avant un bon moment, il faut dire qu'on a été servis en avril, à la maison...
Merci par avance à celui qui nous trouvera la solution, merci pour vos futurs conseils, et merci de continuer à me faire rire.
Bon déconfinement à tous, je suis convaincue que vous aussi, aurez plaisir à sortir du kilomètre autorisé pour re découvrir ou découvrir les 99 du nouveau périmètre. La nature est tellement généreuse à cette époque de l'année
Dernière édition par L'attachiante le Dim 10 Mai 2020 - 8:42, édité 1 fois
L'attachiante- Modèle : MARCO POLO VIANO 2014
Motorisation : 2l2 163 cv
Re: Dans les starting block
Bonjour
...et bienvenue.
C'est à cause de cette attache - fixation - que tu as choisi ton pseudo?
Ceci dit, je ne vois pas comment lancer le démontage sans avoir recours au marteau et au burin.
Mon Marco est dans le garage et je ne peux pas ouvrir le store pour y jeter un œil. dès que je peux.
Je n'ai néanmoins pas souvenir de ce type de fixation, c'est quel référence de auvent FIAMMA ?
Millepattes
...et bienvenue.
C'est à cause de cette attache - fixation - que tu as choisi ton pseudo?
Ceci dit, je ne vois pas comment lancer le démontage sans avoir recours au marteau et au burin.
Mon Marco est dans le garage et je ne peux pas ouvrir le store pour y jeter un œil. dès que je peux.
Je n'ai néanmoins pas souvenir de ce type de fixation, c'est quel référence de auvent FIAMMA ?
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Dans les starting block
Très drôle, et très subtile ta remarque Millepattes !!!
Pour le Pseudo il faut en parler avec mon mari. Il est à l'origine de ce petit surnom mais comprends vraiment par pourquoi !
Merci de l’intérêt que tu portes à mon problème et pour répondre à ta question il s'agit du model F45S250.
Bon dimanche à toi et bonne reprise demain si tel est ton cas.
Pour le Pseudo il faut en parler avec mon mari. Il est à l'origine de ce petit surnom mais comprends vraiment par pourquoi !
Merci de l’intérêt que tu portes à mon problème et pour répondre à ta question il s'agit du model F45S250.
Bon dimanche à toi et bonne reprise demain si tel est ton cas.
L'attachiante- Modèle : MARCO POLO VIANO 2014
Motorisation : 2l2 163 cv
Re: Dans les starting block
Bon c'est le store à manivelle si j'ai bien compris.
J'ai le store F35, donc le manuel. Mon secours sera donc nul.
Bonne suite!
Millepattes
J'ai le store F35, donc le manuel. Mon secours sera donc nul.
Bonne suite!
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Dans les starting block
Bienvenue ici
SI c'est ton mari qui a trouvé le "pseudo" y va fort mais par moment, je dirai que j'ai la même à la maison
Oui , Clara, attachante et chiante par moment mais, j'aurai pas osé
Pour ton auvent, ben chez moi c'est pas tout à fait pareil (je viens de regarder ) j'ai deux vis sur le profil en long qui tient la toile et en les enlevant , cela m'enlève le bout du rail
L'axe, j'ai du mal à voir (oui pas trop de place dans confinement ) mais il me semble que j'ai une vis au bout qu'avec un tournevis cela devrait le faire
SI c'est ton mari qui a trouvé le "pseudo" y va fort mais par moment, je dirai que j'ai la même à la maison
Oui , Clara, attachante et chiante par moment mais, j'aurai pas osé
Pour ton auvent, ben chez moi c'est pas tout à fait pareil (je viens de regarder ) j'ai deux vis sur le profil en long qui tient la toile et en les enlevant , cela m'enlève le bout du rail
L'axe, j'ai du mal à voir (oui pas trop de place dans confinement ) mais il me semble que j'ai une vis au bout qu'avec un tournevis cela devrait le faire
Invité- Invité
Re: Dans les starting block
Merci pour vos commentaires.
Millepattes la pièce c'est bien elle. Mais même après avoir enlevé le boulon, la vis est fixée au rail et impossible de déloger la pièce. TU as peut être raison, il suffit peut être de faire levier avec un tournevis pour faire sauter la pièce du rail mais mon mari, qui n'est du coup pas du tout bricolo ( c'est pour ça que le forum est ma bible ) a peur de casser quelque chose en forçant et moi, si on doit casser un truc je préfère que ce soit lui.... que moi....... Pour plus de sécurité nous allons appeler le SAV FIAMMA demain.
Doc tu sais toutes les femmes qui vivent avec des hommes on une part d'attachiante en elles, sauf que moi je l'assume complètement et je n'ai pas l'intention de changer ! et quand mon mari me demande d'aller prendre l'air maintenant je sais ou aller
Merci pour votre aide
A bientôt peut être au hasard des routes
Millepattes la pièce c'est bien elle. Mais même après avoir enlevé le boulon, la vis est fixée au rail et impossible de déloger la pièce. TU as peut être raison, il suffit peut être de faire levier avec un tournevis pour faire sauter la pièce du rail mais mon mari, qui n'est du coup pas du tout bricolo ( c'est pour ça que le forum est ma bible ) a peur de casser quelque chose en forçant et moi, si on doit casser un truc je préfère que ce soit lui.... que moi....... Pour plus de sécurité nous allons appeler le SAV FIAMMA demain.
Doc tu sais toutes les femmes qui vivent avec des hommes on une part d'attachiante en elles, sauf que moi je l'assume complètement et je n'ai pas l'intention de changer ! et quand mon mari me demande d'aller prendre l'air maintenant je sais ou aller
Merci pour votre aide
A bientôt peut être au hasard des routes
L'attachiante- Modèle : MARCO POLO VIANO 2014
Motorisation : 2l2 163 cv
Re: Dans les starting block
Bonsoir,
Comme Millepates, j'ai un F35 pro que j'ai eu à réparer un jour, suite à un coup de vent malencontreux.
Pas le même modèle que le F45, mais une logique de construction et certaines pièce partagées par Fiama.
Sur le photo de la pièce cassée, il semble y avoir une vis en haut à droite qui doit assurer le blocage dans le rail, le trou du dessin/photo me conforte dans cette analyse.
Par ailleurs, il semble que la pièce soit à "touche-touche" avec le flasque latéral droit du store.
Le remplacement doit être simple.
1- Dévisser les vis de fixation du flasque. Elles sont peut-être cachées par des obturateurs.
2- Retirer le flasque. Normalement rien n'est fixé dessus.
3- Dévisser la vis située dans la partie supérieure droite de la pièce cassée.
4- Faire glisser la pièce vers l'extérieur.
Je pense ne pas être loin de la "vérité".
Procéder dans l'ordre inverse pour le remontage.
Pour info, j'avais trouvé mes pièces cassées sur un site dont, j'ai oublié le nom et les coordonnées, en Grande-Bretagne largement moins cher que chez Fiama France. de mémoire, livraison en une semaine...
Comme Millepates, j'ai un F35 pro que j'ai eu à réparer un jour, suite à un coup de vent malencontreux.
Pas le même modèle que le F45, mais une logique de construction et certaines pièce partagées par Fiama.
Sur le photo de la pièce cassée, il semble y avoir une vis en haut à droite qui doit assurer le blocage dans le rail, le trou du dessin/photo me conforte dans cette analyse.
Par ailleurs, il semble que la pièce soit à "touche-touche" avec le flasque latéral droit du store.
Le remplacement doit être simple.
1- Dévisser les vis de fixation du flasque. Elles sont peut-être cachées par des obturateurs.
2- Retirer le flasque. Normalement rien n'est fixé dessus.
3- Dévisser la vis située dans la partie supérieure droite de la pièce cassée.
4- Faire glisser la pièce vers l'extérieur.
Je pense ne pas être loin de la "vérité".
Procéder dans l'ordre inverse pour le remontage.
Pour info, j'avais trouvé mes pièces cassées sur un site dont, j'ai oublié le nom et les coordonnées, en Grande-Bretagne largement moins cher que chez Fiama France. de mémoire, livraison en une semaine...
Le mieux est l'ennemi du bien... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
Choisir c'est renoncer...
Romarin 06- Modèle : Renault Trafic
Motorisation : DCI 115
Re: Dans les starting block
Merci Romarin 06
nous allons regarder demain, il fera jour, si il y a des vis cachées sous un éventuel obturateur. Nous avions l'impression que non mais on ne sait jamais. On a tellement peur de casser quelque chose.
Bonne soirée à vous
nous allons regarder demain, il fera jour, si il y a des vis cachées sous un éventuel obturateur. Nous avions l'impression que non mais on ne sait jamais. On a tellement peur de casser quelque chose.
Bonne soirée à vous
L'attachiante- Modèle : MARCO POLO VIANO 2014
Motorisation : 2l2 163 cv
Re: Dans les starting block
Oui, je pense aussi que c'est comme dit plus haut
Il me semble que j'avais déjà déposé le ''bout'' quand j'ai fait les côtés pour l'auvent
Une fois la ou les vis ( chez moi deux) enlevées faut juste tirer un peu fort
Il me semble que j'avais déjà déposé le ''bout'' quand j'ai fait les côtés pour l'auvent
Une fois la ou les vis ( chez moi deux) enlevées faut juste tirer un peu fort
Invité- Invité
Re: Dans les starting block
je commence par vous souhaiter la bienvenue et de nombreux km en MP.
Ensuite, je me même de la conversation; je penche plus pour la version romarin que millepattes.
Si tu montres la nouvelle pièce vue sous différents angles et surtout vue du rail, cela fera avancer l'affaire.
Bonjour de Belgique en phase de déconfinement...
Ensuite, je me même de la conversation; je penche plus pour la version romarin que millepattes.
Si tu montres la nouvelle pièce vue sous différents angles et surtout vue du rail, cela fera avancer l'affaire.
Bonjour de Belgique en phase de déconfinement...
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Dans les starting block
Et puis il y a la possibilité d'envoyer un courriel à FIAMMA pour leur poser la question...
Millepattes
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: Dans les starting block
à voir, la photo du haut est tête en bas et à la regarder, après avoir retiré la vis il semblerait qu'il n'y ait qu'à la faire glisser vers le haut et aider avec un gentil petit levier pour dégager le bossage.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
Re: Dans les starting block
vtxbe a écrit: après avoir retiré la vis il semblerait qu'il n'y ait qu'à la faire glisser vers le haut et aider avec un gentil petit levier pour dégager le bossage.
C'est sur que là y a pas photo on ne peut plu simple même moi j'y arriverai
Invité- Invité
Re: Dans les starting block
Bienvenue sur le forum!
Je te souhaite de belles ballades et beaucoup de plaisir.
Avec un bus, il ne faut pas hésiter à bricoler, c'est en général facile et gratifiant. Avec un MP, c'est souvent un passage obligé.
Fiamma est un fabricant d'accessoire Italien qui allie aluminium et plastique avec un bon rapport qualité-prix. Mais cela reste du plastique.
Et le plastique cela casse parfois et ne vieilli pas toujours très bien.
Donc mon conseil, maintenant que tu as constaté que cette pièce peut casser, qu'elle est pas chère et qu'elle n'est pas dure à changer, c'est d'en commander deux et d'en stocker une. Il me semble que c'est celle de droite. Commande donc une gauche aussi. Et surtout tu stockes l'éclaté-de-vue en PDF sur ton ordinateur.
Parce que le jour ou cette pièce est NML (Nicht mehr lieferbar - Plus livrable) ton store est cuit.
Et corollaire, le store se rentre quand il y a du vent... l’arrimer cela n'empêche pas la casse.
Bonne route !
Je te souhaite de belles ballades et beaucoup de plaisir.
Avec un bus, il ne faut pas hésiter à bricoler, c'est en général facile et gratifiant. Avec un MP, c'est souvent un passage obligé.
Fiamma est un fabricant d'accessoire Italien qui allie aluminium et plastique avec un bon rapport qualité-prix. Mais cela reste du plastique.
Et le plastique cela casse parfois et ne vieilli pas toujours très bien.
Donc mon conseil, maintenant que tu as constaté que cette pièce peut casser, qu'elle est pas chère et qu'elle n'est pas dure à changer, c'est d'en commander deux et d'en stocker une. Il me semble que c'est celle de droite. Commande donc une gauche aussi. Et surtout tu stockes l'éclaté-de-vue en PDF sur ton ordinateur.
Parce que le jour ou cette pièce est NML (Nicht mehr lieferbar - Plus livrable) ton store est cuit.
Et corollaire, le store se rentre quand il y a du vent... l’arrimer cela n'empêche pas la casse.
Bonne route !
Westy- Modèle : Ex Vito Marco Polo 638
problème résolu MERCI
Bonsoir à tous,
nous avons pu profiter du store pour nous abriter du soleil ou de la pluie dans le périmètre des 100 km. Il suffisait juste d'un petit coup de marteau pour démonter la flasque qui est juste emboîtée et le tour était joué !!!
Merci à tous ceux qui se sont penché gentiment sur notre problème.
Profitez bien du dé confinement après le 2 juin.
Enjoy
nous avons pu profiter du store pour nous abriter du soleil ou de la pluie dans le périmètre des 100 km. Il suffisait juste d'un petit coup de marteau pour démonter la flasque qui est juste emboîtée et le tour était joué !!!
Merci à tous ceux qui se sont penché gentiment sur notre problème.
Profitez bien du dé confinement après le 2 juin.
Enjoy
Dernière édition par L'attachiante le Jeu 28 Mai 2020 - 14:54, édité 1 fois
L'attachiante- Modèle : MARCO POLO VIANO 2014
Motorisation : 2l2 163 cv
Re: Dans les starting block
L'attachiante a écrit:Bonsoir à tous,
nous avons pu profiter du store pour nous abriter du soleil ou de la pluie dans le périmètre des 100 km. Il suffisait juste d'un petit coup de marteau pour démonter la flasque qui est juste emboîter et le tour était joué !!!
Merci à tous ceux qui se sont penché gentiment sur notre problème.
Profitez bien du dé confinement après le 2 juin.
Enjoy
Super
Invité- Invité
Re: Dans les starting block
Millepattes a écrit:...
Ceci dit, je ne vois pas comment lancer le démontage sans avoir recours au marteau et au burin.
...Millepattes
Bonjour
Et bien voilà!
Y avait juste besoin du marteau!
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
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