Le rétrofit vous connaissez ?

Bonjour les MPistes,

C'est avec intérêt que je viens de lire cet article dans Ouest-France de ce jour : https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/la-transformation-des-voitures-thermiques-en-electriques-sur-la-bonne-voie-6676482

Je connaissais les vélos avec kit "moteur électrique" pour en faire des VAE, je savais que des supers bricoleurs avaient modifié leur véhicule pour les passer à la motorisation électrique mais de façon marginale et non homologuée en France mais là on passe à une autre dimension car des entreprises pourraient être homologuées pour ce genre de transformation et donc pas de démarche pour le client.

Je ne sais pas si nos engins pourraient être concernés dans l'avenir (autonomie et vitesse raisonnables, prix, critères très variables selon les utilisateurs ) certains crieront " au fou "       moi je trouve ça passionnant et à suivre...

Un avenir pour nos vieux viano MP ??????  ou notre vieille twingo (20 ans et 320 000 km)  

 Et la photo de l'article : un coupé Peugeot 504, capot ouvert avec toute cette place libre   Nous trouverions vite quoi mettre là-dedans  

En attendant,   bonne lecture et    bonne route.

oui c'est envisageable:

Retrofuture le propose déjà sur combi VW:
https://retrofuture-ev.com/cars/

Merci du lien, en effet cette entreprise est spécialisée dans les véhicules anciens comme mentionné dans l'article.
chez : https://transition-one.fr/retrofit/ c'est plutôt les petites voitures.

Mouais... Vu les tarifs affichés pour obtenir un véhicule doté d'une centaine de kms d'autonomie avec du poids en plus, ça m'excite pas beaucoup...  On est dans l'exercice de style potentiellement utile pour faire avancer le schimilimilimiliblik, mais pas dans une solution pérenne. Et perso, quitte à avoir un véhicule ancien, autant le préserver comme il fut, pour la mémoire !

A mon avis (que je vous laisse débattre), tant qu'on aura pas résolu le problème écologique de fabrication/recharge/recyclage des batteries à l'échelle mondiale, on ne fait que déplacer le problème pour la planète... Pour l'instant on est sur du marketing produit visant à culpabiliser encourager les gens pour changer leur voiture au profit de l'hybride ou de l'électrique, mais qui ne résout rien, hormis faire marcher le petit commerce

Une évolution technique n'est pas forcément synonyme de progrès. Vous avez 4 heures !

Uno31 a écrit:
Une évolution technique n'est pas forcément synonyme de progrès. Vous avez 4 heures !

Ça devrait! Alors pourquoi ça devrait, parce que tout le monde a pu observé que son utilisation se limite  à  créer des profits supplémentaires non redistribués et par extension, des suppressions d'emplois, absence de cotisations sociales, de la précarité, de la délinquance, des laissés pour compte ...etc.
A noter que le premier des critères engendre la destruction du progrès social au point d'en arriver aujourd hui à la destruction des hôpitaux, des transports, des retraites, d''avenir pour les jeunes.... etc.    (encore)
En fait ce qui devait être du progrès ne l'ai plus pour tout le monde.

gasty a écrit:

Uno31 a écrit:
Une évolution technique n'est pas forcément synonyme de progrès. Vous avez 4 heures !

Ça devrait! Alors pourquoi ça devrait, parce que tout le monde a pu observé que son utilisation se limite  à  créer des profits supplémentaires non redistribués et par extension, des suppressions d'emplois, absence de cotisations sociales, de la précarité, de la délinquance, des laissés pour compte ...etc.
A noter que le premier des critères engendre la destruction du progrès social au point d'en arriver aujourd'hui à la destruction des hôpitaux, des transports, des retraites, d''avenir pour les jeunes.... etc.    (encore)
En fait ce qui devait être du progrès ne l'ai plus pour tout le monde.

Ouh La La ! camarades comme vous y allez ?? En quoi l'électrisation ou la fabrication de véhicules électriques est un recul social ?

Croyez-vous sincèrement que les fabricants de batteries sont pires que les pétroliers ? Ce sont les mêmes

@ Uno : "A mon avis (que je vous laisse débattre), tant qu'on aura pas résolu le problème écologique de fabrication/recharge/recyclage des batteries à l'échelle mondiale, on ne fait que déplacer le problème pour la planète... Pour l'instant on est sur du marketing produit visant à culpabiliser encourager les gens pour changer leur voiture au profit de l'hybride ou de l'électrique, mais qui ne résout rien, hormis faire marcher le petit commerce "

D'accord avec toi et alors on continue comme ça ?

N’empêche que je trouve sympa l'idée de remplacer son moteur par un autre électrique  

Pyrou a écrit:
Ouh La La ! camarades comme vous y allez ?? En quoi l'électrisation ou la fabrication de véhicules électriques est un recul social ?

Croyez-vous sincèrement que les fabricants de batteries sont pires que les pétroliers ? Ce sont les mêmes

Cela n'efface pas l'essentiel, c'est à dire le recul social. Un scanner est une avancée technologique. Donc en quoi le scanner ( médical ) pourrait être un recul social....? La réponse n'est pas à chercher dans le scanner mais dans son appropriation et sa disponibilité.

Pyrou a écrit:

@ Uno : "A mon avis (que je vous laisse débattre), tant qu'on aura pas résolu le problème écologique de fabrication/recharge/recyclage des batteries à l'échelle mondiale, on ne fait que déplacer le problème pour la planète... Pour l'instant on est sur du marketing produit visant à culpabiliser encourager les gens pour changer leur voiture au profit de l'hybride ou de l'électrique, mais qui ne résout rien, hormis faire marcher le petit commerce "

D'accord avec toi et alors on continue comme ça ?

Ben tant qu'on a pas mieux à proposer qu'une pseudo évolution avec l'hybride ou de l'électrique qui met des heures à se recharger pour 300 Kms, qu'on aura pas normalisé/standardisé les batteries (un peu comme les piles AA-AAA...) avec des processus de fab/recharge/recyclage validés écologiquement au niveau international, alors oui, je préfère continuer comme maintenant, avec des moteurs presque dépollués, pour ce qui concerne les véhicules particuliers. Laissons les inventeurs trouver des vraies solutions (hors lobbies de tout poil), les expérimenter par exemple sur les poids lourds de TIR pour en valider l'intérêt, et ensuite, on adaptera le marché VP qui est le moins polluant actuellement...
Ne prenons pas le problème par le mauvais bout de la lorgnette...
Utopique, moi ??

Quant à électrifier un véhicule ancien, je considère cela comme du gadget de riche, ou du même niveau que nos parents qui mettaient une ampoule dans une lampe à pétrole...

Allez, je file, avec ma vieille 4L de plus de 33 ans (classée collection) dont le 1100cm3 essence fonctionne toujours sans problème, sans aucune réparation depuis le départ !