RAZ partielle MP 2013
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RAZ partielle MP 2013
Bonjour,
Sur mon MP 2013 (639 phase 2), j'ai eu un message de défaut de freins.
En effet, le témoin des plaquettes avant était en contact et je les ai changées.
Mais le message persiste au tableau de bord.
Comment puis-je l'éliminer ? Puis-je suivre partiellement la RAZ de l'indicateur de maintenance ?
Le grand service a été fait il y a peu par l'agent MB allemand à qui j'ai acheté le Van.
Merci de votre réponse !
Sur mon MP 2013 (639 phase 2), j'ai eu un message de défaut de freins.
En effet, le témoin des plaquettes avant était en contact et je les ai changées.
Mais le message persiste au tableau de bord.
Comment puis-je l'éliminer ? Puis-je suivre partiellement la RAZ de l'indicateur de maintenance ?
Le grand service a été fait il y a peu par l'agent MB allemand à qui j'ai acheté le Van.
Merci de votre réponse !
Jeff Polo- Modèle : Marco Polo 2013 - 163 ch - boite auto - équipé meubles cuisine d'origine + toit toile - import direct Allemagne
Re: RAZ partielle MP 2013
Sur un défaut de freins une fois que le problème a été résolu, je n'ai jamais eu de manip à faire pour effacer le défaut. Tu as peut être encore une autre cause qui génère ce défaut. As tu aussi remplacé le témoin d'usure ?
Fab11T- Modèle : Vito 639 2007
MP V6 2012
Re: RAZ partielle MP 2013
ouais, bizarre
Chez moi, une fois les plaquettes changées, il ni avait plus de défaut
Sinon, chapeau bas la '' grande révision ''
Même dans mon petit garage, il ne m'aurait pas laissé partir sachant que les plaquettes étaient en fin de vie ( surtout pour un tel véhicule )
La moindre des choses était de rendre attentif ET, encore moins vendre un véhicule freins usés
Ok, le garage allemand a évité de faire les frais
Je peux même pas dire '' Deutsche qualitat ''
Chez moi, une fois les plaquettes changées, il ni avait plus de défaut
Sinon, chapeau bas la '' grande révision ''
Même dans mon petit garage, il ne m'aurait pas laissé partir sachant que les plaquettes étaient en fin de vie ( surtout pour un tel véhicule )
La moindre des choses était de rendre attentif ET, encore moins vendre un véhicule freins usés
Ok, le garage allemand a évité de faire les frais
Je peux même pas dire '' Deutsche qualitat ''
Invité- Invité
Re: RAZ partielle MP 2013
J’ai eu le cas sur un GLK, il faut impérativement changer le témoin d’usure,
Sergio18- Modèle : Ducato 2,2l
Hymer free blue évolution 5,40m
Motorisation : 2,2 l boîte T9
Re: RAZ partielle MP 2013
Merci de vos réponses.
J'avais changé les témoins d'usure, commandés avec les plaquettes.
Il me reste à refaire une vérif complète. C'est certainement une erreur de passage de fil au remontage, car c'est bien les témoins qui touchaient (le disque).
Le comble serait que les témoins aient été en contact devant et derrière à quelques centaines de km d'écart. Je ne le crois pas.
Le gabarit du MP m'interdit de le rentrer dans le garage et donc d'accéder au pont.
Et la repose d'une roue est une galère vu son poids.
Je ne me languis pas de poser les roues hivers en acier !!!
Merci pour vos réponses.
Et au forum pour ses nombreux conseils (moteur d'EG arrière changé avec succès et sans casse, idem répétiteur de clignos de rétro conducteur)
J'avais changé les témoins d'usure, commandés avec les plaquettes.
Il me reste à refaire une vérif complète. C'est certainement une erreur de passage de fil au remontage, car c'est bien les témoins qui touchaient (le disque).
Le comble serait que les témoins aient été en contact devant et derrière à quelques centaines de km d'écart. Je ne le crois pas.
Le gabarit du MP m'interdit de le rentrer dans le garage et donc d'accéder au pont.
Et la repose d'une roue est une galère vu son poids.
Je ne me languis pas de poser les roues hivers en acier !!!
Merci pour vos réponses.
Et au forum pour ses nombreux conseils (moteur d'EG arrière changé avec succès et sans casse, idem répétiteur de clignos de rétro conducteur)
Jeff Polo- Modèle : Marco Polo 2013 - 163 ch - boite auto - équipé meubles cuisine d'origine + toit toile - import direct Allemagne
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