[Résolu] Reset avertisseur de vidange 112CDI 2003

MisterT Lun 31 Oct 2016 - 10:46

Bonjour,
J'avais trouvé l'astuce pour supprimer ce décompte d'avertisseur de vidange sur ce forum, mais l'image a disparue ...
J'ai beau cherché partout sur le web mais je ne retrouve pas la bonne manip, exemple ci dessous qui ne fonctionne pas :

autre forum a écrit:sprinter/vito - mettre le contact
- appuyer 2 fois rapide sur la touche km
(l'indicateur de maintenance s'affice)
- dans les 10 secondfes qui suivent, couper le contact
- appuyer sur la touche km et la maintenir enfoncé
- mettre le contact
- attendre que l'indicateur sonne
- relacher la touche km

Quelqu'un aurait-il la bonne marche à suivre ?
Merci
Thierry

les simpsons Lun 31 Oct 2016 - 12:06

salut 3eme poste http://www.benzworld.org/forums/v-class/1373630-help-me-reset-my-vito-service.html

jai la flemme a traduire ( long weekend ) google doit marcher : sinon dit moi

homer

MisterT Lun 31 Oct 2016 - 12:26

Idem, c'est a peu prêt le même scénario, mais ça ne change rien dans mon cas ....
Merci quand même

MisterT Mar 1 Nov 2016 - 10:42

Depuis hier, perte de puissance sur mon MP Rolling Eyes

Comme ci le turbo ne fonctionnais plus Evil or Very Mad

D'ailleurs je n'entend plus son sifflement Mad

Peut être y a t-il cause à effet avec le témoin de vidange qui arrive à -118j ...

Je retente le scénario donné sur mon post 1, plusieurs fois, et enfin le compteur se remet à zéro OUF Razz

PS : Je pense avoir laisser le doigt du début à la fin sur le tonbou km ...
Je vais faire un tour et la PUISSANCE est revenu, bien foutu le soft chez MercoS. La prochaine fois je ferai le RAZ plus tôt.
Ciao

les simpsons Mar 1 Nov 2016 - 12:34

Gercofis Jeu 25 Juil 2019 - 11:19

Bonjour a tous,
J'avais pensé a cette chose par rapport au dysfonctionnement du turbo....
J'ai donc effectué la RAZ non sans mal d'ailleurs, pendant qu'on y est comment on est sûr que la RAZ est bien effective ?
Dans un premier temps ça semblait solutionné et puis il y a blocage a 3000 tours, je reconnais il marche mieux, ça fait un an que je tourne autour de ce truc là...
J'ai changé une sorte d'électrovanne de dépression d'air située a coté du passage de roue avant droite.
J'ai nettoyé le débit mètre de masse d'air, je l'ai même inversé avec un autre que j'ai nettoyé aussi. (avec de nettoyant de frein comme indiqué un peu partout)
J'avais de gros espoirs sur cette dernière manip...
Je suis preneur de toutes suggestions !!

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Marche pas (le turbo) chez moi Vito 112 CDI 2001

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