Tuto Remplacement Frigo sur Viano Marco Polo

A propos de " NB: le bandeau en INOX doit être plié pour permettre le dégagement du frigo " Ce bandeau peut être retiré, il y a des vis qui le retienne mais également du mastic. Une fois les vis retirées, le décoller et le bandeau viendra sans avoir à le plier.

Merci Gasty pour ton observation, pour le moment je n’ai ôté que la vis de gauche car je vais voir si le remplacement de la carte réveille mon frigo 😬 !
Sinon je tenterai d’eviter de plier le bandeau...pour parvenir à dégager le frigo.

Pour le cache frontal, pas besoin de démonter les tiroirs, il faut suivre les indications et repérer les vis BTR bien serrées et qui réclament une excellente clé Allen courte .
À gauche l’ecrou se situe dans la placard arrière .
Un petit miroir sur tige permet de trouver ces vis cachées.

on envie les gens de Mercedes qui diagnostiquent cela sans rien démonter

gasty a écrit:A propos de " NB: le bandeau en INOX doit être plié pour permettre le dégagement du frigo " Ce bandeau peut être retiré, il y a des vis qui le retienne mais également du mastic. Une fois les vis retirées, le décoller et le bandeau viendra sans avoir à le plier.

Je viens de retrouver une photo de ce bandeau, une fois les vis retirés, il ne reste que le mastic à décoller. On peut s'aider avec un cutters.

Gasty tu as entièrement raison, le bandeau inox peut être démonté sans dégât en s’aidant d’un cutter pour désolidariser l’entourage inox frigo, du combiné évier/gaz.

Bonne nouvelle, je viens de recevoir mon colis ...



Je remonte dès que possible ...

Remontage de la carte livrée ...ça marche, le frigo a démarré je laisse tourner en ayant réglé à 7 ° et vais voir dans une heure ou deux.
Petite déception, la carte reçue ne comporte pas de dissipateur alu comme sur l’ancien.
Nouveau modèle ? Nouvelle conception ? Ou ancien modèle spécifique amélioré par wesfalia ?
Nos spécialistes peuvent m’eclairer ?

Ce matin frigo fonctionne impeccable, j’ai modifié la température pour une valeur négative et le compresseur a redémarré et le frigo est à la nouvelle valeur affichée.

Pour la carte électronique, il semble que le nouveau modèle ne possède plus de radiateur, mais la préconisation fabriquant consultable sur le net est d’installer un ventilateur (...).

Ouf !... Cette pression de voir une bière chaude servie après une journée  de conduite estivale ,  il fallait absolument trouver une solution avant la fin de l'hiver.
Félicitation    

Peut etre que l'ancien ventilateur peut s'adapter.

Bonsoir
[quote="JLdu50"]Remontage de la carte livrée ...ça marche, le frigo a démarré je laisse tourner en ayant réglé à 7 ° et vais voir dans une heure ou deux.
Petite déception, la carte reçue ne comporte pas de dissipateur alu comme sur l’ancien.
Nouveau modèle ? Nouvelle conception ? Ou ancien modèle spécifique amélioré par wesfalia ?
Nos spécialistes peuvent m’eclairer ?

Oui en effet c'est curieux que le radiateur a été supprimé  
On voit sur la photo, que le radiateur sert à refroidir les (6) transistors qui alimente le moteur du frigo



sans radiateur, la durer de vie des ces transistors vas être réduit (suite à leur non refroidissement)
je pense qua le dessin du circuit imprimé a été revu, et que probablement des nouveaux transistors, plus puissant, ont été utilisé
JLdu50 aurait-tu une photo de la nouvelle carte que tu as reçu

Pascal

Pardon pour le retard ...
j’ai remonté la carte livrée qui ne comprend pas de radiateur ni la tôle d’alu que j’ai un peu martyrisé au démontage ...
Voici l’ancienne carte démontée qui semble être en bon état sans trace de chauffe ni d’odeur ou trace de brûlé ...





Je vais sortir la nouvelle carte que j’ai déjà replacée pour essais ...

garde bien la vieille carte...çà peut toujours servir.

Affirmatif ! Je la garde précieusement.!
J’hesite à ouvrir la nouvelle carte car ma garantie risque d’etre annulée ...
Je vais essayer d’avoir le renseignement par le fournisseur .

Pour le ventilateur schématisé il fonctionne en soufflant ou en extraction ?

Bonsoir

JLdu50 a écrit:Affirmatif ! Je la garde précieusement.!
J’hesite à ouvrir la nouvelle carte car ma garantie risque d’etre annulée ...
Je vais essayer d’avoir le renseignement par le fournisseur .

Pour le ventilateur schématisé il fonctionne en soufflant ou en extraction ?

Moi je l'ais installer en soufflant sur le serpentin
Par contre cela a tendance a soufflé et "collé" de la poussière sur le serpentin (qui ne part pas facilement, même avec la soufflette à air comprimé), donc en extraction se sera peut-être mieux

Pascal

Ok Pascal mais sur Marco par où s’evacue la chaleur ? et quel type de ventilateur ?
Je vais finir le remontage la semaine prochaine.

Finalement j’ai osé démonter la nouvelle carte voici à quoi elle ressemble pile et face .

Bonsoir,

JLdu50 a écrit:Ok Pascal mais sur Marco par où s’evacue la chaleur ? et quel type de ventilateur ?
Je vais finir le remontage la semaine prochaine.

le but est de faire circuler l'air, et qu'il ne reste pas sous le frigo

En été cela peut posé des problème avec les températures atteinte dans la Van
Mais j'utilise les 2 grilles de ventilations latérales
au début j'avais  installer un "gros ventilo de 120X120mm sur le coté du serpentin
Par la suite de l'installation d'un convertisseur 12/220W 600W assez gros , j'ai installer le ventilateur sur le devant du serpentin


le ventilateur est juste fixé par des collier rilsan (par serrer comme une brute)  
le ventilateur est thermorégulé, c'est un ventilo de récup d'alimentation de Pc apple G4      

pour le nouveau circuit imprimé, les transistor on en effet été remplacé, par des plus petit, mais il sont bien plus puissant, chauffe moins, donc plus besoins de radiateur



Pascal

des transistors à 8 pattes ?
je ne suis vraiment plus à la page !

vtxbe a écrit:des transistors à 8 pattes ?
je ne suis vraiment plus à la page !

Ça envoie des informations sur le contenu du frigo lorsqu'on le branche sur le secteur ( consommation, renouvellement du contenu, température extérieur ).... par le biais du Linky s'il y en a un. Il faut impérativement s'équiper de panneaux solaires si on ne veut pas être pris le goulot à la bouche.
Mais ils ont déjà prévu la parade,  ces nouveaux transistors détecteront les panneaux et enverront directement les infos au démarreur du véhicule.

C'est fou ce qu'on peut faire aujourd'hui ! On est fichu fiché.

gasty a écrit:
Ça envoie des informations sur le contenu du frigo lorsqu'on le branche sur le secteur ( consommation, renouvellement du contenu, température extérieur ).... par le biais du Linky s'il y en a un.

J'espère que c'est de l'humour, et que tout le monde a compris.
Si non, ça devient vraiment grave.

Salut

vtxbe a écrit:des transistors à 8 pattes ?
je ne suis vraiment plus à la page !

Et oui tout va trop vite   : ce type de transistor est beaucoup utiliser dans les carte mère de PC portable, et maintenant aussi de PC de "bureau"



J'aime bien le "délire" de Gasty

Pascal

Bonjour Pascal,

"le ventilateur est thermorégulé, c'est un ventilo de récup d'alimentation de Pc apple G4 "

Je suis justement en train d'en installer un. Mon idée est de le brancher sur le circuit du régulateur solaire.  La nuit, faute d'énergie il s'arrêtera de lui même et en hiver il sera à l'arrêt .

gasty a écrit:Bonjour Pascal,

"le ventilateur est thermorégulé, c'est un ventilo de récup d'alimentation de Pc apple G4 "

Je suis justement en train d'en installer un. Mon idée est de le brancher sur le circuit du régulateur solaire.  La nuit, faute d'énergie il s'arrêtera de lui même et en hiver il sera à l'arrêt .

Oui ou tu l'alimente par les 2 cosses prévu sur le module qui alimente le moteur du frigo (je sais plus le nom du circuit )

En fait ce ventilo tourne lentement quand il fait froid (voir même très lentement), et même quand il fait chaud en plein été dans le viano, il fait du bruit, mais pas tant que cela (alors que dans un apple G4, qui tourne, le boitier fermé, c'est un vacarme )

Pascal

Merci les amis pour votre éclairage, je vais me servir des fiches F et + du module .
J’ai ouvert un fil sur la nouvelle carte qui est donc d’une nouvelle génération .

JLdu50 a écrit:Merci les amis pour votre éclairage, je vais me servir des fiches F et + du module .
J’ai ouvert un fil sur la nouvelle carte qui est donc d’une nouvelle génération .

Hello,
Tu parles des bornes pour le ventilateur d'appoint: Si mes souvenirs sont bons, il y a de la tension même avec le compresseur à l'arrêt (valeur consigne thermostat atteinte) ou frigo sur off.
C'est pour ça que dans mon montage j'ai mis un interrupteur avec une alimentation externe. ici

Effectivement Moutzli, je pense utiliser les bornes indiquées sur le schéma, sur le ventilateur commandé que je dois recevoir demain, il fait état d’une sonde incorporée qui déclenche en cas de chauffe...

Bonjour,

je me permets de compléter ce sujet avec une adresse fiable permettant d'acheter un frigo de remplacement. https://coolandshop.de/

Après avoir tenté de nombreux réseaux de la région Nantaise pour avoir un échange standard du frigo Dometic RC1142, un devis de 3200 € TTc posé chez Mercedes (malgré un geste de -17% sur le frigo !!) pour un échange standard ... Je suis tombé sur le site allemand Cool & More qui proposait l'échange standard pour 919€ TTc (sans la pose ni le couvercle).
Après de multiples vérifications (peur de perdre 919 € en plus de mon frigo   ), ils ont accepté un règlement PayPal (qui limite les risques pour l'acheteur) en contre-partie, j'ai accepté de payer un supplément de 19€ correspondant aux 2% de frais de Paypal payés par le fournisseur.

Bref, tout ça pour vous faire la promo de ce site non francophone mais dont le sérieux et la rapidité sont exemplaires !

Je remercie particulièrement TSENTSAI pour ce merveilleux Tuto qui nous a permis de faire sereinement le changement de glacière.

Hello a tous, en panne de frigo je suis les différentes pistes évoquées.
Plus en stock chez Cool, chez Dometic ils ne le vendent plus car signes avec Westfalia une clause pour plus de vente en directe…
Bref je galère. Les Narbonne, CPC et autres chaînes de Véhicule de Loisirs n’y touchent pas.
Ce couillon de frigo tourne mais ne fait pas de froid, à tous les coups le gaz s’ai fait la malle…
Des ID ? Merci pour votre aide !

Si c'est juste une recharge en gaz, un frigoriste digne de ce nom saura le recharger avec le gaz qui va bien. En revanche, il faudra le démonter pour lui apporter, car je ne pense pas qu'il y ait un accès "recharge" prévu et accessible par l'avant.