fuite moteur essuie glace arriere

bonjour à vous, terminant l'isolation du coffre avec 80mm de laine de chanvre (j'espere que les chiens douaniers savent faire la difference!), je suis intrigué par une goutte de liquide orange sur le moteur de l'essuie glace arriere.
Celui-ci se demontant facilement, je l'ouvre et horreur, l'interieur est un melange de graisse à la rouille. L'origine de se probleme est assez claire: du liquide lave-glace se repand dans l'engrenage au lieu de sortir vers l'exterieur.
La cause est vite identifiée: une piece coudée, reliant le carter à la tubulure de liquide lave-glace est bouchée par un copeau de plastique (issue de l'ebavurage d'une piece du systeme lave-glace). Ce copeau laissait passer un peu de liquide donc l'ensemble fonctionnait mais n'ayant pas servi depuis 3 mois, une partie de la piece coudée qui est en acier s'est mise à rouiller et un bouchon de rouille s'est formé au niveau de l'obstacle. Le liquide arrivant sous pression, il suintait dans le carter moteur de l'essuie-glace.
J'ai debouché la tubulure à la dremel, remonté l'ensemble, graisser le carter avec de la graisse marine.

Si un concepteur lit ce post:
-ne pas mettre de piece metallique lorsque cette piece est en permanence soumise à la présence d'un liquide
-mettre un clapet de decharche à ce foutu systeme d'essuie glace arriere. Si il y a une obstruction, le liquide s'ecoulera dans cet endroit prevu pour et non dans un moteur electrique ou via une tubulure qui s'est rompue dans un montant de coffre.

Tu cherches une place chez Mercedes

Rvo

Bonjour,

@lutinsille :
- je pense avoir le même problème car pas de jet de lave-glace et des rivets rouillés au bas du haillon...
- je souhaite comme toi en profiter pour isoler un peu la tôle

MAIS je n'ai pas osé tirer sur les agrafes plastiques car ça parait compliqué à remettre car elles sont orientés dans des sens différents, je ne comprends pas très bien comment j'arriverai à les reclipser...
As-tu des conseils/précisions/photos qui pourrait m'aider/rassurer avant de tirer sur tout ce plastique ?

Merci d'avance.

Salut, je crois qu'il y a eu plusieurs post sur le demontage de la garniture du hayon arrière.

En resumé:

-devisser les 2 vis torx au niveau des creux du panneau
-oter delicatement le cache qui est autour de la serrure
-declipser le panneau du coffre. On peut s'aider d'un tournevis plat ou d'un outil spécialisé. Ces clips sont enfoncés en faisant pression. Certains peuvent casser, ils sont faciles à retrouver.
Une fois la dizaine de clips déboités, faire glisser le panneau vers le bas

Pour Lutinsille,
Tes conseils sont peine perdue. Si chez Mercedes ils étaient intelligents,
Ça se saurait !
ZéRAR.