Marco Polo 3.0CDI V6 2014

Bonjour à toutes et à tous, je vais mettre en vente prochainement mon Marco Polo V6 3.0 Cdi 224 CV BA de 2014. Un des tout dernier de la production W639 avec cette motorisation !!!

Edit du 01/010/2019 Finalement je vais le garder jusqu'à mars 2020 (au moins !!!)

Acheté en septembre 2015 à Stuttgart avec 14000 Kms.
Il est  BLANC CRISTAL DE ROCHE METALISE et totalise actuellement 69000 Kms (évolutifs).
Véhicule en parfait état mis à part le vernis des jantes alu qui se décolle.
Pneus neufs.
Batterie moteur neuve et batterie cellule changée sous garantie il y a 3 ans.
4 roues tôle avec pneus neige.

Prix de vente envisagé 45000 € .

En plus des caractéristiques ci-dessous il est équipé d'un store Fiamma S35 (2 ans), d'un panneau photovoltaïque de 100 W .
Il est aussi équipé d'un Tracker GPS qui permet une surveillance et un traçage ultra précis (position, vitesse, distance parcourue) via smartphone et éventuellement de le bloquer électroniquement à distance en cas de besoin, y compris si le véhicule est en mouvement !.
Affichage "tête haute" de la vitesse, température, etc...
4 roues tôle avec pneus neige.

Sur les photos le porte vélo est démonté, mais il est bien livré avec.

Voici les caractéristiques d'origine:

247L REUTLINGEN
280K Aucune désignation de code disponible
423 Aucune désignation de code disponible
474 Aucune désignation de code disponible
581 Aucune désignation de code disponible
801 Aucune désignation de code disponible
9134 COULEUR PEINT. BLANC CRISTAL DE ROCHE MET. MB 9134
930K Aucune désignation de code disponible
AE1 DEMULTIPLICATION D'ESSIEU I = 2,923
BB3 PROGRAMME DE REGULATION ELECTRONIQUE DU COMPORTEME
C639 Aucune désignation de code disponible
CF7 (CHÂSSIS CONFORT)
CL2 VOLANT CUIR ET LEVIER SELECTEUR EN CUIR
CL4 VOLANT MULTIFONCTION INCL. ORDINATEUR DE BORD
CL9 POMPE ASSISTANCE DE DIRECTION ECO
CM2 PARE-CHOCS ET PIECES RAPP. PEINTS DANS COUL.VEHIC.
D27 TOIT OUVRANT RELEVABLE EN VERRE ELECTRIQUE
E07 ASSISTANCE AU DEMARRAGE EN COTE
E33 GESTION DE ACCUMULATEUR
EC7 PRISE P. FEUX SUPPLEMENTAIRES PORTE-VELOS ARRIERE
ED4 BATTERIE AGM 12 V 92 AH
EE9 BATTERIE ADDITIONNELLE GEL 12V 80AH
EH0 INTERFACE MEDIA
EJ6 COMAND APS
EL1 LINGUATRONIC, ALLEMAND (COMMANDE VOCALE)
EL9 HAUT-PARLEURS A 2 VOIES AVANT ET ARRIERE
ES1 PRISE 12 V HABITACLE
EX9 MISES A JOUR CARTES NAVIG. GRATUITES PENDANT 3 ANS
EZ8 PARKTRONIC
F46 DISPOSITIF LAVE-ESSUIE-PHARES
F61 RETROVISEUR INTERIEUR
F65 RETROVISEUR EXTERIEUR, RABATTABLE AUTOMATIQUEMENT
F66 BOITE A GANTS VERROUILLABLE
F69 RETRO.EXT. ELECT. ET CHAUFF. AVEC CLIGNOT.INTEGR.
FF2 CONSOLE CENTRALE AVEC 1 EMPLACEMENT DIN
FLK BREAK DE LUXE
FR8 CAMERA DE MARCHE ARRIERE
FS5 MIROIR ECLAIRE POUR PARE-SOLEIL
FZ8 OUVERT. ET FERMETURE CONFORT A. TELECOM.INFRAROUGE
G40 B.V. AUTOMATIQUE
H00 GAINE AIR CHAUD/FROID VERS L'HABITACLE
H15 CHAUFFAGE DE SIEGE POUR PASSAGER
H16 CHAUFFAGE DE SIEGE POUR CONDUCTEUR
H21 VERRE ATHER.PARTOUT AVEC BANDE FILTR.SUR PAREBRISE
HF2 FILTRE ANTIPOLLENS
HH9 CLIMATISEUR SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC
HI1 ZONE DE CLIMATISATION 1 (FROID/CONFORT)
HZ0 CHAUFFAGE AUXILIAIRE ELECTRIQUE
HZ1 CHAUFFAGE AUTONOME A AIR CHAUD
HZ7 CLIMATISEUR SEMI-AUTOM. REGULE, TEMPMATIC ARRIERE
ID2 CODE REGIONAL DVD 2
IL1 RFA (ALLEMAGNE)
IL4 REGION EU / EFTA
IL6 PEINTURE METALLISEE
IN2 EMPATTEMENT 3200 MM, PORTE-A-FAUX LONG
J56 AVERTISS. OUBLI CEINTURE POUR SIEGE COND. ET PASS.
J65 INDICATEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
JA1 TEMOIN D'ALERTE POUR NIVEAU DE REMPLI. LAVE-GLACE
JA5 CAPTEUR DE LUMINOSITE ET DE PLUIE
JC2 COCKPIT SOFTTOUCH
JK3 COMBINE INSTRUMENTS AVEC AFFICH.MATRICIEL A PIXELS
KA1 FILTRE A PARTICULES
KP1 POMPE A CARBURANT, ELECTRIQUE, REGULEE
L DIRECTION A GAUCHE
LB9 ECLAIREURS DE SORTIE
LD0 UNITE DE COMMANDE AU TOIT AVEC 2 SPOTS DE LECTURE
LE1 FEU STOP ADAPTATIF
LG1 PROJECTEUR BI-XENON AVEC ECLAIRAGE ADAPTATIF
LG3 ECLAIRAGE DE JOUR LED
M49 ALTERNATEUR 14V / 180A
MA4 N/A
MG6 MOTEUR OM642 DE30LA 165KW (224 CH) 3800/MIN
MG9 GESTION ALTERNATEUR
MS1 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
MZ0 BLUEEFFICIENCY
RA9 ROUES EN ALLIAGE LEGER 7,5 J X 18, BRILLANTES
RH0 MARQUE DE PNEU KUMHO
RH4 PNEUMATIQUES 245/45 R18
RR6 ROUE DE SECOURS AVEC CRIC
S22 ACCOUDOIR POUR SIEGE DU CONDUCTEUR
S25 ACCOUDOIR POUR SIEGE DU PASSAGER AV
SA6 AIRBAG POUR PASSAGER AV
SB5 SIEGE CONFORT PIVOTANT CONDUCTEUR
SB6 SIEGE CONFORT PIVOTANT PASSAGER
SE4 SOUTIEN DORSAL POUR SIEGE PASSAGER
SE5 SOUTIEN DORSAL POUR SIEGE CONDUCTEUR
SH9 AIRBAGS RIDEAUX POUR CONDUCTEUR ET PASSAGER
T70 SECURITE ENFANT SUR LES PORTES DE L'HABITACLE
UR1 SYSTEME RAILS DE SIEGES AVEC VERROUILLAGE RAPIDE
V36 GARNITURE PAVILLON
V41 PLANCHER EN PLASTIQUE TPO DANS COMPART. PASSAGERS
V44 TAPIS DE SOL DANS HABITACLE AVANT
VB2 RIDEAUX OPAQUES AVANT, COTES ET ARRIERE
VH1 POIGNEES DE MAINTIEN AR
VH7 TISSU CALLAO ANTHRACITE
W05 VITRE ARRIERE,GAUCHE FIXE,DROITE ORIENTABLE
W18 VITRE COUL. AV. GAUCHE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W19 VITRE COUL. AV. DROITE DANS PAROI LAT./PORTE COUL.
W65 HAYON
W70 VITRAGE COULEUR A L'ARRIERE, VERRE NOIR
W78 VITRE DANS HAYON/PORTE POSTER. AV. ESS./LAVE-GLACE
WC7 STEUERCODE WERK
WY5 COMPAS A GAZ RENFORCE POUR HAYON
X30 ATTESTATION IMMATRICULATION, PARTIE II
XA6 VERSION POIDS 3050 KG
XC9 DOCUMENTS COC
XM0 PERFECTIONNEMENT DE MODELE
XO7 MERCEDES-BENZ MOBILO AVEC DSB ET GARANTIE CORROS.
XZ1 MODELE GENERATION 1
Y10 TROUSSE DE SECOURS
Y15 CASIER PLIANT A PROVISIONS
Y44 TRIANGLE DE PRESIGNALIS.
YE4 CASIER POUR OBJETS DE VALEUR SOUS LE SIEGE PASSAG.
Z43 .
Z66 MARCO POLO EDITION
ZC6 CODE DE DISTRIBUTION 1
ZK7 MARCO POLO
ZK8 LIT DE TOIT
ZK9 TOIT RELEVABLE
ZT2 PACK VELO

Place maintenant aux photos:

Dommage de vendre un si beau véhicule.
Bonne vente !

Alezan a écrit:Dommage de vendre un si beau véhicule.
Bonne vente !

C'est à grands regrets que je m'en sépare, mais après une bonne dizaine d'année de Marco Polo, madame exige plus de confort....et nous tournons donc une page et passons à un cam's 4X4 que nous faisons aménager à notre gout faute de trouver ce qu'il faut sur le marché. Perso Marco me convient à merveille, et je verserai une grosse larme en m'en séparant.

Penses à nous en dire plus sûr le nouveau, à nous mettre des photos car nous ne regardons pas que les Marco ... et à rester parmi nous !!!
Guillaume.

De belle facture ! il est nickel. As tu été voir du coté de Reismobile, Rondo etc ?

Macbat a écrit:

Alezan a écrit:Dommage de vendre un si beau véhicule.
Bonne vente !

C'est à grands regrets que je m'en sépare, mais après une bonne dizaine d'année de Marco Polo, madame exige plus de confort....et nous tournons donc une page et passons à un cam's 4X4 que nous faisons aménager à notre gout faute de trouver ce qu'il faut  sur le marché. Perso Marco me convient à merveille, et je verserai une grosse larme en m'en séparant.

Bonjour
Quel beau véhicule
C’est un 6 places CG ?

Christophe2021 a écrit:

Macbat a écrit:

Alezan a écrit:Dommage de vendre un si beau véhicule.
Bonne vente !

C'est à grands regrets que je m'en sépare, mais après une bonne dizaine d'année de Marco Polo, madame exige plus de confort....et nous tournons donc une page et passons à un cam's 4X4 que nous faisons aménager à notre gout faute de trouver ce qu'il faut  sur le marché. Perso Marco me convient à merveille, et je verserai une grosse larme en m'en séparant.

Bonjour
Quel beau véhicule
C’est un 6 places CG ?

Oui bien-sur c'est un 6 places carte grise.

Ramnath a écrit:
De belle facture ! il est nickel. As tu été voir du coté de Reismobile, Rondo etc ?

Oui oui, cela fait plus de 3 mois qu'on est sur le coup, on a même essayé le CS Reisemobil Duo Indépendant avec l'importateur à la Roche sur Yon (très sympa au demeurant). Et franchement l'aménagement intérieur n'est pas très coquet, çà manque de charme et aussi de place. C'est exigu coté salon. Et question prix c'est plus de 110000 € avec les options qui nous paraissent indispensables !!!
On a finalement opté pour un Crafter que nous faisons aménager par Ouest Van (un p'ti coup de pub au passage) à Ploudaniel. M Buors Bruno super pro et aimable. Seul hic ....le délai, presque un an !!!
Le choix du Crafter VW est d'ordre pratique, il offre une longueur intérieure aménageable supérieure de 15 cms par rapport au Sprinter de Merco, pour une longueur hors tout identique. Sans parler du prix car via M Buors nous avons -23% sur le porteur. Au final nous aurons un Van 4X4 aménagé avec toutes les options possibles et surtout un aménagement à notre goût et avec les capacités d'emport d'eau etc, conséquents pour avoir une totale autonomie pour environ 8 à 10 jours.
Voilà si notre partage de projet peut servir, sachez quand même qu'on quitte le clan Merco à regret.

Hello,
Merci pour les détails sur ta recherche, je te parlais de Reismobile car nous avons été voir aussi l'importateur à La Roche....Très sympa, il a un unique modèle de Rondo. Très agréable à piloter et de bonne facture question mobilier intérieur ! c'est du costaud...Ya c'est la Deucht Qualitat Cependant, il nous a semblé également que l'intérieur était bien étriqué ! Pas assez long et lit prend de la place...question prix....oops !
A terme.....d'ici un ou deux ans, on pense passer sur du sprinter type Rondo....achat d'occas en Allemagne via notre importateur à Colmar(déjà deux véhicules d'importation: Viano Fun et Audi tt)
En effet, on pense partir plus loin.....plus longtemps...donc besoin de conforts supplémentaires.
On peut rester en contact si tu veux, car j'envisageais de faire aménager un Sprinter vide !! Acheter un sprinter d'occas et le faire aménager par un pro. Je suis resté fixé sur les moteurs qui me semblent ultra fiables. Tu as investigué sur  les moteurs Crafter??

A bientôt et bonne route !
RR

Bonjour,
Récemment inscrit je vous ai envoyé un MP envoyé avant hier.
Cdlt

Ramnath a écrit:Hello,
Merci pour les détails sur ta recherche, je te parlais de Reismobile car nous avons été voir aussi l'importateur à La Roche....Très sympa, il a un unique modèle de Rondo. Très agréable à piloter et de bonne facture question mobilier intérieur ! c'est du costaud...Ya c'est la Deucht Qualitat Cependant, il nous a semblé également que l'intérieur était bien étriqué ! Pas assez long et lit prend de la place...question prix....oops !
A terme.....d'ici un ou deux ans, on pense passer sur du sprinter type Rondo....achat d'occas en Allemagne via notre importateur à Colmar(déjà deux véhicules d'importation: Viano Fun et Audi tt)
En effet, on pense partir plus loin.....plus longtemps...donc besoin de conforts supplémentaires.
On peut rester en contact si tu veux, car j'envisageais de faire aménager un Sprinter vide !! Acheter un sprinter d'occas et le faire aménager par un pro. Je suis resté fixé sur les moteurs qui me semblent ultra fiables. Tu as investigué sur  les moteurs Crafter??

A bientôt et bonne route !
RR

Bonsoir Ramnath, oui je partage aussi ton analyse concernant le Rondo que nous avons essayé, c'est étriqué et le mobilier bien que très costaud et qualitatif manque cruellement de FUN !!! Mon épouse n'a pas du tout aimé.
Nous avions dans un premier temps penser à commander un Sprinter de Merco avec un V6 comme notre MP. après avoir parcouru beaucoup de forums j'en suis arrivé à avoir un doute sur la fiabilité de ce véhicule. De plus les avis sont tous unanimes: il consomme vraiment beaucoup, 12 à 15 litres/100 kms. Sans compter le prix d'achat qui est bien supérieur.
Mon choix du Crafter constitue un compromis entre le MP et un CS Reisemobil qui est un vrai 4X4 avec rapports courts. Le Crafter est lui aussi 4X4, mais reste traction avant et le couple passe à 100% sur le train arrière uniquement en cas de besoin. C'est du 4Motion avec boite auto 8 rapports (7 pour le Sprinter). Autre différence notable c'est la hauteur; 2,65 m pour le Crafter et proche des 3,00 m pour le Sprinter.
On reste en contact pour la suite du projet.
Cordialement.

Nous aussi on espère avoir la suite de ton projet en photos...
Guillaume.