Problème lumière cellule...

Bonjour à tous !

Je suis pas mal bricoleur, j'ai donc déja pas mal cherché une solution, mais la je sèche complètement...

J'ai un Vito W639 110CDI (phase 2) et j'ai la lumière de la cellule qui fonctionne étrangement depuis quelques temps.

1-Si j'arrive à mon camion, je le déverrouille et que j'ouvre une des portes arrière ou latéral : Aucun souci ca s'allume dans la cellule. Je peut jouer avec les boutons du TDB, ca s'éteint, ca s'allume, tout est parfait.
2- A 80% du temps : Si je roule, je m'arrête, coupe le contact et j'ouvre la porte arrière ou lateral : Pas de lumière. Mais au bout de 5 - 10 min, ca finit pas s'allumer tout seul ( Mais 20% de l'autre temps ca fonctionne correctement )
3- Si le moteur tourne et que j'appuie sur le bouton sur le tableau de bord pour allumer derrière : Pas de lumière.

Bref ca me rend un peu fou. J'ai nettoyé et démonté les contacts de la porte, etc... J'ai pensé à un relais de temporisation ou quelque chose comme ca, mais ou se situe-t-il ? Mystère. J'ai regardé dans la porte latéral, dans la doc mercedes je ne trouve pas grand chose, bref rien de croustillant... Peut-être certains ont déjà connu se problème pas sympa quand il fait nuit et que tu cherches quelque chose dans la cellule..

Merci d'avance pour votre aide et avis

Bonne soirée !

Je commencerais par démonter le point de lumière de la cellule pour accéder aux fils, je demonterais aussi les interrupteurs contacteurs de porte, et le plafonnier de commande.

Ensuite, chaque fois que le problème apparaît, je teste la présence du 12V avec un multimètre
Je jouerais aussi sur les fiches et connecteurs, y a peut être qqch qui a bougé avec le temps et les vibrations

Merci Sventchik

Alors j'ai déja démonté :
Le plafonnier ( j'ai mis 4 spots leds pour un total de 10w. Ampoule d'origine 10w ) et j'avais testé en remettant l'origine : problème toujours présent...
Les contacteurs de porte : J'ai trifouillé également, mais ca m'arrive avec la porte latéral, autant que la porte arrière... donc j'y crois pas trop.
Les fiches et connecteur : Egalement débranché, vérifié. remis
Pour la commande : Il s'agit du tableau de bord pour le coup...

Et je pense que c'est un relais puisque quand ca ne marche pas, j'ai joué avec le multimètre, j'ai tout simplement aucune tension...
Puis le des fois ca marche, des fois ca marche pas... + quand le moteur allumé, ca ne marche pas du tout. Mon intuition est de ce coté la.
Donc je pense à une sorte de relais temporisateur. Mais je n'arrive pas à trouver ou il est caché...

Soit dit en passant... une batterie très faible (voir HS) met le Véhicule dans tous ses états, un vrai sapin de Noel avec les lumières.

Seb

vboys74 a écrit:Soit dit en passant... une batterie très faible (voir HS) met le Véhicule dans tous ses états, un vrai sapin de Noel avec les lumières.

Seb

Bonne remarque de Seb !
J'ai eu de mon côté un souci de lumière (plafonnier) qui s'allumait ou s'éteignait de façon incompréhensible à cause d'une batterie moteur trop faible.
La batterie était ancienne, elle avait 10 ans .
Batterie changée = problème réglé.

J'ai aussi connu un problème similaire sur une autre marque allemande, et cela provenait du système d’extinction progressive, basée sur un condensateur, lequel était usé et se mettait à dysfonctionner selon... son humeur. Je ne trouvais pas de cohérence et de raison au symptôme et c'est un mécano expérimenté qui avait diagnostiqué ce souci. En plus, on, sait que ces extincteurs progressifs ne fonctionnent pas bien avec des ampoules LED car la puissance consommée n'induit pas forcément le même type de résistance électrique qui pilote le module d'extinction. A voir avec les spécialistes...
Je ne sais pas comment c'est câblé sur le MP...
Pascal, un avis ?

Si ça peut aider : sur un toyota, j'ai eu des pb électriques incomprehensibles : lumières qui d'allumaient toutes seules, même véhicule verrouillé. Je passe sur la recherche fastidieuse de la panne. Ça ne le faisait qu'apres la pluie. Il s'agissait d'une infiltration d'eau pa une vis sur le toit prévue pour une galerie. Cette infiltration d'eau impregnait les mousses qui protégeaient les connecteurs et ça provoquait des circuits et court circuits...

Merci à tous pour vos réponses !

Ce soir, j'ai un peu mieux ciblé mon problème : Si j'ouvre une porte arrière, la lumière s'allume ET je met le contact jusqu'au 2eme cran : Ca s'eteint à l'arrière avec comme une chute d'intensité ( Pas comme d'habitude) et un coup ca c'est pas rallumé pendant 5-10min un autre coup ca c'est rallumé de suite.

@Matiga34 :  Le problème d'eau, c'est à mon avis exclu. Le vito dors en garage et je ne l'utilise pas tous les jours et à la Rochelle il pleut pas souvent  

@Uno31 : J'ai essayé avec l'origine pendant 2 semaines : Même souci.

Par contre la batterie faible ca m'a interpellé ! J'ai regardé du coup sur l'ordinateur de bord, il m'indique 11.9

Je vais changer la batterie ( Aucune idée de l'âge qu'elle a... Possible que ça soit l'origine, soit 7ans. Update = C'est celle d'origine ) Varta 12V 74w. Et je vous fait un retour.

Seb

11,9v, ce n'est pas beaucoup pour une batterie...
On tient peut être une piste.

Pour les batteries Mercedes, la date de fabrication est indiquée au dessous (une encoche sur un cercle qui indique les années 05, 06, 07, 08...)

Quand je regarde plusieurs vidéos sur Youtube de ré-initialisation du compteur de maintenance, a chaque fois il semble normal pour l'ODB d'indiquer 11.9v...  

J'ai quand même commandé une batterie neuve.

Alors suite au montage de la batterie neuve il y a du changement !

Si je met le contact et j'allume la lumière : Ca s'allume puis s'éteint ( Pas de changement, ca déconne toujours )

Par contre si j'ouvre une porte après la 1ere opération et avoir coupé le contact : Ca s'allume alors qu'avant il fallait attendre 5-10min.

Bref j'ai un peu près récupéré la lumière quand j'ouvre une porte arrière du van, à voir dans le temps.
Le truc qui m'interroge toujours c'est quand le contact est allumé que j'appuie sur le bouton du TDB, ca marche 5sec puis ca se coupe et si je rappuie ca ne se rallume pas...

Salut, j'aimerai bien aider, mais j'ai pas de cellule dans mon viano, je voudrais pas me sentir en prison

Pascal