Nouveaux du Béarn
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Nouveaux du Béarn
Bonjour à tous,
Possesseur d'un vito 122 Cdi de 2000 depuis 3 ans et demi, ce forum m'a tellement servi que je fais aussi une petite présentation ! Je suis forumeur débutant, donc merci de la compréhension si mauvaise manip ou pas clair... (NB : j'ai édité car trouvé pour les photos...)
Donc, le bolide : acheté à 137000 kms et aujourd'hui à 200 000. "Westfalia" sans toit relevable, donc table, banquette /lit, chauffage stationnaire... carte grise 9 places, originaire d'Allemagne, il souffre du mal bien connu de la corrosion germanique, et ça va pas en s'arrangeant...
Le programme à l'achat était simple : les enfants sont grands et si on n'est souvent que 2, remplaçant un break il fallait 5 places et il devait pouvoir servir "au quotidien" (les deux autres véhicules du quotidien sont petits, on va rien trimballer avec...). Principe du camping en dur, mais nécessité de poser un wc chimique accessible la nuit...
Avec tout ça :
- on a un sixième siège, mais il encombre plus qu'autre chose, donc on l'a sorti dès le début et il est rangé. A plus d'1m80, pour dormir j'ai "rallongé" la banquette par des coffres en bois surmonté de mousse, 2 grands et un petit posé entre les sièges avants, qu'on ramène entre les deux autres en position lit. On y range pas mal de choses, et mine de rien ça garde un peu le frais (j'ai pas dit que c'était un frigo non plus...), en tout cas ça chauffe beaucoup moins que ce qui ailleurs dans le véhicule. C'était pas fait pour ça, mais c'est une bonne surprise. Au quotidien, ils restent dans le véhicule et quand on roule ceux qui sont à l'arrière peuvent allonger les jambes dessus façon pullman
- J'ai fait comme tout le monde, j'ai baissé le porte vélos pour rester en dessous de 2 m, et du coup à 1,90...
Bilan : ballades en Espagne, Portugal, Bretagne (pour nous, c'est plus loin que l'Espagne...) Véhicule très sympa, que je vais bientôt changer. Pour résumer, correspond bien au programme, je cherchais un fun avec toit relevable mais je suis en train de changer mon fusil d'épaule...
Voilà voilà !
Possesseur d'un vito 122 Cdi de 2000 depuis 3 ans et demi, ce forum m'a tellement servi que je fais aussi une petite présentation ! Je suis forumeur débutant, donc merci de la compréhension si mauvaise manip ou pas clair... (NB : j'ai édité car trouvé pour les photos...)
Donc, le bolide : acheté à 137000 kms et aujourd'hui à 200 000. "Westfalia" sans toit relevable, donc table, banquette /lit, chauffage stationnaire... carte grise 9 places, originaire d'Allemagne, il souffre du mal bien connu de la corrosion germanique, et ça va pas en s'arrangeant...
Le programme à l'achat était simple : les enfants sont grands et si on n'est souvent que 2, remplaçant un break il fallait 5 places et il devait pouvoir servir "au quotidien" (les deux autres véhicules du quotidien sont petits, on va rien trimballer avec...). Principe du camping en dur, mais nécessité de poser un wc chimique accessible la nuit...
Avec tout ça :
- on a un sixième siège, mais il encombre plus qu'autre chose, donc on l'a sorti dès le début et il est rangé. A plus d'1m80, pour dormir j'ai "rallongé" la banquette par des coffres en bois surmonté de mousse, 2 grands et un petit posé entre les sièges avants, qu'on ramène entre les deux autres en position lit. On y range pas mal de choses, et mine de rien ça garde un peu le frais (j'ai pas dit que c'était un frigo non plus...), en tout cas ça chauffe beaucoup moins que ce qui ailleurs dans le véhicule. C'était pas fait pour ça, mais c'est une bonne surprise. Au quotidien, ils restent dans le véhicule et quand on roule ceux qui sont à l'arrière peuvent allonger les jambes dessus façon pullman
- J'ai fait comme tout le monde, j'ai baissé le porte vélos pour rester en dessous de 2 m, et du coup à 1,90...
Bilan : ballades en Espagne, Portugal, Bretagne (pour nous, c'est plus loin que l'Espagne...) Véhicule très sympa, que je vais bientôt changer. Pour résumer, correspond bien au programme, je cherchais un fun avec toit relevable mais je suis en train de changer mon fusil d'épaule...
Voilà voilà !
Mallow- Modèle : MP 2012 Bleu Jaspe
Motorisation : V6 224 cv
Re: Nouveaux du Béarn
Bienvenu à toi et ton véhicule ici
Bon je vois que tu as trouvé comment mettre les photos , c'est bien et en plus dans le bon sens
Bien dommage qu'il rouille car sur les photos il a l'air "propre" Mais c'est comme ça malheureusement
Bon , il fera peut être encore un heureux pour pièces OU remise partiel en état pour qqs temps qui sait suivant le prix
Bon ben je vois que t'es décidé à trouver un autre du coup t'as plus d'excuses , oui tu sais mettre les photos
Bon je vois que tu as trouvé comment mettre les photos , c'est bien et en plus dans le bon sens
Bien dommage qu'il rouille car sur les photos il a l'air "propre" Mais c'est comme ça malheureusement
Bon , il fera peut être encore un heureux pour pièces OU remise partiel en état pour qqs temps qui sait suivant le prix
Bon ben je vois que t'es décidé à trouver un autre du coup t'as plus d'excuses , oui tu sais mettre les photos
Invité- Invité
Re: Nouveaux du Béarn
Bienvenu sur le Fofo, l'Alsace te salut ...
Sandrine68- Modèle : VITO mp 112 CDI - 2003
Motorisation : 112 CDI
Re: Nouveaux du Béarn
Bienvenue à ce Vito F
Bien vu la rallonge de lit/frigo
Bien vu la rallonge de lit/frigo
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Nouveaux du Béarn
Frigo frigo... je relativise ! Même avec le réchaud dans la caisse, je suis pas sur que la DREAL me le prenne en VASP Mais bon, la bouteille d'eau reste buvable même si je suis garé au soleil, et c'est appréciable.
Sinon, vous remarquerez qu'il y a un aileron au dessus du hayon, le feu stop est d'ailleurs sur cet aileron. C'est le seul que j'ai vu comme ça, un propriétaire précédent a du imaginer un Vito racing... En tout cas, même avec ça je passe sous les barres à 1m90 et c'est le plus important.
Sinon, vous remarquerez qu'il y a un aileron au dessus du hayon, le feu stop est d'ailleurs sur cet aileron. C'est le seul que j'ai vu comme ça, un propriétaire précédent a du imaginer un Vito racing... En tout cas, même avec ça je passe sous les barres à 1m90 et c'est le plus important.
Mallow- Modèle : MP 2012 Bleu Jaspe
Motorisation : V6 224 cv
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