HZ1 ET VENTILATION

Bonjour à tous,
en continuant mon questionnement, j'ai lu sur une revue de C.Cars que le chauffage HZ1 pouvait être utiliser l'été pour rafraichir ( en brassant de l'air, par les entrées sorties).
On parle pas de clim, bien sûr!  
Juste ventiler mais sans chauffer non plus
Etes vous au courant?

Bonjour, je veut bien que l HZ1 est très performant pour le chauffage, mais en aucun cas il ne peut brasser de l'air "froid", pour faire de la ventilation
Quand la ventilation tourne, c'est que la chaudière va démarrer (pour chauffer bien entendu) ou continu à tourner, après que la chaudière c'est coupé, pour refroidire celle ci (mais cest de l'air chaud qui sort encore

Il raconte vraiment n'importe quoi des les magasines

Pascal

Merci, ben c'est dommage si c'est le cas.
L'idée était bonne
Effectivement il disent n'importe quoi...mais souvent le vendeur aussi

et puis de toute façon, la quantité d'air brassé est faible, par rapport à la ventilation / ou la clim du Viano

Héhé franchement je trouve l'idée intéressante

Admettons que tu puisses faire tourner le HZ1 sans faire chauffer l'air qui est prélevé à l'extérieur, tu devrais de cette façon pourvoir "insuffler" de l'air plus frais (celui de l'extérieur) dans l'habitacle, un peu comme quand tu ouvres tes fenêtres sauf que là tu forces la ventilation.

En été les T° nocturnes sont souvent bien plus fraiches que la T° à l'intérieur du MP, surtout à 4 !

Mérite réflexion cette bourde de journaliste

Bonsoir Penkalet, et non, la prise d'air du HZ1 se fait a l'intérieur du fourgon (la grille en bas à droite du siège conducteur)
Certes cela aspire pas grand chose, car comme la fait remarqué Léo, le système n'est pas très étanche, et cela aspire l'aire d'un peu partout autour du caisson qui supporte le siège

Pascal

penkalet a écrit:Héhé franchement je trouve l'idée intéressante

Admettons que tu puisses faire tourner le HZ1 sans faire chauffer l'air qui est prélevé à l'extérieur, tu devrais de cette façon pourvoir "insuffler" de l'air plus frais (celui de l'extérieur) dans l'habitacle, un peu comme quand tu ouvres tes fenêtres sauf que là tu forces la ventilation.

En été les T° nocturnes sont souvent bien plus fraiches que la T° à l'intérieur du MP, surtout à 4 !

Mérite réflexion cette bourde de journaliste

Hello,
Dans la même optique est ce qu'un ventilateur 12v sur allume cigare ou autre, disposé dans l'ouverture de la toile du toit  ou sur la moustiquaire de fenêtre remplirait la même fonction

Bonsoir , avec un ventillateur, je suis pas sur, mais avec 6 de 92mm (Ventillo répération de vieux PC), oui c'est efficace  



En l'installant derrière une grille d'aération, se coupe tout seul quand la température redescend

Pascal (un peu barré )

nb : bien sur il faut que la température extérieur soit plus froide que la température à l'intérieur du Viano, sinon cela sert à rien  

J'avais réfléchi à un système comme le tiens après le Péloponnèse en juillet 2015.
Une seule nuit sans vent à l'extérieur, plein d'arbre autour, nuit très chaude.
Du coup, j'avais pensé à des mini ventilateurs comme les tiens.
Voir un lanterneau comme j'ai lu sur le site cela parlait d'un Espagnol qui avait installer un lanterneau dans le toit, mais le modo du site espagnol a supprimer son site.
Voir pourquoi pas un mini lanterneau dans les grilles moustiquaires que nous mettons dans les fenêtres latérales.
Mais, il y a déjà des ventilateurs installés dans le véhicule. Ceux de l'airco. Cela aurait pu déjà être installé avec un bouton qui actionne la ventilation quand nous en avons envie.
Faut pas le HZ1 pour cela.
Pourquoi MB ne propose pas cela avec le Marco Polo ?

Sur les Audi A8 D2, il existe un toit ouvrant avec des cellules Photo voltaïque qui actionne la ventilation lorsque il fait chaud pour rafraichir l'habitacle.
Si certains constructeurs le font, pourquoi pas sur le MP ?