Le nouveau MP de RVO
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Re: Le nouveau MP de RVO
Pourquoi j'ai changé de MP?
mi aout 2014 j'essayai le nouveau classe V ici. J'ai été apprécié très fortement les évolutions sur le nouveau "viano".
A cette époque il n'y avait encore d'info sur quelle base servira pour le marco polo ce classe ou le nouveau vito à venir.
Les MP sera bien sur la base classe V les premier MP allemand sortent.
Je constate que l’aménagement n'a progressé comme le "porteur". Le coup de coeur est loin d'être comparable à celui pour le classe V.
Notre MP a 2,5 ans et 60 000km il a une garantie complete sur 4 ans et 80 000 km. Donc c'est ou au moins deux ans encore de viano (super sans Pb je mets cela pour rassurer cavok11 ) ou le V MP maintenant avec d'être gâteux pour pouvoir l'apprécier à sa juste valeur.
Mais en deux ans de MP nous avons parcouru près de 60 000 km. Je suis donc assez souvent derrière le volant. La position de conduite, le tableau de bord, les aides à la conduite du classe V me font de l’œil, régulateur programmable, aide au stationnement (visibilité accrue 360°), l’éclairage full led la technologie embarquées. et bien sur la nouvelle boite auto 7 vitesses.
Pour l'aménagement , il faut de toute façon se faire une idée il ne remettront plus celui du viano; Donc on n'a plus qu'à s'habituer.
A aucun moment pendant les 60 000km du viano j'ai ressenti le besoin d'avoir un moteur plus puissant:
donc ce sera le même 163 ch bien que les normes euro 6 le rende un tout petit peu mois nerveux 12,3 au lieu de 11,1secondes de 0 à 100 km/h. Mais le retraité à tout son temps donc peut attendre une seconde de plus!
Pour le 4 matic si la carrosserie rehaussée du viano peut laisser croire un 4x4. Le classeV 4 matic assume pleinement son caractère sécurisant pour les conditions météorologiques défavorables. Là encore pour les conditions de circulation majoritaires de mes futurs trajets la qualités du contrôle de trajectoire du 4x2 suffit.
A choisir un 4x4 le Terra Camper m'attirerait beaucoup plus.
Donc pas 4 matic
220 d tout simple mais les options le fait atteindre un tarif qui dépassera pas mal de 250 ou 4 matic et même des 250 4 matic.
Pour les options il n'y aura pas :
tout ce qui est électrique ni Toit ni porte ni hayon
pas de cuir
par contre Il y aura
toutes les autre options "électroniques"
plus la lunette ouvrante
soit 22 codes option sur la commande allant de offert ( la moins chère les tapis cabine) à 3500€ le comand
Voilà, merci pour votre patience, maintenant c'est à moi d'être patient pour de nouveau repartir avec un MP.
pour finir les seules photos que j'ai, celles extraites du configurateur allemand.
RVO
mi aout 2014 j'essayai le nouveau classe V ici. J'ai été apprécié très fortement les évolutions sur le nouveau "viano".
A cette époque il n'y avait encore d'info sur quelle base servira pour le marco polo ce classe ou le nouveau vito à venir.
Les MP sera bien sur la base classe V les premier MP allemand sortent.
Je constate que l’aménagement n'a progressé comme le "porteur". Le coup de coeur est loin d'être comparable à celui pour le classe V.
Notre MP a 2,5 ans et 60 000km il a une garantie complete sur 4 ans et 80 000 km. Donc c'est ou au moins deux ans encore de viano (super sans Pb je mets cela pour rassurer cavok11 ) ou le V MP maintenant avec d'être gâteux pour pouvoir l'apprécier à sa juste valeur.
Mais en deux ans de MP nous avons parcouru près de 60 000 km. Je suis donc assez souvent derrière le volant. La position de conduite, le tableau de bord, les aides à la conduite du classe V me font de l’œil, régulateur programmable, aide au stationnement (visibilité accrue 360°), l’éclairage full led la technologie embarquées. et bien sur la nouvelle boite auto 7 vitesses.
Pour l'aménagement , il faut de toute façon se faire une idée il ne remettront plus celui du viano; Donc on n'a plus qu'à s'habituer.
A aucun moment pendant les 60 000km du viano j'ai ressenti le besoin d'avoir un moteur plus puissant:
donc ce sera le même 163 ch bien que les normes euro 6 le rende un tout petit peu mois nerveux 12,3 au lieu de 11,1secondes de 0 à 100 km/h. Mais le retraité à tout son temps donc peut attendre une seconde de plus!
Pour le 4 matic si la carrosserie rehaussée du viano peut laisser croire un 4x4. Le classeV 4 matic assume pleinement son caractère sécurisant pour les conditions météorologiques défavorables. Là encore pour les conditions de circulation majoritaires de mes futurs trajets la qualités du contrôle de trajectoire du 4x2 suffit.
A choisir un 4x4 le Terra Camper m'attirerait beaucoup plus.
Donc pas 4 matic
220 d tout simple mais les options le fait atteindre un tarif qui dépassera pas mal de 250 ou 4 matic et même des 250 4 matic.
Pour les options il n'y aura pas :
tout ce qui est électrique ni Toit ni porte ni hayon
pas de cuir
par contre Il y aura
toutes les autre options "électroniques"
plus la lunette ouvrante
soit 22 codes option sur la commande allant de offert ( la moins chère les tapis cabine) à 3500€ le comand
Voilà, merci pour votre patience, maintenant c'est à moi d'être patient pour de nouveau repartir avec un MP.
pour finir les seules photos que j'ai, celles extraites du configurateur allemand.
RVO
Rvo
Re: Le nouveau MP de RVO
Bonjour RVO, je lis avec plaisir que tu as aussi aimé le Comand et le Distronic plus. On doit joliment avoir des options identiques . Plus que quatre mois et tu y es
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Le nouveau MP de RVO
salut Le_p'tit_Suisse
Pour les options je n'ai pas pris la porte électrique que tu as. J'ai hésité pour sa fonction blocage entre-ouverte dont nous avons parlé cet été surtout qu'il n'y a plus de fenêtre ouvrante dans la porte ni pas (ou pas encore ) de toit ouvrant. Je continuerai à mettre mon sabot pour la coincer
Pas de hayon électrique que tu as aussi , dans mon garage ça passe au millimètre donc pas confiance aux capteurs pour faire la vérification. Par contre j'aime la fermeture en douceur douce du hayon avec cette option.
Oui pour le comand (et sa lecture de limitation sur les remorques agricoles ) et un grand oui pour le distronic + j'avais mal au dessus du majeur droit en déconnectant le tempomat du viano j'en ai attrapé une cale en deux ans
Encore merci pour l'essai de ton MP cet été, je pense que cela à participé à ma volonté de changer de MP. Demande des royalties à mercedes Parce que tu seras d'accord il était super le viano MP.
RVO
Pour les options je n'ai pas pris la porte électrique que tu as. J'ai hésité pour sa fonction blocage entre-ouverte dont nous avons parlé cet été surtout qu'il n'y a plus de fenêtre ouvrante dans la porte ni pas (ou pas encore ) de toit ouvrant. Je continuerai à mettre mon sabot pour la coincer
Pas de hayon électrique que tu as aussi , dans mon garage ça passe au millimètre donc pas confiance aux capteurs pour faire la vérification. Par contre j'aime la fermeture en douceur douce du hayon avec cette option.
Oui pour le comand (et sa lecture de limitation sur les remorques agricoles ) et un grand oui pour le distronic + j'avais mal au dessus du majeur droit en déconnectant le tempomat du viano j'en ai attrapé une cale en deux ans
Encore merci pour l'essai de ton MP cet été, je pense que cela à participé à ma volonté de changer de MP. Demande des royalties à mercedes Parce que tu seras d'accord il était super le viano MP.
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: Le nouveau MP de RVO
super, merci RVO, mais ne fais pas une dépression nerveuse durant l'attente. En cas d'urgence, viens à Genève, je te prête le mien (durant la semaine, il ne roule que le WE, travail oblige...).Rvo a écrit:salut Le_p'tit_Suisse
Pour les options je n'ai pas pris la porte électrique que tu as. J'ai hésité pour sa fonction blocage entre-ouverte dont nous avons parlé cet été surtout qu'il n'y a plus de fenêtre ouvrante dans la porte ni pas (ou pas encore ) de toit ouvrant. Je continuerai à mettre mon sabot pour la coincer
Pas de hayon électrique que tu as aussi , dans mon garage ça passe au millimètre donc pas confiance aux capteurs pour faire la vérification. Par contre j'aime la fermeture en douceur douce du hayon avec cette option.
Oui pour le comand (et sa lecture de limitation sur les remorques agricoles ) et un grand oui pour le distronic + j'avais mal au dessus du majeur droit en déconnectant le tempomat du viano j'en ai attrapé une cale en deux ans
limitation sur les remorques:
Encore merci pour l'essai de ton MP cet été, je pense que cela à participé à ma volonté de changer de MP:
c'était un plaisir, surtout si cela a pu influencer ta décision
Demande des royalties à mercedes :
je reçois un virement 1 x par mois pour ça
Parce que tu seras d'accord il était super le viano MP:
Pour le Viano MP (V6), 200% d'accord
RVO
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Le nouveau MP de RVO et ....bernard29
..... @bernard29.... eh une info qui te décidera de changer ton V6 pour un new MP V250.
tu l'as déjà essayé, le mien, tu aimes l'AdBlue, alors va de l'avant....
nanar
[img][/img]
tu l'as déjà essayé, le mien, tu aimes l'AdBlue, alors va de l'avant....
nanar
[img][/img]
nanar- Modèle : Marco Polo V 250 7G-Tonic Plus, Gris indium
Motorisation : 190 ch + 14, diesel, 7G-Tronic Plus
Re: Le nouveau MP de RVO
nanar a écrit:..... @bernard29.... eh une info qui te décidera de changer ton V6 pour un new MP V250.
tu l'as déjà essayé, le mien, tu aimes l'AdBlue, alors va de l'avant....
nanar
" />
Oh non ! Je ne suis pas près de changer mon V6 et ma bonne vieille boite auto à 5 vitesses
Inscrivez vous sur le DOODLE SuperRasso 2024 [/size] ===> Pseudo , nb adultes+(nb enfants)
Bernard.
Ma BAB à moi
Bernard 29- Modèle : viano MP argent adamentin
Re: Le nouveau MP de RVO
nanar a écrit:" />
En Suisse peut être mais pas en France
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: Le nouveau MP de RVO
Certainement . J'ai discuté avec le vendeur la semaine dernière, les prix ont baissé de 10% en moyenne.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: Le nouveau MP de RVO
Pour deux raisons, même trois:
- ma fille fait les yeux doux à mon MP:bounce:
- retraite fin 2017:D
- j'ai déjà possédé un 4matic
- ma fille fait les yeux doux à mon MP:bounce:
- retraite fin 2017:D
- j'ai déjà possédé un 4matic
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Le nouveau MP de RVO
fin 2017 les délais de livraison sont long ... mais pas si long
RVO
RVO
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
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