Re: Le "nouveau" T6 California

Millepattes Sam 29 Aoû 2015 - 8:45

Bonjour
Normal en Bretagne... Laughing

(trop facile)
Millepattes

pascal83550 Sam 29 Aoû 2015 - 9:45

SOLYTO a écrit:Et surtout, et là la différence est moins flagrante qu'avec un ancien viano vs T5, dommage que les phares du merco soient plus bas que le vw, car l'admission d'air se fait derrière le phare. Et pour les passages à gué, y a pas photo entre les 2. Il y a 25 cm d'écart.
Guillaume.

Bonjour Stylo, par contre dans un passage très chaud de gué, c'est facile sur un 2.2 cdi de gagner 15 bon cm, en enlevant le gros tuyau qui amène l'air au filtre à air Wink

Pascal

Ratatutasoif Sam 29 Aoû 2015 - 13:11

Dommage pour la comparaison extérieure que le Jules Verne soit sur base Vito et non Classe V ...

Y aune différence entre le class v Vito et viano?

Ratatutasoif

SOLYTO Sam 29 Aoû 2015 - 14:14

pascal83550 a écrit:
Bonjour Stylo, par contre dans un passage très chaud de gué, c'est facile sur un 2.2 cdi de gagner 15 bon cm, en enlevant le gros tuyau qui amène l'air au filtre à air
Pascal

Oui, je sais mais je n'avais pas préparé mon coup.

@penk, je n'ai pas trouvé de snorkel pour le viano, j'étais trop juste en temps.
Guillaume.

Manudum Sam 29 Aoû 2015 - 15:45

SOLYTO a écrit:Et surtout, et là la différence est moins flagrante qu'avec un ancien viano vs T5, dommage que les phares du merco soient plus bas que le vw, car l'admission d'air se fait derrière le phare. Et pour les passages à gué, y a pas photo entre les 2. Il y a 25 cm d'écart.
Guillaume.

penkalet a écrit:Snorkel !!

Vous traversez les rivières avec ?

A Waterloo (Belgique), justement, j'ai vu un T5 aujourd'hui avec cette entrée d'air. Comme nous roulions (pas à l'arrêt sur un parking), pas pu causer avec. Aussi non, ça pose pas de problème pour faire une causette.

SOLYTO Dim 30 Aoû 2015 - 0:34

Ça ne transforme pas ton véhicule n sous marin, mais là où tu es normalement limite, tu ne te poses pas de questions. Tu ne passeras jamais les 120 cm que je passe avec mon unimog, mais pour quelques voyages ciblés, c'est tout bon. L'étape suivante serait le 4matic à condition de lui mettre 7 à 10 cm de garde au sol supplémentaires et des pneus qui vont bien. Mais alors, adieu le V6 et les - de 2 mètres... Sad

Guillaume.

vboys74 Dim 30 Aoû 2015 - 1:29

Je suis au salon du 4x4 à Valloire (73).

Je regarde tout ça de prêt. .. rehausse, snorkel, protection de châssis. ..

Seb

Manudum Dim 30 Aoû 2015 - 3:31

J'ai oublié de préciser que c'était un T5 California gris.
HA c'était Calipolo, mais non je l'aurais reconnu Wink

Mais hormis rehausser l'entrée d'air, il y a des choses à mettre, caoutchouc porte, protection électronique...
Ok la pluie pour le moteur, mais un courant d'eau ? ça passe le peu d'étanchéité prévue pour nos véhicules disons normaux.
Bon ça vaut pas la comparaison, mais j'ai réussi à noyer à 2 mètres de profondeur une caméra prévue pour 10m de profondeur.
C'était pour aller chercher cela :
Le "nouveau" T6 California - Page 2 Img_5610

Le "nouveau" T6 California - Page 2 Img_5610

J'ai été la remettre là où je l'ai trouvée, et elle n'est pas restée longtemps hors de l'eau

SOLYTO Dim 30 Aoû 2015 - 4:08

Seb, avec nos délires on va passer pour des tracassés qui font joujou avec des engins de bourges, pas vrai ? What a Face

Manudum, ce ne sont pas les connections électriques (qui sont en hauteur) qui posent le plus de problème, ni l'eau qui rentre dans l'habitacle, mais tout simplement les étriers de freins qui vieillissent bien plus vite, ainsi que toute la quincaille qui est sous le véhicule. Vois le post de Léo à ce sujet.
Guillaume.

penkalet Lun 31 Aoû 2015 - 11:19

Ratatutasoif a écrit:Dommage pour la comparaison extérieure que le Jules Verne soit sur base Vito et non Classe V ...

Y aune différence entre le class v Vito et viano?

Ratatutasoif

J'avais oublié de répondre Embarassed

Extérieurement les différence les plus notables (ça tombe bien ce sont les seuls Very Happy

) sont : la calandre, en "plastique noir" sur le Vito, "chromée" sur le Classe V et les rétros et poignées de porte (noirs sur Vito, couleur carrosserie et design différent pour le Classe V)

Ce sont des petits détails ...

ydy Ven 20 Nov 2015 - 9:11

Bonjour tout le monde

Je viens d'aller voir le t6 pas forcément génial (effectivement j'avais cru que c'était un t5) mais les prix ici en tout cas sont moins effrayants que ceux de Mercedes.

Je trouve des MP d'occasion beaucoup plus chers qu'un t6 liberty ocean neuf (49000 CHF en 150CH diesel)

bon week end

Yves

penkalet Ven 20 Nov 2015 - 12:17

Étonnant parce que les Suisses qui ont comparé les 2 tarifs (neuf prix public) avec des motorisations et options équivalentes (ce qui n'est pas facile !) n'ont pas trouvé de différences flagrantes.

En France pour avoir fait de même je trouvais un delta de 2-3000€ ...

steph31 Ven 20 Nov 2015 - 12:56

par contre, quand on compare un California Beach avec un MPA, on arrive à des différences de 10,000€, sans parler des options non disponibles sur le MPA, ni de l'aspect très utilitaire du poste de conduite des MPA..... bref, Mercedes s'est carrement planté sur ce produit, dommage car il y a du marché quand on voit le nombre de Beach qui se vendent, et que Merco a eu l'intelligence de proposer les 2 portes coulissantes alors que VW ne le fait pas....

chmoux Ven 20 Nov 2015 - 14:38

Pour comparer tu dois demander des offres les remises ne sont pas les mêmes
49000 pour un Beach 150ch ... Pour 10'000.- de plus tu as un VMP 190ch 4 matic
Après avoir demandé des offres a modèle équivalent le MP était 6000.- de moins que le calif avec 4ans de service gratos et honnêtement après avoir rouler les deux (mon neveu a un T5 calif) y a pas photo
Chez merco en négociant tu peux avoir Une remise conséquente et ça m étonnerait que le T6 sorte moins chère...

penkalet Ven 20 Nov 2015 - 14:44

@setph31 :

Je suis bien d'accord !!

Mercedes c'est complètement foiré sur le Vito Marco Polo Twisted Evil

C'est vraiment dommage d'avoir rater à ce point cette niche prometteuse et valorisante en terme d'image Suspect

A contrario VW a bien compris et saisi le marché, ils sont su monter le niveau de gamme du California Beach en proposant un véhicule bien mieux fini que les premières versions en gardant un tarif plus attractif que le version comfortline Twisted Evil

(si on fait abstraction du malus écologique)

ydy Sam 21 Nov 2015 - 0:47

Je ne sais pas quand VW Suisse a lancé cette série spéciale "liberty" mais si la comparaison a été faite avant je peux comprendre.
Actuellement VW fait des prix nets sur cette série donc je n'ai rien pu gratter mais je doute qu'on arrive à négocier facilement les 15000 CHF de différence de prix d'entrée en un marco polo 2.0 et un t6 Ocean liberty. (+ de 20%!)
Si quelqu'un connaît le moyen je suis preneur:
je rêvais d'un 6 places éventuellement 4x4 et le VW est limité à 5 places en 2 roues motrices et 4 places en 4motion.

bon journée
Yves

steph31 Sam 21 Nov 2015 - 1:18

chmoux a écrit:Pour comparer tu dois demander des offres les remises ne sont pas les mêmes
49000 pour un Beach 150ch ... Pour 10'000.- de plus tu as un VMP 190ch 4 matic
Après avoir demandé des offres a modèle équivalent le MP était 6000.- de moins que le calif avec 4ans de service gratos et honnêtement après avoir rouler les deux (mon neveu a un T5 calif) y a pas photo
Chez merco en négociant tu peux avoir Une remise conséquente et ça m étonnerait que le T6 sorte moins chère...

je sais pas en suisse mais en France les remise sont quasi les même pour les T6 et le MPA (un peu plus de 10%);
Je parle du MP Activity, pas du MP, qui lui est très bien placé en terme de prix/produit.
Pour moi, le MP est mieux que le Calif avec cuisine (Coast et Ocean), mais le Beach est mieux que le MP Activity.

chmoux Sam 21 Nov 2015 - 2:56

Les MP livré en Suisse on été facturer entre - 22 et - 24%pour la plupart...pour moi les 20'000.-sont et les 4 ans de service gratos sa compte, même les frein sont pris en charge 😏

penkalet Sam 21 Nov 2015 - 5:26

steph31 a écrit:
Je parle du MP Activity, pas du MP, qui lui est très bien placé en terme de prix/produit.
Pour moi, le MP est mieux que le Calif avec cuisine (Coast et Ocean), mais le Beach est mieux que le MP Activity.

Ha oui moi aussi je parlais du Vito Marco Polo Activity quand je disais que Mercedes s'était foiré, ce qui n'est pas le cas du Classe V Marco Polo Wink

(enfin beaucoup moins Razz

)

chmoux Sam 21 Nov 2015 - 5:38

Je ne me prononce pas sur les Atouts du Mp Activity et de sont concurent, je veux simplement dire qu'en Suisse les négociation de prix on été jusqu'a 25% de remise ce qui rend le Mp ou l'activity très concurentiel et même moins chère que le T6.
Pour répondre au problème de YDY qui doit gratter 15'000.- par rapport au T6, je pense que c'est faisable et que la comparaison doit ce faire avec le prix final et pas sur le catalogue.

J'ai vu un Activity au salon du camping car à Berne, ça ma paru pas mal, mais je n'ai pas vraiment approfondi la visite, mais une chose est sur le double porte coulissante c'est un plus et ça sur mon VMP ça me manque par rapport à mon ancien Fun.

CALIPOLO Dim 17 Jan 2016 - 13:26

T5/T6 Marco nouvelle cuvée ou pas, je signale que je me défais tristement de mon CALIPOLO pour cause double emploi sans comparaison :-) pour moi, ils sont tous super, pourvu qu'ils nous offrent le bonheur de voyager. Very Happy

Modèle unique à saisir pour les connaisseurs. Le seul hybride VWMERCO
Faut oser parler ainsi sur le forum, vous trouvez pas ? Razz

AnhMang Dim 14 Jan 2018 - 7:23

J'avais entendu dire que le T5 n'était pas aménagé par westfalia et qu'il y avait plein de problèmes.
Est ce que c'est pareil avec le T6 ?

steph31 Dim 14 Jan 2018 - 7:38

salut,
c'est toujours pareil, et pas plus de pb que sur T5 ou Marco Polo
a+

penkalet Dim 14 Jan 2018 - 8:43

Le mieux pour les pb typiquement VW est d'aller faire un tour sur les forums dédiés au T5/T6 California (ou pas d'ailleurs), tu pourras juger par toi-même des soucis récurrents. Westfalia n'aménage plus le California depuis le T5 (2004) c'est VW qui s'y colle et ceci n'a pas changé avec le passage au T6. Comme les MP ils ont maintenant plus de 10 ans et certains défauts deviennent plus évidents ...

AnhMang Lun 5 Fév 2018 - 5:54

Pour Mercedes c'est toujours westfalia qui équipe ? J'ai la dernière brochure Marco Polo et je ne vois la mention nulle part?!?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

penkalet Lun 5 Fév 2018 - 11:25

Oui c'est bien toujours Westfalia qui aménage le Classe V Marco Polo (l'inscription sur le toit a disparu à l'avant mais est toujours présente à l'arrière Wink

)

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