batterie auxiliaire

bonsoir
J'ai eu un souci similaire ce we en camping : pas moyen de profiter du jus, la prise n'apparaissait pas sur la console...et rien non plus sur la prise à l'intérieur du cams
J'ai vérifié le fusible sous le siège conducteur, ras...
j'ai finalement lâchė l'affaire, sur un we le secteur est vraiment du luxe!
De retour à la maison j'ai démonté la prise "caravane" et bingo un fil était déconnecté ds la prise, qui n'a pourtant fonctionne qu'une seule fois...dc peut être une piste pour toi
Bon courage

Merci je vais essayer de démonter la prise sinon je viens de rouler 5 min même pas et ma console est passé de 12.7 à 13.2 chose que je n'ai jamais vu jusque là 😊.
Je suis passé chez Merco ce soir mettre la pression clairement avec le sourire ,expliquer gentillement au mécano que c'est un Charlot et au commercial qu' il avait trop de dents dans son sourire pour être honnête. J'attends qu' ils s activent pour me rembourser via la garantie, j'ai envoyé un courrier à Mercedes Allemagne pour transfert de garantie en France cela suit son cours.Pénible cette prise secteur maintenant 😈!

Millepattes a écrit:

Gregouz a écrit:Comment tester si la prise caravane fonctionne bien?j ai un multimètre depuis samedi😆

Bonsoir
Si tu a une baladeuse tu la branches sur la prise 220 à l'intérieur du Marco et tu vois si elle s'allume.
J'hésite toujours à aller mettre des broches de multimètre dans du 220 V  

Millepattes

Salut! Question bête pour cet essai il faut être relié au secteur j'imagine? Merci

Si la baladeuse s'allume alors que le MP n'est pas branché au 220v ne cherche plus, tu auras trouvé d'où vient la fuite de courant

Plus sérieusement, oui il faut que tu sois branché sur le secteur pour que cette prise intérieure puisse fonctionner (on parle bien de la prise au dessus du disjoncteur derrière le siège conducteur ?)

+1 avec Penk
et je parle bien de cette prise au dessus du disjoncteur.
Et si ça va sans dire et que ça va toujours mieux en le disant, la baladeuse est aussi une 220 V avec lampe 220 V.
Millepattes

Ah et puis un autre truc, la dernière fois que je n'avais pas le pictogramme de branchement 220 c'est parce que la prise du câble n'était pas assez enfoncée dans le connecteur extérieur du camion. Sérieux.

Millepattes

Gregouz a écrit:Bonsoir,

Serge tu comprendras que je te déconseille ce garage Mercedes Wissous.J'aurais du me méfier il y a une armée de commerciaux qui ont l'air d'avoir des belles  commissions 😈.Après je jete pas la pierre aux commerciaux en général mais certains ont vraiment pas d'âme pour gagner leur vie ainsi. Après c'est de ma faute je suis trop sympa comme gars ,une certaine bonhomie, un nounours donc pour un squale c'est sûrement tentant 😆.Moi à l'avenir, j'irais en province faire l'entretien avec un garage qu¨on m aura recommandé et la partie westfalia je me debrouillerais avec le marcopolo .superforum 😆

Si tu as un garage à me conseiller je suis preneur.

Serge.

Bonsoir cela pouirait être le chargeur du MP qui est HS    , c'est déjà arrivé a d'autre personne
Mais bon, bien vérifier avec une lampe halogène par exemple (cela devient rare), qu'il y a bien du courant sur ta prise à l'intérieur du M P
Pascal
>>je viens de rouler 5 min même pas et ma console est passé de 12.7 à 13.2 chose que je n'ai jamais vu jusque là 😊.<<
oui le chargeur via le moteur à la patate, il peut charger à presque 25 ampères (quand le blue efficency vient pas mettre la pagaille !)

Salut Pascal! A priori non vu que ça charge bien en roulant. A mon avis ils sont vraiment zéro à Wissous et ils ont bidouillé

bonsoir Gregouz, tu as deux chargeur pour chargeur la batterie auxiliaire, tu as la chargeur 220V externe, et le chargeur via l'alternatur, via le moteur du Viano.
donc ok l'alternateur recharge bien, mais pas le secteur (donc ton chargeur secteur peut être déffectueux)
c'est déjà arrivé a des personnes du forum
Pascal

J'espère pas il fonctionnait avant Wissous 😈

Moi je pense qu'il fonctionnait bien avant puisque tu avais le pictogramme (et que ta batterie se "rechargeait" puisque branché tous tes consommateurs fonctionnaient)
Suivant ce qu'ils ont fait et comme ils visiblement ils ne connaissent pas bien le MP, une mauvaise manip' est vite arrivée, comme faire tourner le moteur en laissant branché sur le secteur le MP, visiblement ça peut-être suffisant pour cramer le chargeur 220V (même si perso ça m'est déjà arrivé sans heureusement de mauvaise conséquence   )

Je rejoins Millepattes, moi aussi il n'est arrivé de ne pas avoir le pictogramme sur la console uniquement parce que ma prise "camion" n'était pas correctement (ni suffisamment) enfoncée.
Mais bon j'imagine que tu avais vérifié ce branchement.

penkalet a écrit:Moi je pense qu'il fonctionnait bien avant puisque tu avais le pictogramme (et que ta batterie se "rechargeait" puisque branché tous tes consommateurs fonctionnaient)
Suivant ce qu'ils ont fait et comme ils visiblement ils ne connaissent pas bien le MP, une mauvaise manip' est vite arrivée, comme faire tourner le moteur en laissant branché sur le secteur le MP, visiblement ça peut-être suffisant pour cramer le chargeur 220V (même si perso ça m'est déjà arrivé sans heureusement de mauvaise conséquence   )

Je rejoins Millepattes, moi aussi il n'est arrivé de ne pas avoir le pictogramme sur la console uniquement parce que ma prise "camion" n'était pas correctement (ni suffisamment) enfoncée.
Mais bon j'imagine que tu avais vérifié ce branchement.

Salut Penkalet! Je vais croiser les doigts pour que tu ai tort ,je vais démonter ma prise quand j'ai 5minutes. En revanche, il y a un moyen de vérifier si le chargeur fonctionne?j'ai pas envie de mettre les doigts dans la prise😆

Coucou! J'ai enlevé les vis de la prise extérieure mais j arrive pas à tout sortir le boîtier j ai peur de forcer! Des conseils. ...SVP missie dam !😊

Halte!J'ai réussi et tous les câbles ont l'air en place

J'ai fait le test de la balayeuse à l'intérieur et elle s'allume par contre rien sur la console!les fils sont en place dans la prise extérieure que faire?ils m'ont flingué le chargeur?j'ai testé les fusibles sous le sièges passagers et sous le frigo Ras

Il faut sûrement que je teste le chargeur sous le frigo c'est par lui qu' arrive le 230v extérieur c est bien ça? Comment fait on pour savoir s'il est naze?merci

bonjour Gregouz, oui le 220v arrive dessous pas une prise standard (type PC), c'est sous le frigo
je ne sais pas comment on controle si le chargeur fonctionne bien
il y a un post ici sur ce chargeur, et quel info, pour le réparer soit même , ou une adresse pour le faire réparer (ce n'est pas bon marché)
Pascal

Alleluia !j'ai trouvé les nazes de Merco ont débranché le convertisseur. ...forcément ça marche moins bien. J'ai contacté le directeur du garage qui s'occupe personnellement de mon dossier dorénavant ,bien sûr je lui ai expliqué que j'attendais impatiemment le remboursement des frais avancés pour leur incompétence et qu' il faut Savoir dire je ne sais pas quand ce n'est pas une entourloupe(expression datant de 1400 avant Jc)vous avez compris je suis soulagé que cela soit reparer. UN GRAND MERCI à tous ceux qui m'ont aidé Pascal,Millepattes,Penkalet, Vinni et j'en oublié certainement. Je vous tiens au jus pour la thune 😆

bonjour Gregouz, il avais juste oublier de rebrancher la prise secteur du chargeur, sous le frigo)
Ils voulait vraiment que tu retourne allez les voir, pour dépenser à nouveau quelle centaine d'euro, (pour des diagnostiques)
Tu commence à découvrir ton Marco Polo (du coté technique) , c'est super
Pascal

Rappelle nous le devis pour résoudre ton soit-disant problème de court-circuit qui provoquait la décharge de ta batterie auxiliaire (reliée à la batterie moteur )???!!!!

Le coup du chargeur débranché est hallucinant
Vu les antecedants de ce garage avec ton MP, on peut douter que ce soit juste un oubli
Par contre pour résoudre un pb que tu as toi-même provoqué c'est plus facile

J'espère que tout va rentrer dans l'ordre

Bonjour,

Je suis très heureux pour toi que ton pb technique soit élucidé, plus qu"à résoudre celui avec Mercedes.

J'ai récupéré le mien en fin d'après midi, service A réalisé, batterie changée, après un arrêt de plusieurs heures la voltmètre indique 13 v.
Je mets le frigo en route ce soir pour voir combien de temps il tient.

Par contre, oui il y a un mais, ils ont dus utiliser un produit détergent très puissant pour le nettoyer et le laisser sécher au soleil après un mauvais rinçage, le store et les guides en alu anodisé noir autour du toit sont complétement marqués, l'anodisation est attaquée, j'ai pas réussis à faire partir les marques.
Je m'en suis rendu compte en arrivant chez moi ce soir, plus qu'à y retourner demain.

Existe des garage Mercedes compétant en France ?

Je trouve également étonnant que le prochain service soit programmé à 23000 Km alors que le premier était à 30000 Km.
Sur la facture il y a juste noté huile 5 w 30.
Vous en pensez quoi ?

Penkalet,

J'ai payé la modique somme de 953 euros pour :un diagnostic ,une douchette 49 euros HT,2 plaques immatriculations 30 euros HT.Je compte bien récupéré mon du et si vous regardez les horaires des post échangé avec Pascal notamment, vous comprendrez que je suis un acharné hyperactive (diagnostic gratuit de ma femme😆)
Vinni,
Personnellement, ma garantie mercedes s'arrêtent en août donc je vais plutôt jouer la relation de confiance avec un petit garage sans étiquette.La partie camping car est normalement fiable donc pour les renseignements etc ...le forum est au top .

bonsoir
vous comprendrez que je suis un acharné hyperactive >>(diagnostic gratuit de ma femme😆)<< tu me fait rire Gregouz
Pascal

Bonsoir à tous,
Je me glisse dans la conversation (édifiante !)

Quand Gregouz écrit :

Gregouz a écrit: (...) les nazes de Merco ont débranché le convertisseur (...)

de quel "convertisseur" est-il question ?
Un convertisseur 12v —>220v ???

Merci d'éclairer ma lanterne...
Et bon week end !

Palissy

Bonsoir, il c'est mal exprimé, c'est le chargeur 220V /12V de la batterie auxiliaire (intégré au MP) qui lui on débranché
Pascal

pascal83550 a écrit: (...) c'est le chargeur 220V /12V de la batterie auxiliaire

OK, là, chus à nouveau en phase...

Merci Pascal.

Bonjour je viens d'acheter une batterie à décharge lente sur le site autourdelapile.fr , franchement livraison rapide et emballage parfait, j'ai pu les joindre pour avoir des renseignements techniques
a voir

CHEVALIER a écrit:Bonjour je viens d'acheter une batterie à décharge lente sur le site autourdelapile.fr , franchement livraison rapide et emballage parfait, j'ai pu les joindre pour avoir des renseignements techniques
a voir

Que c'est bôôô  Quelle modèle de batterie, pour quel véhicule, à quel prix, des photos, et la main de ma soeur ?

Ceci étant, vu que le site en question semble être à Montélimar aussi (quelle coïncidence) pourquoi passer par le net ?