Mon classe V
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Re: Mon classe V
bonjour, je suis intéressé pour des détails (reference, photos) pour l'échelle permettant de monter dans la love room
thierfeu
Re: Mon classe V
Salut thierfeu, avec plaisir, mais elles sont de mon ex-Viano:
acheté chez Reimo à Zürich, attention à la largeur, afin qu'elle passe entre les sièges, je crois qu'elle fait 28cm. Je dois tourner au moins un siège.
acheté chez Reimo à Zürich, attention à la largeur, afin qu'elle passe entre les sièges, je crois qu'elle fait 28cm. Je dois tourner au moins un siège.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Bonjour, merci pour ta reponse et réactivité .
Ca semble plutot pas mal
Les taquets de la photo 4 sont vissées dans le cadre du sommier ? J imagine que l echelle vient se fixer dedans.
Question subsidiaire, quid de l echelle en roulant j imagine qu'elle ne tient pas sous le toit replié.
Et curiosité encore : super le sac au dos du siège conducteur. Reimo aussi ?
Merci encore
Ca semble plutot pas mal
Les taquets de la photo 4 sont vissées dans le cadre du sommier ? J imagine que l echelle vient se fixer dedans.
Question subsidiaire, quid de l echelle en roulant j imagine qu'elle ne tient pas sous le toit replié.
Et curiosité encore : super le sac au dos du siège conducteur. Reimo aussi ?
Merci encore
thierfeu- Modèle : MP Facelift 2011 3.0 Sanidine
Motorisation : Ne prenez pas les V6 pour des lanternes
Re: Mon classe V
salut thierfeu, les taquets sont bien vissé sur le sommier (alu), ils sont livrés avec l'échelle. Pour rouler, je n'ose pas la mettre sur lit, je pense que c'est trop épais. Les sacs sur le dossier, je ne sais pas qui les fabrique, j'ai trouvé au salon du camping à Berne (CH).
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
J'ai quand-même fait quelques photos, les voici:
voilà, l'échelle est installé:
l'accès au loft:
le salon, maintenant les lumières à l'entrée et en dessus de la cuisine s'allume lorsqu'on ouvre le véhicule. SI on change d'intensité de l'éclairage, il faut appuyer pendant environs 2" sur le poussoir de la lampe, sinon elle ne s'éteint plus automatiquement:
quelques copies d' écran du bolides:
La conduite est super agréable, le camion est très, très silencieux. La boîte automatique est un modèle, j'adore. Le Distronic plus frein le véhicule jusqu'à l'arrêt, bref, la classe. J'ai enlevé l'horrible sac avec les chaises, qui bouffe 85,88% de la place dans le coffre. Maintenant le chargement est un peu près pareil que sur le Viano.
voilà, l'échelle est installé:
l'accès au loft:
le salon, maintenant les lumières à l'entrée et en dessus de la cuisine s'allume lorsqu'on ouvre le véhicule. SI on change d'intensité de l'éclairage, il faut appuyer pendant environs 2" sur le poussoir de la lampe, sinon elle ne s'éteint plus automatiquement:
quelques copies d' écran du bolides:
La conduite est super agréable, le camion est très, très silencieux. La boîte automatique est un modèle, j'adore. Le Distronic plus frein le véhicule jusqu'à l'arrêt, bref, la classe. J'ai enlevé l'horrible sac avec les chaises, qui bouffe 85,88% de la place dans le coffre. Maintenant le chargement est un peu près pareil que sur le Viano.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Super le "cockpit glass" tu t'y retrouve?
MarieLN- Modèle : 2 membres d'équipage: MarieLN et Alain
Classe V 220 CDI BVA
Re: Mon classe V
Pour un pilote ça devrait aller
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Vraiment le "cockpit" est magnifique
Je trouve que le tableau de bord fait nettement plus abouti que sur le Viano, plus "berline" (après ça plait ou pas ...) moi j'aime assez
La "love room" gagne quelques cm en hauteur, l'impression de volume s'en trouve rehaussée, un bon point.
Je trouve que le tableau de bord fait nettement plus abouti que sur le Viano, plus "berline" (après ça plait ou pas ...) moi j'aime assez
La "love room" gagne quelques cm en hauteur, l'impression de volume s'en trouve rehaussée, un bon point.
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: Mon classe V
j'ai oublié un détail, dans la penderie (que je n'aime pas) ils ont déjà fait les trous pour y mettre un tablar. Y a plus qu'a fixer deux bout d'alu en équerre et d'y poser un bout de planche, et le tour est joué. Si on met les casserolle dans l'armoire à fermeture coulissante, et les verres, tasse, bols dans le tiroir sous l'évier, il reste de la place pour le pastis l'huile, le vinaigre et le pastis
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
merci pour ces renseignements et les super photos !
Pour le sac a dos derrière le siège conducteur, si tu vois la marque à l'occasion, je suis preneur, je me débrouillerai ensuite. C'est un comme ça que je cherche (pas ceux avec plein de petites poches)
merci et enjoy !
Pour le sac a dos derrière le siège conducteur, si tu vois la marque à l'occasion, je suis preneur, je me débrouillerai ensuite. C'est un comme ça que je cherche (pas ceux avec plein de petites poches)
merci et enjoy !
thierfeu- Modèle : MP Facelift 2011 3.0 Sanidine
Motorisation : Ne prenez pas les V6 pour des lanternes
Re: Mon classe V
merci pour ces renseignements et les super photos !
Pour le sac a dos derrière le siège conducteur, si tu vois la marque à l'occasion, je suis preneur, je me débrouillerai ensuite. C'est un comme ça que je cherche (pas ceux avec plein de petites poches)
merci et enjoy !
Pour le sac a dos derrière le siège conducteur, si tu vois la marque à l'occasion, je suis preneur, je me débrouillerai ensuite. C'est un comme ça que je cherche (pas ceux avec plein de petites poches)
merci et enjoy !
thierfeu- Modèle : MP Facelift 2011 3.0 Sanidine
Motorisation : Ne prenez pas les V6 pour des lanternes
Re: Mon classe V
merci, promis que je vais en profiter. Pour les rangements, je vais essayer de trouver les renseignements. S'il faut, et si tu n'es pas trop pressé, je te les trouverai en Suisse et te les ferai parvenir.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
merci pour la proposition je pourrai même venir les chercher à Genève , je bosse pas loin
on en reparle en MP
encore merci !
on en reparle en MP
encore merci !
thierfeu- Modèle : MP Facelift 2011 3.0 Sanidine
Motorisation : Ne prenez pas les V6 pour des lanternes
Re: Mon classe V
Superbe tous ces nouveaux véhicules sur le forum.
Une vraie bonne épidémie de neuf.
La table semble tenir sans le pied central?
Une vraie bonne épidémie de neuf.
La table semble tenir sans le pied central?
Famille heureuse - Viano arrivé à la maison
GENERATIONFUN- Modèle : Marco Polo 2010 - V6
Force III
Motorisation : V6 - 3.0 CDI
Re: Mon classe V
il y un pied au bout de la table seulement, un petit bouton rotatif pour le replier. Toutefois je pense que la table des Vianos est plus longue et plus stable, je l'ai préféré à ma nouvelle.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Comme promis, quelques impression après mon 1er voyage vers Dieulefit.
Conduite:
Comme déjà relevé, super silencieux, souple, dommage que je ne puisse pas encore pousser le camion, rodage oblige. Pas de bruit de déplacement de gazoil comme j'ai lu sur un autre post. Je n'ai pas embarqué d'eau, j'en déduit que ceci pourrait être le bruit observé. A Pentecôte je partirai avec flotte, je reviendrai sur le sujet. La conduite est vraiment agréable, la clim automatique un modèle du genre.
Les sièges sont super agréable, plus confortable que sur le Viano, en tous cas à mon goût.
Pour ceux qui utilise le Linguatronic, rien à voir avec celui du Viano, la dame comprend tous, je lui ai indiqué lieu/rue/no, elle a sorti ça nickel.
Porte-vélo:
J'ai emprunté un Strada Atera Evo 3 à un ami, je confirme qu'on ne peut pas ouvrir le hayon, il semble bien que seul le Thule fasse l'affaire.
Habitation:
J'ai l'impression que l'habitacle a gagné de la place, sans doute parce que je suis seul dans mon camion ces quatre jours. La stéréo est superbe, j'ai écouté du classique, juste magnifique.
Les armoires et rangements sont pratique, il fallait juste changer un peu l'emplacement de certaines affaires. Tourner les sièges est plus délicat que sur le Viano, mais dès qu'on a trouvé la façon de faire, ce n'est plus un problème. Pour le lit supérieur, rien à dire, pas de changement. Le lit du bas par contre me paraît plus ferme, je vais adapter le matelas qu'on utilisait dans le Viano (le lit est moins large).
Pas encore de photos, elle suivront.
Conduite:
Comme déjà relevé, super silencieux, souple, dommage que je ne puisse pas encore pousser le camion, rodage oblige. Pas de bruit de déplacement de gazoil comme j'ai lu sur un autre post. Je n'ai pas embarqué d'eau, j'en déduit que ceci pourrait être le bruit observé. A Pentecôte je partirai avec flotte, je reviendrai sur le sujet. La conduite est vraiment agréable, la clim automatique un modèle du genre.
Les sièges sont super agréable, plus confortable que sur le Viano, en tous cas à mon goût.
Pour ceux qui utilise le Linguatronic, rien à voir avec celui du Viano, la dame comprend tous, je lui ai indiqué lieu/rue/no, elle a sorti ça nickel.
Porte-vélo:
J'ai emprunté un Strada Atera Evo 3 à un ami, je confirme qu'on ne peut pas ouvrir le hayon, il semble bien que seul le Thule fasse l'affaire.
Habitation:
J'ai l'impression que l'habitacle a gagné de la place, sans doute parce que je suis seul dans mon camion ces quatre jours. La stéréo est superbe, j'ai écouté du classique, juste magnifique.
Les armoires et rangements sont pratique, il fallait juste changer un peu l'emplacement de certaines affaires. Tourner les sièges est plus délicat que sur le Viano, mais dès qu'on a trouvé la façon de faire, ce n'est plus un problème. Pour le lit supérieur, rien à dire, pas de changement. Le lit du bas par contre me paraît plus ferme, je vais adapter le matelas qu'on utilisait dans le Viano (le lit est moins large).
Pas encore de photos, elle suivront.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Merci pour ces premières impressions. Je pense que si tu avais poussé jusqu'au rasso tu aurais fait une émeute:D
Rvo
Rvo
Rvo- Modèle : Marco polo 250 4 matic
Re: Mon classe V
je serais bien venu, mais ayant organisé le camp de VTT, difficile d'y renoncer. Mais bon Rasso à tous, l'année prochaine peut-être??
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Jour j-5
Salut à tous,il est arrivé à la concession
J essaie de poster une photo
roliger- Modèle : Mercedes Marcopolo Classe V 250 bluetec
Motorisation : Ducati Monster 1100 Evo
Re: Mon classe V
Et un nouveau classe V.
Tu comptes mettre ta moto dedans?
Tu comptes mettre ta moto dedans?
Famille heureuse - Viano arrivé à la maison
GENERATIONFUN- Modèle : Marco Polo 2010 - V6
Force III
Motorisation : V6 - 3.0 CDI
Re: Mon classe V
GENERATIONFUN a écrit:Et un nouveau classe V.
Tu comptes mettre ta moto dedans?
Salut,non j'ai la remorque
Bonne soirée
roliger- Modèle : Mercedes Marcopolo Classe V 250 bluetec
Motorisation : Ducati Monster 1100 Evo
Re: Mon classe V
je continue à apprivoiser la bête, j'ai trouvé une place tranquille dans les alpes fribourgeoises. Sûr qu'un gros blanc, même pas un Ducati, s’aventurerait d'aller jusque là.
douche imminente, le porte vélo (Thule 928) sert de servante.
Inconvénient constaté avec la table déplié, il faut prendre un objet genre couteau pour pouvoir appuyer sur le bouton d'ouverture du tiroir côté frigo, mais je peux (dois) vivre avec.
douche imminente, le porte vélo (Thule 928) sert de servante.
Inconvénient constaté avec la table déplié, il faut prendre un objet genre couteau pour pouvoir appuyer sur le bouton d'ouverture du tiroir côté frigo, mais je peux (dois) vivre avec.
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Le_p'tit_Suisse a écrit:je continue à apprivoiser la bête, j'ai trouvé une place tranquille dans les alpes fribourgeoises. Sûr qu'un gros blanc, même pas un Ducati, s’aventurerait d'aller jusque là.
douche imminente, le porte vélo (Thule 928) sert de servante.
Inconvénient constaté avec la table déplié, il faut prendre un objet genre couteau pour pouvoir appuyer sur le bouton d'ouverture du tiroir côté frigo, mais je peux (dois) vivre avec.
Une Ducati sa va partout.
roliger- Modèle : Mercedes Marcopolo Classe V 250 bluetec
Motorisation : Ducati Monster 1100 Evo
Re: Mon classe V
pardon, Ducato
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Il est superbe. Et en plus de la meme couleur que celui que l'on attend.
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
Re: Mon classe V
Vraiment la classe! Une question.... comment passe le G6 928? Nickel? Si oui puis-je assumer que le 929 passera (il me faut 3 supports)... avis aux connaisseurs
johnosley- Modèle : VMP 250 4 Matic
Re: Mon classe V
le 928 passe à env. 1.5cm, je suppose que ce sera pareil pour le 929. Moi j'ai opté pour le 928+1, j'ai besoin de deux dans 95% des cas).
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Fyl a écrit:Il est superbe. Et en plus de la même couleur que celui que l'on attend.
perso je trouve le gris plus beau que sur l'ancien. Bon choix, le vôtre est annoncé pour quand?
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Le_p'tit_Suisse a écrit:le 928 passe à env. 1.5cm, je suppose que ce sera pareil pour le 929. Moi j'ai opté pour le 928+1, j'ai besoin de deux dans 95% des cas).
Merci. J'hésite aussi avec l'option 2+1, sachant que le +1 est un vélo enfant. Mais à terme il grandira alors je ne vais sans doute pas me prendre la tete est opté direct pour le 929
johnosley- Modèle : VMP 250 4 Matic
Re: Mon classe V
je pense que tu fais le bon choix:D
Le_p'tit_Suisse- Modèle : 300D 9-G-Tronic 4matic avec MBUX et MBAC. Jaguar F-Type V6 S compresseur, 380CV. Un jour une magnifique Ferrari SF90.
Motorisation : 1.95l, 239ch, 176kW à 3800RPM, 500Nm à 1600RPM
Re: Mon classe V
Mi septembre.Le_p'tit_Suisse a écrit:Fyl a écrit:Il est superbe. Et en plus de la même couleur que celui que l'on attend.
perso je trouve le gris plus beau que sur l'ancien. Bon choix, le vôtre est annoncé pour quand?
Fyl- Modèle : Bientôt MP classe V )
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