mon MP ce week-end a la thuile en Italie
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Tiben74- Modèle : marco polo 2.2 cdi 150 chevals de 2004 bva et pleins de petites options.
Motorisation : 2.2 cdi 150
Tiben74- Modèle : marco polo 2.2 cdi 150 chevals de 2004 bva et pleins de petites options.
Motorisation : 2.2 cdi 150
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Et si tu nous en disais un peu plus ?!
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Hello :-) panne de batterie... tiens, il m'est arrivé un truc étrange à ce sujet. Après 8 heures de chauffage à 16° dans le Jura cet hiver pour une assistance de Rallye de nuit, avec la radio HF enclenchée, les deux batteries se sont vidées et plus moyen de démarrer. J'ai du ponter. Nickel. MAIS : après la relance du moteur, le toit ouvrant en verre à du s'initialiser, et il s'est ouvert. Je ne l'ai pas vu (à 2h du mat'...) et comme il neigeait sévère, ben... plein de flotte qui rentrait, comme si on me versait dessus des bouteilles entières ! C'est après 5 minutes de recherches que j'ai vu le toit ouvert ! ! avis à ceux qui ont aussi un toit ouvrant et une panne de batterie :-)
Buzz l'Eclair- Modèle : Viano 2.2 CDi Marco Polo gris cubanite
Motorisation : 2.2 BVM
descriptif de mon nouveau jouets
pour brit a qui j'envoie un grand merci au passage pour avoir retrouvé mon pseudo...
2.2 cdi 150cv boite automatique de 2004 avec 139 000 km.
jantes 17 pouces(ail les pneus!!!)
ensuite l'aménagement classique du MP.
clim avant et arrière, volant cuir multi fonctions et ordi de bord.
chauffage,régulateur de vitesse, toit ouvrant, attelage,douchette,auto radio gps.
siège gris (je cherche des housses!!!!)
Pensez vous que le fait d'écouter la musique avec les clés dans le contact de 17h a 22h et pu me vider la batterie du camion?
sinon beaucoup utiliser le chauffage aussi et le matin la batterie auxiliaire était vide... elle affiche maintenant 12.6v après 2h de roulage est-ce normal?
2.2 cdi 150cv boite automatique de 2004 avec 139 000 km.
jantes 17 pouces(ail les pneus!!!)
ensuite l'aménagement classique du MP.
clim avant et arrière, volant cuir multi fonctions et ordi de bord.
chauffage,régulateur de vitesse, toit ouvrant, attelage,douchette,auto radio gps.
siège gris (je cherche des housses!!!!)
Pensez vous que le fait d'écouter la musique avec les clés dans le contact de 17h a 22h et pu me vider la batterie du camion?
sinon beaucoup utiliser le chauffage aussi et le matin la batterie auxiliaire était vide... elle affiche maintenant 12.6v après 2h de roulage est-ce normal?
Tiben74- Modèle : marco polo 2.2 cdi 150 chevals de 2004 bva et pleins de petites options.
Motorisation : 2.2 cdi 150
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Prend grand soin de ton toit Easy-up... C'est super, mais ca necessite de s'en occuper, lubrification de temps temps, niveau d'huile de la pompe...
Merci pour les photos...
Seb
Merci pour les photos...
Seb
Le compteur de nuit ne monte pas assez
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
Elargisseur d'aile + élargisseur de voie 18mm x 2
Reprogrammation
Plaque moteur N4
Solaire 180W fixe + Régulateur Victron
Solaire 100W mobile + Powerbank 550Wh
Store latéral
Porte matériel arrière SKEP et accessoires
Plaques de desensablage
Eau chaude au gaz
Antenne Starlink mini
Marcododo, échelle et housse Ukatex
Tiroir et accessoires 1Sternehotel
...
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
De bleu ce caquelon !!! Vous êtes combien la-dedans ??? Ou t'es juste un grand mangeur ?
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
on étaient 3 mais c'est le seul caquelon que j'ai en stock et sur la photo c'est mon pote marco...
Tiben74- Modèle : marco polo 2.2 cdi 150 chevals de 2004 bva et pleins de petites options.
Motorisation : 2.2 cdi 150
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Tiben74 a écrit:
....Pensez vous que le fait d'écouter la musique avec les clés dans le contact de 17h a 22h et pu me vider la batterie du camion?
sinon beaucoup utiliser le chauffage aussi et le matin la batterie auxiliaire était vide... elle affiche maintenant 12.6v après 2h de roulage est-ce normal?
....
][/url]
Bonsoir
Je ne vois pas dans les messages une description d'une panne batterie.
Sinon à la question "12.6" est ce normal docteur? La réponse est "oui ne vous inquiétez pas". Oui pour une tension de batterie auxiliaire en dehors de la charge.
Il est probable que la sécurité tension basse se soit activée pour justement préserver la santé de la batterie.
Millepattes
Le vin d'ici est meilleur que l'eau-delà.
Millepattes- Modèle : VMP V6 couleur mélange de blanc et noir
Motorisation : oui avec MG9 actif
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Hello :-)
AYA ! une fondue en mode étanche ? Ca donne quoi ? Pour revenir au sujet de la panne de batterie, le contact en mode accessoire fait tourner un satané ventilateur dans le bloc console, qui doit "rafraichir" le bloc en été ( ? ) et je pense qu'il doit bien tirer la batterie moteur en bas. Il serait intéressant de savoir s'il y a un moyen de le couper quand il ne fait pas chaud. Des avis ? Parce qu'il va falloir prévoir un booster dans le coffre (pas Johnny dans le coffre de la petite mécanique sportive) :-)
AYA ! une fondue en mode étanche ? Ca donne quoi ? Pour revenir au sujet de la panne de batterie, le contact en mode accessoire fait tourner un satané ventilateur dans le bloc console, qui doit "rafraichir" le bloc en été ( ? ) et je pense qu'il doit bien tirer la batterie moteur en bas. Il serait intéressant de savoir s'il y a un moyen de le couper quand il ne fait pas chaud. Des avis ? Parce qu'il va falloir prévoir un booster dans le coffre (pas Johnny dans le coffre de la petite mécanique sportive) :-)
Buzz l'Eclair- Modèle : Viano 2.2 CDi Marco Polo gris cubanite
Motorisation : 2.2 BVM
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Buzz l'Eclair a écrit:Hello :-)
AYA ! une fondue en mode étanche ? Ca donne quoi ? Pour revenir au sujet de la panne de batterie, le contact en mode accessoire fait tourner un satané ventilateur dans le bloc console, qui doit "rafraichir" le bloc en été ( ? ) et je pense qu'il doit bien tirer la batterie moteur en bas. Il serait intéressant de savoir s'il y a un moyen de le couper quand il ne fait pas chaud. Des avis ? Parce qu'il va falloir prévoir un booster dans le coffre (pas Johnny dans le coffre de la petite mécanique sportive) :-)
Tu as raison, en plus de toutes les veilles du vehicule, il y a le ventilo sous le tableau de bord. Il tourne un bon bout de temps en effet apres que l'on est coupe le contact.
Je pense que cela resterait compliqué de le deconnecter selon la situation... surtout pour un gain minime sur la batterie. Il faut rester prudent et tout utiliser correctement: couper le contact,retirer la cle, utiliser les lumieres laterales, ne pas ecouter la musique plus d'une heure...
Seb
Le compteur de nuit ne monte pas assez
vboys74- Modèle : MP V250 4-matic sympatoche!
Réhaussé, ressorts renforcés + pneu AT 235/17
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Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
vboys74 a écrit:Prend grand soin de ton toit Easy-up... C'est super, mais ca necessite de s'en occuper, lubrification de temps temps, niveau d'huile de la pompe...
Alors là, Vboys, tu m'interpelles ! J'ai un easy-up, lubrifier oui, mais je ne savais pas qu'il y avait une pompe à huile dont il fallait vérifier le niveau !
Cré nou de nou, elle est ou la ch'tite pompe ?
Si t'as une photo, je suis preneur.
Merci.
Pierre
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Bonjour Seb,
je plussois: je veux bien une petite explication pour la lubrification et entretien du Easy Up.
Merci
Bruno
je plussois: je veux bien une petite explication pour la lubrification et entretien du Easy Up.
Merci
Bruno
Croco d'Ile- Modèle : Viano Marco Polo 2.2 CDI Argent Cubanite 2011
Motorisation : 2.2 CDI
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Autre hypothèse: avec les odeurs de fondue le MP a préféré ce suicider en coupant le jus des batteries ....
"Qui vole un oeuf vole une Mercedes 560 SEL à boîte automatique et ABS en option."
Pierre Desprogres
de valck- Modèle : Viano MP 2.2 CDI (12/2004) vert boite auto
Motorisation : Relax :)
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
vboys74 a écrit:
Concernant cette opération, elle n'est indiquée dans aucun document a destination de l'utilisateur... cependant en cas de soucis (ou en préventif), on peut parfaitement faire son niveau soit même.
Merci Seb ! Très bon à savoir...
Voilà une info fort utile qui mériterait sa place dans la rubrique "Toit relevable" ou "Carrosserie" du Fofo. Si les admins peuvent récupérér ce point et le déplacer...
Uno31- Modèle : Viano MP 2011 Facelift W639
Motorisation : 2.2L BVM 163 CV
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Merci Seb,
Est-ce que tu sais quel type d'huile est nécessaire?
D'autre part, faut-il retirer la garniture sous les porte-gobelets pour accéder à ce dispositif?
Amitiés
Bruno
Est-ce que tu sais quel type d'huile est nécessaire?
D'autre part, faut-il retirer la garniture sous les porte-gobelets pour accéder à ce dispositif?
Amitiés
Bruno
Croco d'Ile- Modèle : Viano Marco Polo 2.2 CDI Argent Cubanite 2011
Motorisation : 2.2 CDI
Re: mon MP ce week-end a la thuile en Italie
Effectivement voilà une info très utile pour le toit Easy-up, je l'ai copiée et mise en post-it dans la rubrique toit relevable >ici<Uno31 a écrit:
Voilà une info fort utile qui mériterait sa place dans la rubrique "Toit relevable" ou "Carrosserie" du Fofo. Si les admins peuvent récupérér ce point et le déplacer...
Il vaut mieux poursuivre la discussion sur le sujet là bas
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
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