Qu'en pensez-vous ?

Bonjour,

Il y a celui-là, vu sur le BC,
il a beaucoup roulé en 30 mois !!
Mais c'est un facelignt, toutes options, dont le toit en verre ; il ne lui manque que la 5e place. Si je la fais poser je dépasse mon budget  Sad

81 000 km c'est quand même beaucoup depuis juin 2011.
On peut négocier avec un mandataire ??


Vos avis, merci et bon WE

Salut,
Si tu veut négocier, voit plutôt avec Dieu le père !!! Tu gagneras tu temps et en plus, il est plus aimable (n'est ce pas !!!!)
Dp

Pour ma part connaissant un tout petit peu le marché Allemand, il vaut mieux un kilometrage conséquent que l'inverse qui en Allemagne est souvent le cas avec des compteurs modifiés à la baisse.... 
Après c'est la roulette...

Disco Polo a écrit:Salut,
Si tu veut négocier, voit plutôt avec Dieu le père !!! Tu gagneras tu temps et en plus, il est plus aimable (n'est ce pas !!!!)
Dp

  je ne connais pas dieu le père ni le fils d'ailleurs !

Conclusion : pas négociable, à voir...

Salut PIROU,
Alors Dieu le Père, c'est l'importateur Allemand "AUTOTRANSFAIR" avec son staff en Allemagne...

L'annonce que tu a vu, c'est celle d'un indépendant qui travail avec AUTOTRANSFAIR et qui dit être commercial chez eux.
En fait (mon point de vu) il collabore avec AUTOTRANSFAIR" et benéficie de leurs notoriété et compétence;
Sur le site internet, il n'apparait pas du tout dans le staff : VOIR ICI
Bon dimanche

C'est "juste" un intermédiaire en plus. Je ne dis pas qu'il ne faut pas passer par Hennion, à ma connaissance, on n'a pas eu de mauvais échos. Mais si tu veux un super bon prix, tu vas chercher ton véhicule toi-même en Allemagne, si tu veux un bon prix, tu passes par Autotransfair et si tu passes par un importateur français, t'auras "le juste prix". Chacun se sucre un peu au passage (c'est pas des bénévoles...) mais t'économise un peu de paperasse. Après, pas sûr que l'étape importateur français soit un vrai plus. J'ai pas d’expérience personnelle, mais à ce que je lis, c'est pas plus compliqué avec Autotransfair, par contre, ça ajoute une étape de plus en cas de problème.
Je dis ça, je dis rien... Arnaud Hennion (Arnaud48) est membre ici. Il peut peut-être éclairer ma lanterne concernant les avantages qu'il y a à passer par lui.

Merci à tous les deux.

Je n'avais pas compris l'allusion à dieu le père, maintenant c'est clair.

Je suis en contact avec autotransfair et M. Sholz m'a envoyé la même offre et au même prix  

Alors où Hennion fait-il sa marge ?

Bin c'est simple, Autotransfair lui rétrocède une partie de la com lorsque l'affaire est apporté par lui .... en contrepartie, il s'occupe de la partie administrative à la place d'autotransfair ....

Vz

En conclusion, mieux vaut passer par "dieu le père" plus à même de négocier !?

C'est sur que 'toute option" sans la clim automatique et arrière, sans GPS , sans Sièges cuirs, etc ... Ça fait léger comme "toutes options" ...  
JM

Pyrou a écrit:En conclusion, mieux vaut passer par "dieu le père" plus à même de négocier !?

Comme tu as pu t'en rendre compte, et comme l'a justement souligné Vz, le prix final est (en principe) le même. C'est seulement un interlocuteur différent. Après pour négocier le prix, il ne faut pas rêver … et tu auras un peu plus de chance en traitant directement avec le vendeur (le vrai) en acceptant plus de "tracasseries" mais attention en Allemagne et surtout sur ce marché les marges de négociations sont tenues  

Quant au toutes options, chez Mercedes cette formule reste un doux rêve  

Le vrai vendeur est en Allemagne et discuter bagnole dans la langue de Goethe....... bofff  

bonsoir,

pour répondre à vos interrogations :

- je travaille pour autotransfair en tant que commercial indépendant (je ne vais pas refaire le topo d'un autre sujet)
- le prix est le même
- j'ai noté toutes options car ce véhicule est bien optionné par rapport à la moyenne et surtout avec des options qui me semblent intéressantes pour la partie escapades (ce que je pense être plus indispensable pour les possesseurs de VMP). bien entendu chez mercedes difficile de trouver un véhicule toutes options
- je peux vous confirmer que je connais très bien les VMP et T5 california (j'en ai possédé 3 (VMP) et 1 (T5) et utilisé ceux ci en vacances) donc je sais de quoi je parle
- je connais également toutes les démarches administratives d'importation

j'espère répondre à vos différents questionnements et remarques.

concernant la remarque de RVO sur le fait d'un mélange volontaire des éléments non option et option, je peux vous confirmer qu'il ne s'agit pas d'une volonté de notre part pour "tromper" l'acheteur. De là à pousser le fait que cela ne soit pas digne d'un professionnel je trouve cela un peu déplacé (car cela sous entend que Autotransfair n'est pas Pro)

pour Pyrou, sans mon annonce vous n'auriez pas eu cette opportunité de contacter Mr Scholz, j'espère que vous ferez affaire ensemble!

bonne soirée

arnaud

arnaud48 a écrit:

pour Pyrou, sans mon annonce vous n'auriez pas eu cette opportunité de contacter Mr Scholz, j'espère que vous ferez affaire ensemble!
arnaud

Ouais BOF...
Là, t'es un peu limite, AUTOTRANSFAIR est connu depuis un bout de temps sur ce forum !!!!
De la à dire que grâce à toi, tu le fait connaitre !!!!
Dp

Merci à arnaud48 pour ces précisions.

A tous, pour revenir à la question initiale de ce fil, qu'en pensez-vous de cette offre ?

@DP :
Arnaud diffuse beaucoup les annonces de véhicules via LBC ...
C'est peut-être dans ce sens qu'il précise à Pyrou qu'il n'aurait pas eu l'opportunité de contacter Mr Scholz aussi facilement.

Je ne me rappelle pas avoir vu des annonces d'Autotransfair sur ce site, ni sur aucun site français d'ailleurs (mais peut-être que je me trompe), au moment où je cherchais un VMP, càd avant de le début de la collaboration entre Arnaud et Autotransfair.

C'est un peu dommage de régulièrement lui tomber dessus, d'autant qu'il a déjà eu l'occasion de s'expliquer par ailleurs et que ses interventions ont toujours été très respectueuses.

Pyrou a écrit:A tous, pour revenir à la question initiale de ce fil, qu'en pensez-vous de cette offre ?

Pas assez d'options ...  
jm

 
guillaume.

 

Sinon un MP facelift (c'est à dire depuis 2011) en France à 40000€ reste encore (très) rare, alors c'est normal qu'il ait pas mal de km !
Il est souvent préférable d'avoir plus de km et peu d'années que l'inverse  

Au niveau des options il a celles qu'il faut (voir pour certains une de trop) et c'est un beau MP. Apparemment le sol d'origine est recouvert d'un tapis/moquette (?) bien posé puisque les rails semblent rester disponibles.

Ben moi j'en pense que c'est de "l'annonce d'appel" qui est juste là pour initier le contact. 
J'en veux pour preuve la mention : "véhicule d'importation, sous réserve de disponibilité des fournisseurs en Allemagne", qui dit bien que ce véhicule précis ne sera pas forcément dispo, mais qu'on "devrait pouvoir vous trouver ce que vous cherchez", selon l'adage de Papa Schultz, et avec toujours l'effet loterie sur le modèle déniché pour vous plaire...
Alors, que faut-il chercher : un véhicule sain (à voir sur place), et avoir les options qui sont dessus, ou choisir ses options à distance et prendre le véhicule qui vient avec ?
Et du coup, n'ayant pas réussi à me décider entre les deux, et n'ayant pas le temps de voir tous les MP dispos en France ou D, j'ai fini par acheter neuf, avec les seules options que je voulais...
Je pense que ça peut se discuter sérieusement pour un écart de budget assez faible, surtout pour un véhicule récent aussi kilométré ! 

+1 Uno31, sur les photo il y une marquise.. et il propose d'en fournir une en plus...  
donc.. peut être pas les photos de celui qui est à vendre..

penkalet a écrit: 

Sinon un MP facelift (c'est à dire depuis 2011) en France à 40000€ reste encore (très) rare, alors c'est normal qu'il ait pas mal de km !
Il est souvent préférable d'avoir plus de km et peu d'années que l'inverse  

Au niveau des options il a celles qu'il faut (voir pour certains une de trop) et c'est un beau MP. Apparemment le sol d'origine est recouvert d'un tapis/moquette (?) bien posé puisque les rails semblent rester disponibles.

Tu as raison il est bien équipé, il ne lui manque que la 5e place ! pour craquer ...

Souhaitant un véhicule que nous garderions plusieurs années (voir le T4) je choisis le moindre kilométrage.

bonsoir,

afin qu'il n'y ait aucune ambiguïté :

le véhicule proposé a bien les caractéristiques décrites dans le texte, si il y a un doublons c'est parce que je mets systématiquement une partie des éléments que nous pouvons rajouter sur les véhicules (c'est une trame type, d'ailleurs cela est consultable sur les autres annonces).

ce n'est pas une annonce "d'appât" car ce véhicule est toujours disponible (enfin dernière info vers 17h00).

puisque nous travaillons sans stock, je préfère avertir de la possible indisponibilité.

je conçois que d'acheter un véhicule sans le voir est délicat, toutefois cette méthode convient à certains.
il est vrai que d'acheter neuf permet d'avoir son véhicule selon ses propres envies, le prix n'est pas le même non plus. Dans tous les cas (neuf ou occasion), il y a des compromis à faire!!

Pyrou : concernant la 5ème place, nous pouvons vous proposer un siège supplémentaire ainsi que le montage du 3ème rail. Je suis disponible pour vous répondre à ce sujet soit par téléphone ou par message privé afin de ne pas envahir le sujet.

bonne continuation

cordialement

Arnaud

@arnaud48 : ??? sur photo il y a une marquise.. et dans l'annonce.. il est proposé de la fournir si demandé.. alors ? expliquez.. erreur sur photo.. ou mauvais copié collé dans annonce ?

Et oui c'est toujours une question de compromis ...

Pour la marquise il faut comprendre qu'avec n'importe quelle occasion proposée par Arnaud Hennion (ou Autotransfair) tu peux ajouter les équipements qui t'intéressent. Si l'occasion n'a pas de marquise il peut en ajouter une (ou le porte-vélo, ou encore le 5ème siège, l'attache remorque ... ou tout accessoire qui pourrait te manquer)


@Pyrou : si tu veux absolument le 5ème siège d'origine dans ton MP (la seule chose qui pourrait changer par rapport à un "post-montage" est que tu es sûr d'avoir un siège avec les mêmes coloris que ton MP) et que tu peux mettre un chouia de plus d'euros tu as ces 2 occases qui sont intéressantes car moins kilométrées ET plus récentes
La plus proche du budget de l'occase qui t'intéresse :
>ici<
Perso j'aime beaucoup ce Bleu Jaspe et visiblement il a les options qu'il faut. Il est 3400€ plus cher que l'autre mais avec 35000 km et 8 mois de moins (si tu ajoutes le prix du siège et de l'installation des rails il ne reste plus que +/- 2000€ d'écart)

Si tu n'aime pas le bleu il y a en un autre encore plus joli   >ici<

Bon le budget commence à augmenter sérieusement

penkalet a écrit:Bon le budget commence à augmenter sérieusement

... et ma limite : c'est le budget ! Alors j'attends la bonne affaire qui rentrera dans le budget.

Sinon y'a mon ancien MP qui est à vendre sur le bon coin ... 2011, 5 sièges, V6, origine France, j'ai jamais eut de problème avec, et apparemment le nouveau propriétaire le vend après 1 an et 5000 kms de plus ... À mon avis y'a moyen de négocier un peu ...
(annonce dans le Doubs)
JM

Je sais que ce genre de motorisation a la cote sur ce forum mais V6 3L  non merci !!
trop gourmand, trop cher en assurance etc...  
en réduisant le budget carburant on va plus loin... à mon avis.

... "les bras m'en tombent" je suis  
jm