Vérins de hayon / manche a balais

voilà c'est ça la bonne solution je crois
Et pas de pièces à rajouter, ranger
Nickel

Y a aussi la solution des vérins blocables :
http://www.sata-trading.com/fr/page-verin-blocable.html

J'ai demandé un devis...

update... avec mes vérins renforer, ça marche nickel maintenant

Ca me parait effectivement être la meilleure des solutions ...

Toutes les alternatives proposées ont l'inconvénient soit de risquer de vriller le hayon ou ses fixations (dans le cas où l'on ne bloque qu'un seul vérin) soit d'être casse cxxille voir dangereux lorsque les 2 vérins sont bloqués.... (enlever les 2 "bloqueurs" sans prendre le hayon sur la tronche s'avère alors être un exercice périlleux pour lequel il vaut mieux être au meilleur de sa forme ...)

Vz

VonZipper a écrit:(enlever les 2 "bloqueurs" sans prendre le hayon sur la tronche s'avère alors être un exercice périlleux pour lequel il vaut mieux être au meilleur de sa forme ...)

Vz

Même pas peur ! Parce que, vu ma taille, et donc mon envergure, je ne risque pas d'essayer de retirer les deux bloqueurs en même temps ! Pour tenter le coup il faudrait être grand (et un peu bête aussi )


Ette

m'en fout, j'ai des vérins renforcés .... mais cela ne résout pas ton problème de taille ....

A moins que penk' te fasse la courte échelle et qu'avec ...

En tous cas je suis sûr que tu es plus familiarisée avec le manche à balai

Vz

M'en fout, j'ai des vérins renforcés moi aussi


Ette


PS : je n'ai pas de problème de taille, moi, pourquoi tu en as un toi ?

Non ....
je propose que nous fassions une photo ensemble cote à cote au Super Rasso ... comme ça ...

Vz

des photos des photos

Oups pour moi, j'avais déjà le coffre Thule Backup 900 qui va sur le Thule Easy base avec un autre véhicule.

Pas de chance, le Thule Easy base ne permet pas d'ouvrir le hayon ...

Obliger de prendre la solution du porte vélo sur hayon.

Avec les vérins renforcé, le coffre vide cela va. J'ai déjà mi un tube sur un vérins.
Je me doutais bien qu'une fois avec du poids, que le hayon descendrais, il faudra que je sécurise l'histoire avec un piquet d'auvent extensible que j'ai chez moi...

Maintenant, je comprend pourquoi certains ont un petit sac ou un petit coffre.

Effet d'optique, mais je suis bien encore en dessous des 2 mètres.
Mais pas aisé d'utiliser le coffre à cette hauteur, donc après le passage d'une mèche de 6 mm, le coffre se trouve 16 cm plus bas.

Au passage, pourquoi Fiamma à mis une longueur de câble trop long ? et pourquoi cette fiche pendouille comme cela ?

Bonjour à tous.

je relance le sujet car mon conseil Mercedes laisse vraiment à désirer...

Apparemment sur un MarcoPolo (hayon avec vitre) se sont déjà des vérins renforcés d'origine...Alors un des deux vérins est vraiment fatigué, soit mon concessionnaire me raconte des conneries...

Toujours est-il que en l'état, ça tient uniquement porte vélo vide...Avec une caisse, c'est vraiment dangereux...J'ai monté des tube PVC mais le tube marque et j'ai peur qu'il finisse par lâcher...Je flippe à chaque fois que mon petit passe sous le hayon...

De toutes façons, quand j'ouvre le toit j'ai l'impression que je vais arracher la poignée donc je suis obligé de prendre la porte vélo et de force pour ouvrir. Je précise avant les blagues, je ne pense pas être spécialement faible au niveau des bras ;-) En effet c'est pas pratique du tout...

J'ai 3 questions:
-> Même si tout est relatif, pour ceux qui utilisent des vérins renforcés, quelle est votre impression au moment d'ouvrir le coffre quand vous avez chargé les vélos ou la caisse ?
-> Quelle est la limite de poids max préconisée par Mercedes ? (j'ai acheté le porte vélo d'occaz...)
-> Quelqu'un a-t-il commandé les vérins sur mesure (http://www.verinauto.eu/) que proposait Rovaniemi ? Avez vous un avis là dessus ?

Je prépare mon tour du Portugal du mois d'octobre et je me vois mal partir comme ça.

merci à tous,

Je ne pense pas que tu as des vérins renforcés. Quand j'ai commandé mon MP V6, j'ai pris l'option porte-vélo, qui inclut ces vérins. Tu dis que tu as acheté ton porte vélo après coup. Ce qui me fait pensé qu'ils ne sont justement pas renforcé. Mon hayon tenait ouvert avec les vélos chargés sans souci aucun.

Ah ouais quand même....Bon je vais attendre de voir si quelqu'un a un retour sur les vérins sur mesure et je rapellerai mon concessionnaire alors...

merci

Avant de mettre les renforcés, rien qu'avec le porte vélo Fiamma, le hayon se fermait tout seul...
Après l'installation des vérins renforcés, l'hayon tient tout seul avec le porte vélo et il est difficile de le fermé.

Pour ouvrir, les vérins renforcés aide à l'ouverture.
Il y a une référence sur tes vérins. et là tu seras fixé

Pour faire des verins sur mesure, comment peut on mesurer la force qu'il faut pour des nouveau verins, ceux du classe V font 630N d'origine, quelle la différence de force de ceux du Viano entre les standart et renforcé ?

De mémoire ils ne sont pas plus puissants (même force en N) mais ils sont plus "résistifs"

En tout cas ce n'est pas la même référence et je confirme également que si le Viano a été commandé sans le PV les vérins ne sont pas renforcés !

SI je peux me permettre , moi j' ai deux VTT dessus ET pas des vélos pros donc un poids "fou" , ben pas de problèmes encore cette année le hayon tient ouvert avec
Je confirme par contre qu' il me faut la main sur le porte vélos pour l' ouvrir de peur de casser la poignée ET que pour fermer le hayon sans les vélos ben juste "manger" l' appéro ça suffit pas
Conclusion, il doit bien avoir deux sortes de vérins
Doc

Hello.

Pour l'ouvrir, moi aussi je saisi le porte vélo... et heureusement.

Je suis en vérins renforcés... moi ça tient pas avec du matos sur le porte-vélo, même après avoir changé mes vérins renforcés (anciens) par des vérins renforcés (neufs).

Seb

nb: Mis tube PVC... ca tient bien mais avec le temps les tubes se fendent et doivent être changé... avant un accident!

@vboys

bizarre moi pas de prob et le MP est de 2008
Doc

Je pensais bien que le tube PVC se brise après un certain temps.
Une personne m'avait dit que non en regardant les déformations sur le bord du tube, mais j’étais sceptique.

Et le hayon chargé, j'ai peur parfois que quelqu'un se prenne le poids de celui-ci

DOC a écrit:@vboys

bizarre moi pas de prob et le MP est de 2008
Doc

C'est clair que c'est bizarre... j'ai même vérifié la référence sur les nouveaux...

Seb

nb: Ca doit être top lorsque ça marche!

Manudum a écrit:Je pensais bien que le tube PVC se brise après un certain temps.
Une personne m'avait dit que non en regardant les déformations sur le bord du tube, mais j’étais sceptique.

Et le hayon chargé, j'ai peur parfois que quelqu'un se prenne le poids de celui-ci

Je charge le porte-vélos sans compter... surtout avec le matos de kayak... les tubes se fendent petit à petit (ils ne lâchent pas d'un seul coup quand même).
Je vais les changer par un tube alu, pour éviter tout accident/déterioration à long terme.

Seb

Idem pour moi, avec les vérins renforcés ça tient bien quand le porte vélo est à poste mais dès que je le charge (sans doute trop ) ça ne tient plus ... bon c'est vrai que je ne mets jamais de vélo dessus

vboys74 a écrit:
Je vais les changer par un tube alu, pour éviter tout accident/déterioration à long terme.
Seb

C'est ce que j'ai pensé après, la difficulté étant de trouver ce tube

Sans expérience MP , laissant le hayon ouvert dans le garage , j' ai acheté un étai léger chez Brico D , réglable et verrouillable et qui recoupé, tient dans la largeur du coffre , prix 15 E et je suis satisfait .
Et sécurisant .

Faut mettre du pvc pression, ils est trois fois plus épais que le normal, et ne bouge pas.
Guillaume.

J'ai contacter le fabriquant de Verin il me propose pour 16€ pièces de me faire des verins renforcé, ceux d'origine font 630N, je lui ai dis que le poids ajouté sur le hayon était environ de 35kg (bike + porte vélo).
D'après lui il faut rajouter 350N par rapport au verin d'origine.

ça me parait beaucoup, quelqu'un a un avis averti la dessus, bon pour 32€ + 8 de port le risque n'est pas énorme...

Cela me semble tout à fait correct .
Personnellement, si j' avais du poids sur le hayon je continuerais à mettre un pied de sécurité. La force exercée sur les supports rotules situés sur la coque ne sont pas à l' abri d' un défaut métallique et du bris soudain et mieux vaut ne pas être sous la charge .
Et cette fois , sans aucune critique de conception mais par simple précaution .

Bonjour!

D'autres retours sur les verrins commandés sur Oscaro? Je veux juste que mon hayon tienne avec le PV vide... Surprise désagréable du week-end pour notre première sortie...