Daily driver ?

Salut à tous. Juste une question, comme ça en passant, pour alimenter ce Bistrot tout autant que "pour savoir" : votre Marco Polo, c'est votre véhicule au quotidien ou alors vous avez une autre voiture qui vous sert de daily driver ?
Personnellement, j'ai une autre auto (un break qui tourne au mazout et va sur ses 100.000 bornes). À vous...

Le Fat

Chez nous le Marco Polo est la voiture "principale" et l'hivers elle est toujours (ou presque) en configuration 6 places (banquette 2 places supplémentaires) Mais Emmanuelle (la partie féminine de penkalet) a également une voiture (C3 pluriel HDI) pour ses déplacements quotidiens(son lieu de travail est à 50 km de la maison !) Une voiture consommant moins de 6L/100 s'imposait !

Penkalet

Quant à moi Le Viano MP va remplacer la "grosse voiture" (Laguna Break) et il ne servira que pour les WE en vadrouille, les vacances et exceptionnellement pour tranporter des objets encombrants. C'est le plan en tous cas !

A coté de ca on a une "petite voiture" pour les trajets quotidiens. Je co-voiture avec ma femme et ma petite fille pour les deposes "nounou" et "boulot".
Comme Penkalet une voiture qui consomme peu (5L/100 - Audi A2 diesel) est indispensable car au quotidien le VMP doit faire facile du 10-12L d'après les echos de certains utilisateurs...

Voilà pour moi!
A+
Alex

12L ?! peut-être en ville uniquement ou alors il faut vraiment avoir le pied lourd !!
Moi je n'ai jamais dépassé le 10L/100 (aller 10.5L maxi en montagne !) même à vitesse soutenue, par contre je ne suis jamais descendu en dessous de 8L/8.5L/100 (il est vrai que j'ai du mal à rouler en dessous de 115/120 km/h sur voie expresse)
La moyenne s'établierait donc vers 9L/100 (8-9L/100 en étant cool et 9-10L en ayant le pied plus lourd ) Je n'ai jamais fait beaucoup de ville donc pas de chiffre parlant !
D'ailleur voila un bon sujet de post !!
Aller Des volontaires pour créer ce post ! (chacun son tour !)
@+ penkalet

Oui 12L je parlais de gens qui l'utilises comme voiture de tous les jours avec pas mal de ville.
Et en plus le VMP etait Auto, ce qui il parait consomme un peu plus...

J'espere bien tourner autour des 9L sur les voies express bretonnes à 110km/h

Ah ben dis donc, elles consomment vos chaudières au mazout ! Avec mon vieux Vito et son moulin essence je fais autour de 10 litres en vitesse stabilisée à 110 à 120 km/h. En revanche, c'est vrai que je n'ai jamais étalonné la consommation en urbain, mais je pense qu'il vaut mieux sinon
Mais somme toute, nos conso ne sont pas si éloignées, avec des tarifs de carburants idem, ce qui me conforte dans l'idée de mon achat judicieux d'une version essence moins onéreuse (achat & entretien) et moins kilométrée. En revanche, si j"avais cherché un Viano Marco Polo en essence, je crois que j'y serais encore !

Oui, daily user je suis.
Habitant une ville, le plus gros des + du Vito/Viano, c'est d'avoir parfaitement sa place dans la plupart des parking souterrains (- de 2m). Avantage indiscutable.
D'ailleurs, l'un des facteurs qui nous a fait opter, mon gouvernement et moi-même, pour un MP et non pas pour une de ces cathédrales roulantes.

La conso? Oui, je pense friser les 12l en ville, avec un pied de plume.

Tiens, au fait, dernier avatar: j'ai fait monter 4 pneus neufs. Les 2 pneus avant ont été total lessivés après 8.000 km, qui dit mieux?
La raison, dixit un spécialiste? Montage de pneus pas du tout adaptés au poids du véhicule! Gomme bien trop tendre pour ces pneus d'été.
Coûteuse expérience...

Alors, lors de vos changements de pneumatiques, controllez bien que vos gommes correspondent au poids de votre MP.
J'ai monté des Michelins qui supportent jusqu'à 3, 5 tonnes. On verra bien.

Alors là, je dois dire que cramer des pneus en 8.000 bornes, c'est quand même pas mal ! Un rythme endiablé de motard qui lit trop la Joe Bar Team...
Et au fait, attention dans les parkings souterrains, quand on est limite moins de deux mètres (comme nous avec nos MP) il y a parfois des "trucs" qui peuvent accrocher car bien en dessous de cette limite (gaines...) ! Et alors là, aïe...

Le Fat

Pour ma part j'attends d'avoir ( enfin... ) des plaques françaises sur le vito pour ne garder que lui pour aller travailler. Mon gouvernement se saisira alors de mon ancienne voiture et se débarrassera de la sienne. Mais que c'est long en été pour avoir le fameux bout de papier de mercedes...

Pour ce qui est des consommations avec mon vito 110 ( donc 100cv TD ) avec une boîte automatique sur route de campagne en roulant très tranquille 7,5 litres sur autoroute à 110 dans les 8 litres et sur autoroute à 130: 10,5 litres. Tout cela reste très raisonnable je trouve en regard des avantages.
En ville je ne sais pas je n'habite pas une ville assez grande : on est de suite à la campagne !

Et bienvenue Argynis. Ça fait plaisir de voir de nouveaux venus sur le forum.

J'espère que tu iras moins vite sur le forum. Si tu uses des pneus en 8000 km , je n'ai aucune idée de la résistance du forum à une utilisation effrénée.

Vu que le forum ne bouge pas trop, je me suis dit pourkoi ne pas repondre a de anciens messages.J'ai aussi une seat ibiza quasi neuve 315.000 Km!! Mais elle ne me sert que pour aller faire 4 conneries en ville. Et comme je travaille a l'atranger le reste du temps ca ne me pose pas de probleme de n'avoir que le viano pour faire les trajets.Sinon un autre sujets?????
jeff
P.S: demain c la quille je rentre en france!!

Alors bon retour au pays Jeffaka...

En plus de notre VMP qui roule généralement le week end
nous usons quotidiennement avec notre brave 205 TD de 1992, elle a seulement 340000 km
ça c'est d'la meule

Salut,

Pour nous le Marco Polo, c'est que pour les week-ends et les vacances.

Astaluego

Alors moi quand j'ai des grosses courses a faire voir des déménagement je l'utilise, pour les balades lointaines aussi(of course) et sinon je suis aussi motard (TDM 900) et je suis souvent en moto!
A noter que la banquette arrière s'enlève complètement et elle nous a servi de canapé de salon durant quelques jours!
Mais effectivement faudrait parler de la consommation de ces machines qui limitent leurs utilisations dans la vie courante surtout en ces temps de flamber pétrolière!

De notre coté on utilisera le MP uniquement les WE et lors des vacances ou alors exceptionnellement lorsque l'on aura besoin de place.
Pour le quotidien, on a une vieille twingo qui consomme presque autant qu'un vito ! A 4 dont deux avec siège bébé on s'y sent vraiment à l'étroit surtout quand on part faire les courses de la quinzaine ou du mois c'est comique mais on fait avec...
Et j'ai aussi un scooter pour aller bosser

Au fait je n'avais pas répondu à l'objet de ce sujet: depuis quelques mois j'utilise le vito tous les jours pour aller bosser. Nous avons vendu la voiture de mon épouse et elle a récupéré la mienne. De temps en temps elle me la prête encore.
Nous ne pouvions plus garer les deux voitures et le vito devant chez nous et les manœuvres devenaient compliquées.

Une question si grave mériterait un sondage !

alxMP a écrit:Oui 12L je parlais de gens qui l'utilises comme voiture de tous les jours avec pas mal de ville.
Et en plus le VMP etait Auto, ce qui il parait consomme un peu plus...

J'espere bien tourner autour des 9L sur les voies express bretonnes à 110km/h

je confirme, en ville 11-12 l/100km pas moin...

Chez nous le MP c'est pour les loisirs. Après chaque sortie, il est nettoyé et remisé, en attendant de nouvelles aventures. En fait, il y a toujours une bonne raison pour le sortir et c'est rare qu'il reste plus de 15 jours sans servir.

On roule tous les jours avec une Pigeot 206 et une audi A4. A cela vient s'ajouter une moto et des vélos pour circuler quand il fait beau.

Pour moi, mon MP fait office de résidence secondaire mobile et je ne l'utilise que pour les loisirs. Etant célibataire, j' improvise au dernier au moment mes déplacements en fonction de la météo, le MP étant "prêt à rouler". Un seul soucis, lorsque je ne l'utilise pas pendant une dizaine de jour, la batterie de démarrage est à plat malgré qu'il stationne dans un box "au chaud". J'ai fait contrôler le MP par MB pour une recherche de masse ou d'un accessoire tournant même au ralenti. Pas d'anomalie, et la batterie a un chargement normal. Ce problème a commencé 6 mois après sa mise en route (neuf). Depuis je le laisse souvent en charge, et là ça se passe bien. Peut être c'est parce que je ne suis pas un gros rouleur: 20 000 Kms en 2,5 ans.

je roule souvent en ville avec mon mp...quand il fait beau le mp est remplacé par un scooter...
ma femme circule avec une petite voiture (OPEL AGILA)...

Je vais s'en doute faire des envieux (P.V) tu te reconnaitra,
" Ma Femme pas de permis" javascript:emoticonp('')
Utilisation de mon MP pour W.E et ballades avec mes pt. enfants, surement de futur
Marcopolistes,javascript:emoticonp('')
Riton

ALFAR a écrit:Un seul soucis, lorsque je ne l'utilise pas pendant une dizaine de jour, la batterie de démarrage est à plat malgré qu'il stationne dans un box "au chaud". J'ai fait contrôler le MP par MB pour une recherche de masse ou d'un accessoire tournant même au ralenti. Pas d'anomalie, et la batterie a un chargement normal. Ce problème a commencé 6 mois après sa mise en route (neuf). Depuis je le laisse souvent en charge, et là ça se passe bien. Peut être c'est parce que je ne suis pas un gros rouleur: 20 000 Kms en 2,5 ans.

salut ALFAR
j'ai ouvert un nouveau post ici pour évoquer ton problème

merci penkalet, je vais voir!