vitesse du moteur

newton31 Jeu 4 Oct 2012 - 17:45

Bonsoir
Toujours en proie à trouver un MP, et devant me déplacer de Toulouse à Toulon avec 5 collègues, j'ai décidé de louer un Viano, pour voir le comportement, le moteur et l'ambiance du tableau de bord.

Donc nous voilà dans un Viano long, en 8 places animé par un 2L2 accouplé à un boite automatique.

Première surprise ça se conduit comme un VL, et une souplesse dans la direction et le freinage.

Je vous passe les détails du voyage aller/retour en tout cas tout le monde était satisfait.

Ma questions, je trouve que le moteur tourne vite
A 145km/h, le moteur tourne à 3200tr/min,
est ce la boite auto qui fait cela? en boite 6 manuelle a t on la même chose
et sur un V6 ça donne les même rapport ou du fait que le moteur est plus coupleux, la vitesse de rotation est plus faible.

Cela conditionnera certainement mon choix, 3l ou 2l2, et si 2l2 boite auto ou manuelle.

merci de votre retour

david

VonZipper Jeu 4 Oct 2012 - 18:06

Salut,

Sur le V6, à 145km/h tu dois être à 2800 t environ de mémoire ... C'est une question de rapports de boite (ce n'est pas la même sur le 2,2L BVA)
Sur un 2,2L en boite manuelle (6vitesses) tu dois être probablement à moins que sur le 2,2L BVA ...

Vz

newton31 Jeu 4 Oct 2012 - 18:35

Merci VZ
La boite auto est quand est un vrai plaisir.

donc cela veut dire qu'il faut que je cherche un V6 Smile

VonZipper Jeu 4 Oct 2012 - 20:53

j'arrête pas de le dire ... Mais ça porte ses fruits car il y en a de plus en plus par ici Suspect

Vz

les simpsons Jeu 4 Oct 2012 - 21:04

avec le vito a 145kh je osse meme pas regarder les tours....je regard surtout le pedal du frein affraid

mais ca doit faire dans les 35/37 mille tours Basketball

homer.

penkalet Ven 5 Oct 2012 - 9:19

Voilà ce que j'avais écrit sur le mien quand je l'avais essayé la première fois :

En conclusion pour l'instant aucun regret sur le modèle choisi, il est beau, confortable (très !) vraiment plus silencieux avec un moteur très agréable (à 90 km/h je suis en dessous de 1800 tr/mn, à 115 km/h tout juste au dessus de 2000 tr/mn et à 135 km/h à 2500 tr/mn Cool ) avec une maitrise des bruits de roulements en gros progrès (il n'y a pas photo par rapport au précédent)

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