reference vitesse sur pneu

Bonjour a tous,

je reviens de chez Mercedes, et le chef d'atelier était etonné de voir mon Viano monté en pneu vitesse:W (de memoire car le bolide est ENCORE au garage 225/55/R17/W101)

et vous?

Non ...

moi aussi je suis en W (bon d'accord j'ai un V6 W = vitesse maxi 270km/h ) .... Les fabricants de pneus corrèlent souvent l'indice de vitesse avec celui de charge sur les pneus tourismes ....

Pour faire rapide, sur un pneu tourisme de cette dimension, si tu veux un indice de charge conforme aux exigences constructeur pour le Viano ( 101 ) tu tomberas systématiquement sur des indices de vitesse élevés car ces pneus correspondent normalement aux puissantes ( et lourdes) berlines allemandes.

Si tu veux un pneu avec un indice de charge conforme (>101) et un indice de vitesse moins élevé, il faut quasiment passer sur du pneu camionnette ....

....quoi qu'il en soit qui peut le plus peut le moins ... aucun soucis de rouler avec du W

Vz

merci Vz... mais les H ne sont ils pas moins cher, et du coup plus intéressant?

Dans mon esprit, les H ne sont pas moins cher et correspondent , dans la dimension 225/55/17 à des pneux 4X4 ou camionnette; le confort de conduite s'en ressent souvent .... ( bruit, tenue de route etc ...) par contre la longévité est améliorée

Mais c'est dur de faire une généralité .... tout dépend du fabriquant .... Par ex, pour tes dimensions de pneus, chez Continental, leur gamme me parait très bien proportionnée :
- en H et V tu as sytématiquement du 101 d'indice de charge, c'est Vanco Contact (= pour les vans)
- en W c'est du 97 maxi (ce qui est suffisant pour des berlines) c'est du ContiPRemium Contact ou Eco COntact (mais ça ne passe pas pour le Viano)
Les prix sont kifkif .... qd au confort de conduite faut voir ... J'ai eu des Vanco Contact (donc pneu profil camionnette) c'était plutôt bien ... Aujourd'hui j'ai des Hankook profil Berline c'est très bien par contre la longévité ....

En conclusion, je dirai prix kifkif entre du H/V et du W ... Sur le H/V tu vas privilégier la longévité, sur du W le confort de conduite .... après faut voir en fonction des gammes des manufacturiers ....


Vz

Belle synthèse...Merci

You're welcome ...

Ah, j'oubliai .... autre avantage du W : tu auras bcp plus de choix en 101 W qu'en 101 H ou V .....

Vz

Pour les anciens, en moyenne vous avez fait combien de km avec vos montures de pneu ?


Nous avons 30 000 kms au compteur et 2 pneus sont morts et les 2 autres sont usés à 70%. Problème de parallélisme signalé à 20000 kms, ce qui nous a valu une inversion des pneus et géométrie du train avant, heureusement pris en charge par Mercedes. Le problème n'a pas été résolu et maintenant à 30000 c'est les pneus avant qui ont pris un coup.

Mercedes veut bien rembourser un pneus sur quatre après insistance, et après avoir minimisé à mainte reprise les dégats sur les pneus:
- C'est rien c'est les rond points
- C'est juste le coté du pneu ils peuvent encore rouler pas de problème
- Le pneu arrière était légèrement sous gonflé c'est pour ça
Donc après insistance et après avoir menacé que j'allais aller voir la gendarmerie ou un centre de controle technique pour voir ce qu'ils pensaient de l'usure des pneus, il a finalement accepté de dire que les 2 pneus étaient HS:

Il m'offre un pneu mais je dois en changer un de ma poche, 380 euros pose comprise
La marque de pneu qu'il me propose à ce prix, chez euro master ça me coûte 190 pose comprise. En gros avec les benéfices qu'il font sur le 2emes pneus il paye le pneu soit disant offert!

Ras le bol de Mercedes , ils nous prennent vraiment pour des cons. J'ai refusé ce qu'il appel une "offre" (limite un cadeau).

Usure normale et régulière sur les pneus avant .. Ils ont 20000 km et sont à la moitié à peine ... Par contre à l'arrière, usure régulière, ils ont 20000km mais j'irai difficilement à 30000km, V6 powa oblige ....

Vz

Sur mon ancien MP (2.2L 150 ch) j'ai fait 100000 km avec les pneus arrières !! Et encore c'est parce qu'ils avaiten plus de 6 ans et qu'ils commençaient à se déformer ! (enfin je ne sais pas si ils étaient montés depuis le début mais quand je l'ai acheté ils étaient en place et le MP avait 35000 km)
Pour les pneus avants c'était beaucoup moins performant. La partie extérieure du pneu avant droit s'usait plus rapidement et je ne dépassais pas 40000 km (enfin je ne suis plus très sûr)
Sur le nouveau pour l’instant 16000 km et ça a l'air d'aller. A suivre ...