Bougie préchauffage

neozerabbit Dim 25 Mar 2012 - 10:54

Bonjour

J'ai essayé de changé mes bougies aujourd'hui mais en vain ; j'ai utilisé le tuto.
J'ai eu l'impression de démonter beaucoup plus de choses que prévues sur mon CDI 112 et une fois que je suis arrivé aux bougies je n'ai pas trouvé un moyen d'y accéder.
Et je n'ai vu que 3 bougies et non 4. Y en a bien 4 sur le CDI 112 ? (la 4ème devant être à droite lorsque l'on est dans le sens de la marche je ne l'ai pas vue).

J'ai pourtant démonté le premier cache, puis la grosse durites du dessus pour accéder au couvercle (d'admission) et enlever les vis derrière et sur les côté, en plus des 8 sur le couvercle lui-même. Une fois enlevé je n'ai pas compris comment arriver à accéder aux antiparasites pour les enlever et aux 3 bougies visibles (ma main passait pas).

J'aurais donc besoin de vos conseils.

Anthony

neozerabbit Jeu 29 Mar 2012 - 3:57

Bon, je n'ai pas eu de réponse apparemment.

Alors est-ce qu'il y aurait qq'un sur la région parisienne pour me donner un coup de main, pour me monter.
J'ai les outils (manque peut être la clé à bougie). J'ai juste besion qu'on me dise quoi faire.

Anthony

mitch Jeu 29 Mar 2012 - 5:11

juste pour info, aux direx de mon garage mercedes PL (lui même) : les bougies de préchauf sur ce model ne servent a rien... affraid

pourquoi?? a apparemment il y a tellement de compression sur ces moteurs qu'il démarrent quoi qu'il arrive ...
moi ça fait maintenant 1,5an que j'ai le défaut du témoin de préchauffe qui s'allume, et il a toujours démarré, même cette hiver (bon ok on est dans le sud ouest mais il a fait jusqu'a -10° le matin quand même pale

)

ça t'aidera surement pas pour les démonter, mais c'est plus rassurant!!

neozerabbit Jeu 29 Mar 2012 - 11:23

Oui au moins c'est rassurant. Ca fait un moment que je roule comme ça (presque 2 mois) et effectivement ça démarre sans pb. Mais ce serait qd même pas mal que je les change.

VonZipper Jeu 29 Mar 2012 - 13:37

surtout lorsque tu vas passer le contrôle technique ...

Au dire d'un mécano Mercedes les bougies de préchauffages sur les CDI servent essentiellement à limiter la pollution au démarrage....

Par contre aucune idée pour les changer .... Jamais fait et pas envie d'en péter une dans la culasse ...

Vz

neozerabbit Sam 7 Avr 2012 - 9:44

Bon c'est fait. Un pote m a aidé.
Par contre le voyant des bougies de préchauffage reste allumé.
Il y a qq chose à faire ?

VonZipper Sam 7 Avr 2012 - 10:29

Probablement passer un coup de valise pour enlever le code défaut .... Twisted Evil

Vz

neozerabbit Sam 7 Avr 2012 - 12:33

Non sérieux ? pour une voyant de préchauffage faut passer la valise ?

VonZipper Sam 7 Avr 2012 - 13:09

Ben l'autre explication c'est que tu aies mal travaillé ... Laughing

Vz

neozerabbit Sam 7 Avr 2012 - 14:18

C'est à voir mais bon on a bien vissé au couple, graissé les filets, remis les antiparasites. ;-)

Cela fait un moment que je n'étais pas repassé. En fait c'était le boîtier de préchauffage (j'ai roulé un certains temps comme ça sans pb)
On a tjs des suprises en occaze. Le pire c'est que j'ai eu tout les système de freinage :
Maître cylindre, plaquettes av, disques ar, plaquettes ar, le système de frein à main, et le répartiteur de freinage.

Reste la commande centralisée et l essuie glace ar ne fonctionnant pas

Speedy_nico Jeu 10 Jan 2013 - 13:58

Hello,
Pour les bougies de préchauffages, elles portent bien leur nom.
Elles ne servent qu'a réchauffer le mazout avant la combustion.
Si y'en a une ou plus de défectueuse tu n'auras que du mal à démarrer mais c'est tout.
Logiquement, il y'en a une par cylindre.
Si tu as du mal à les changer, franchement n'insiste pas, il ya de forte que ça casse et là tu vas bien t'amuser.
Pour le voyant' qui s'allume sur le tableau de bord, ce n'est pas grave, si il ne s'éteint pas, tu peux si tu y arrives, débrancher la led ou passer ton véhicule à la valise.
Bonne route
Nicolas

VonZipper Ven 11 Jan 2013 - 2:15

tu penses bien que depuis le 7 avril les bougies sont changées ....

Et la technique de débrancher le fil lorsque le voyant d'avertissement ne s'éteint pas m'a toujours laissé perplexe .... scratch

mais vous faites comme voulez ...

Vz

Speedy_nico Ven 11 Jan 2013 - 8:49

Salut,
Pour le fil de la led, c'est le moins couteux, juste un peu de temps.
Et oui, il est possible que le probléme soit résolu, mais moi, je ne suis pas au courant et pour info, je viens juste de m'inscrire lol!

Et aussi il me semble que le but du forum est de communiquer ses infos personnelles.
Bonne route
Nicolas

Invité Ven 11 Jan 2013 - 9:00

Je suis bien d'accord !
Y'a pas que VZ qu'a le droit de causer technique ... non mais alors, quoi ! Evil or Very Mad

Et pis si ça dit qu'il faut changer les plaquettes de frein, ben faut mieux débrancher le fil aussi ... geek

C'est mon info personnelle !
jm
(C'était juste pour montrer que moi aussi, j'ai un bon niveau technique ... ici c'est les techniciens qui causent ... Brit, tu peux rester en dehors de ça stp ? Suspect

)
(Non, je dis ca parce que je sens bien qu'elle meure d'envie, dans mon dos, de venir s'essuyer les mains pleines de cambouis sur ma salopette de mécano toute propre, je le sens ... tongue