problèmes mécaniques

bonjour à tous,
j'aurais dû poster hier soir car on s’apprête à reprendre la route mais qui sait peut-être trouverais-je une âme inspirée et au pire,vos bonnes ondes nous porterons chance...
On est sur le retour de notre périple au Maroc (plus exactement près de Marbella et il faut qu'on regagne Brest). On a eu qq soucis mécanique avec notre Vito110D. Pour commencer, panne de clim à l'aller, à peine passée la frontière espagnole! On a donc voyagé écolo et à vrai dire, ça n'a pas été si pénible que ça. On avait fait teinter les vitres avant notre départ et ça nous a bien aidé....
Ensuite, on a commencé à avoir des fuites de liquide de refroidissement et on s'est aperçu que notre ventilateur ne se mettait pas en marche. On a réussi à arriver jusqu'au Maroc comme ça, en remettant du liquide régulièrement et en faisant attention à ne pas trop faire chauffer le moteur. Un garagiste marocain (faut voir comment ils bossent là-bas!) a démonté le radiateur pour qu'on se rende compte que notre Vito a en fait été accidenté et que le radiateur est abimé. Il nous l'a réparé (trop compliqué de le changer sur place) et le ventilateur a recommencé à fonctionner normalement. Seul hic, depuis, on a perdu en puissance. On monte les côtes à 60km/h!!!! Puis, sans qu'il y ait réellement de fuite jusque là, on consomme de l'huile et on a dû en remettre régulièrement. On a fait tout le Maroc comme ça et là, on prévoit d'être à Bayonne demain en roulant de nuit pour éviter d'avoir trop chaud dans le centre de l'Espagne. On recommence à perdre un peu de liquide de refroidissement et un peu d'huile. Au démarrage et à l'accélération, ça fume un tout petit bleu (vraiment pas beaucoup) et ensuite un peu noir (ça, on se dit que ça peut être dû au gasoil marocain qui est de moins bonne qualité que celui d'Europe). Voilà pour les symptômes. On a remis un produit pour les segments mais ça n'a pas vraiment réglé le pb de perte de puissance.
Vous en pensez quoi???
Ca pourrait être un pb de culasse? Dans ce cas, est-ce-que ça craint beaucoup de rouler en vérifiant l'huile et l'eau régulièrement?
On nous a aussi dit que le véhicule avait été accidenté et que sans doute, il avait plus de km que ceux indiqués par le vendeur. Y-a-t-il un moyen de se retourner contre le vendeur dans ce cas et est-ce-que qq connaît la procédure à suivre?

Bon sinon, tout ça n'a pas réussi à nous gâcher les vacances qui ont été extraordinaires!!! on a découvert la liberté de voyager de cette manière en s'arrêtant où le vent nous a mené et c'était vraiment super!!!

Merci pour vos réponses. Je mettrai qq photos à notre retour sur Brest

Bonjour, je n'ai aucune aide à vous proposer car la mécanique et moi ???
Par contre on attend un "reportage " sur votre périple car cela aidera certainement des futurs
candidats au voyage
Bon retour
loulou

Tu pense bien Guapita , je dirais également le joint de culasse . Rouler avec pas top mais bon , il me la fait récemment ( , quitte à le réparer , tu aurais dû le faire au Maroc car en France €€€€€
Si il ne fume pas trop , et en t’arrêtant régulièrement pour refaire l'appoint peut être , mais bon je suis pas mécano

Oui normalement tu doit avoir un recours pour ton véhicule , voit auprès de ton assurance
Ton vendeur , il est français

Bon courage

Et bon anniversaire avec 2 semaines de retard

Ca sent pas bon pour ton moteur .... (joint de culasse, segmentation etc ...) vaut vraiment mieux éviter de rouler comme ça, tu risques une surchauffe avec des conséquences irréversibles ....

Vz

Salut Guapita,

Niveau mécanique, je ne pourrai pas t'aider, et malheureusement j'arrive peut être trop tard. A Bayonne, il y a le garagiste de MarcoPolo qui a l'air très sympa et qui connait bien les Marco Polo justement. Il pourra peut être te donner une solution pour au moins rentrer chez vous.

Pour ce qui est de se retourner contre le vendeur, OUI tu peux et OUI tu dois. Si le vendeur est français, tu es dans ton bon droit (pour un vendeur étranger je ne sais pas). Il s'agit d'un vice caché (véhicule accidenté) et c'est très grave.
Je ne suis pas un expert en la matière, mais en théorie, le vendeur est obligé de te reprendre le fourgon au prix auquel tu l'as payé. Tout cela dépend, je pense, de l'importance du vice caché.
Contacte l'assistance juridique de ton assurance pour cela, ils pourront surement t'aider.

Bon courage, et donne nous des nouvelles

Oui effectivement l'idée de l'assistance juridique de ton assurance c'est bien. Ils vont t'aider gratuitement.
ils vont surement te conseiller une expertise, qui permettra d'établir si effectivement le véhicule a été accidenté et si le kilométrage a été truqué. Si c'est le cas, je pense que tu pourras te faire indemniser, le problème si tu dois te séparer de votre MP c'est que vous avez l'air contents de lui, mais bon vous pourriez en trouver un autre. car le risque c'est qu'il y ait d'autres vices cachés !
bon courage
pasben39

Pascool, on dit un vice caché et une vis dans le bois ..... Si t'as une vis cachée c'est en général moins grave qu'un vice ....
Sur le principe mes p'tits camarades ont raison mais, au regard de l'âge et du kilométrage du véhicule, ça peut être (très) compliqué à mettre en oeuvre ( l'action rédhibitoire ( annulation de la vente) ou estimatoire( réduction du prix de la vente) surtout si le vendeur est un particulier (= réputé de bonne foi) ....

Tenez nous au jus ....

Vz

Je ne vois pas de quoi tu parles Vz...

j'avais bien vu ...

Vz

Merci à tous pour vos réponses.
Tout d'abord, ben on est bien rentré.... On a roulé de nuit pour remonter d'Espagne et ainsi éviter les grosses chaleurs des environs de Madrid. On a aussi du coup, pu rouler tranquillement à 80km/h dans les côtes sans se faire trop huer Ensuite, j'ai pas donné de nouvelles plus tôt car on a rembrayé avec le festival du Bout du Monde à Crozon donc voilà, je reprends seulement le PC....
Entre temps, on a pris rdv pour un diagnostic de notre Vito demain et on a eu l'assurance.... Je vous tiens au jus dès que l'on a un peu plus de précision.