arghhhhh .... un peu trop tôt
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Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Il a une roue de secours (punaise je ne vois pas le bon code, il faut dire que depuis quelques temps je ne parle que par code )
Quand je vous disais que Brit le connaissait mieux que moi !! Mais sur ce coup, je crois bien qu'il n'a pas de roue de secours ni de toit ouvrant
penkalet
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
La roue de secours, tu l'as ! C'est ce que j'essayais de te dire dans l'autre post. Regarde dans le pdf : Reserverad !
Si tu veux d'autres informations concernant ton MP, tu n'as qu'à me demander !!!
Par contre, effectivement : pas de toit ouvrant, désolée...
Si tu veux d'autres informations concernant ton MP, tu n'as qu'à me demander !!!
Par contre, effectivement : pas de toit ouvrant, désolée...
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Dommage, le toit ouvrant sert bcp plus souvent que la roue de secours...
Ok, je sais, désolée, je
Ok, je sais, désolée, je
carole28- Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Quant t'as des amies pareils, t'as pas besoin d'ennemies, comme on dit ...carole28 a écrit:Dommage, le toit ouvrant sert bcp plus souvent que la roue de secours...
Ok, je sais, désolée, je
jm
Invité- Invité
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Oui surtout ce qui m'inquiète c'est que je dois passer chez eux le week-end prochain (et même y passer la nuit ) pour aller faire ensemble un petit tour au salon du Bourget !
@Brit : cool ça c'est une très bonne nouvelle, mais je ne retrouve plus le pdf (nannnn j'ai pas cherché ! Je fais ça ce soir)
@Brit : cool ça c'est une très bonne nouvelle, mais je ne retrouve plus le pdf (nannnn j'ai pas cherché ! Je fais ça ce soir)
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Bon j'ai regardé et je ne vois pas où ils parlent de roue de secours
Mes progrès en Allemand sont fulgurants (merci Brit ) mais visiblement pas suffisants !
Bon s'il a la roue de secours ça sera une très bonne nouvelle
Mes progrès en Allemand sont fulgurants (merci Brit ) mais visiblement pas suffisants !
Bon s'il a la roue de secours ça sera une très bonne nouvelle
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Aaaah Penk, j'ai aussi prévu d'y aller à ce salon ... vous y serez quand ?
jm
jm
Invité- Invité
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Ah bon ?! Et tu vas y voir quoi ???
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Nous, nous y serons le samedi 01 octobre, si tu y es à la même date on s'envoie un mp pour avoir l'occase de se rencontrer !!
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Ah! Quel dommage ! Carole, JM et toi auraient pu venir ce jour-là au Rasso Commando Sudiste à Narbonne !
En tous cas, fais nous sur le salon un reportage dont tu as le secret, et achète à Carole le système complet Yatoo pour son anniversaire !
@Penkalet: Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, je suis d'accord avec Carole: Le toit ouvrant, çà a l'air vachement bien, et puis la roue de secours prend l'emplacement d'un réservoir supplémentaire de 40l...
@Carole28: J'avais oublié : depuis que tu as dis à Véro d'emmailloter les enfants pour les endormir, elle fait çà avec les 3 filles, et ce ne sont que cris et pleurs...Cà ne marche pas, ton système !!!
En tous cas, fais nous sur le salon un reportage dont tu as le secret, et achète à Carole le système complet Yatoo pour son anniversaire !
@Penkalet: Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, je suis d'accord avec Carole: Le toit ouvrant, çà a l'air vachement bien, et puis la roue de secours prend l'emplacement d'un réservoir supplémentaire de 40l...
@Carole28: J'avais oublié : depuis que tu as dis à Véro d'emmailloter les enfants pour les endormir, elle fait çà avec les 3 filles, et ce ne sont que cris et pleurs...Cà ne marche pas, ton système !!!
modulo- Modèle : viano fun long 7 places toit relevable 2009 150ch
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
modulo a écrit:@Carole28: J'avais oublié : depuis que tu as dis à Véro d'emmailloter les enfants pour les endormir, elle fait çà avec les 3 filles, et ce ne sont que cris et pleurs...Cà ne marche pas, ton système !!!]
Pour le toit ouvrant, au moins, il n'aura pas besoin de penser à le fermer avant de rentrer dans un garage max. 2m !!!
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
oums a écrit:allez penk aboules le descriptif en allemand
Les choses sérieuses commencent vraiment, la commande est confirmée, l’acompte est versé ...
Alors voilà le descriptif
Sonderausstattungen
- Rücksp.elektr.verstell-u.beheizb.m.integr.Blinkl.
- Pollenfilter
- Klimazone 1 (kalt/komfort)
- Warmluftzusatzh.m.Zeitschaltuhr u.Temp. Regelung
- Heizung für Beifahrersitz
- Wärmedämmendes Glas rundum
- Region EU/ EFTA
- Warnlampe für Wischwasserfüllstand
- Cockpit "Softtouch"
- Gurtwarneinrichtung für Fahrer und Beifahrersitz
- Partikelfilter
- Dachbedieneinheit mit 2 Lesespots
- Bi-Xenon - Scheinwerfer mit Abbiegelicht
- Fahrzeug schadstoffarm nach EU 5 Gr III
- Tempomat
- Generator 14 V / 180 A
- Reifenfabrikat Kumho
- Reserverad
- Komfort-Fahrersitz drehbar
- Lordosenstütze Beifahrersitz
- Windowbag für Fahrer und Beifahrer
- Armlehne für Beifahrersitz
- Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
- Haltegriff im Fond
- Dachverkleidung
- Bodenbelag Fahrgastraum, Yachtbodenoptik
- Fenster hinten, links fest, rechts ausstellbar
- Schiebefenster vorn re. in SW/Lader. Schiebetür
- Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
- Gewichtsvariante 3,05 t (1,550/1.550 )
- Modellgeneration 1
- Wertfach unter Sitz
- Einkaufklappbox
- Motorcaravan Marco Polo
- Aufstelldach
- Automatik-Getriebe
- Klimaanlage geregelt, "Tempmatik"
- PTC-Element
- Warmluftkanal zum Fahrgastraum
- Heizung für Fahrersitz
- Inland - Code
- Metallic - Lack
- Licht- und Regensensor
- Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display)
- Aussentemperaturanzeige
- Kraftstoffpumpe, elektrisch, geregelt
- Adaptive Bremsleuchten
- LED-Tagfahrlicht
- Motor OM 642 DE 30 LA 165 KW 3800/min
- BlueEFFICIENCY
- Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar
- Bereifung 245/45 R18
- Airbag Beifahrer
- Komfort-Beifahrersitz drehbar
- Lordosenstütze Fahrersitz
- Armlehne für Fahrersitz
- Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
- Vorhänge rundum blickdicht
- Stoff "Callao" anthrazit
- Bodenbelag, Fahrerraum (Teppich)
- Steuercode Werk 157
- Schiebefenster vorn li. in SW/Lader. Schiebetür
- Heckklappe
- Fenster in Heckklappe/Heckdreht.m.Wisch-Waschanl.
- Modellpflege
- Zulassungsbescheinigung, Teil II
- Verbandtasche
- Warndreieck
- Dachbett
- Zulassung als Sonder-Kfz, Wohnmobil
Bon je dois reconnaitre que je ne comprends pas tout mais d'après les spécialistes (Allemands du V-Club et je peux vous assurez qu'à coté on est des Mickey) il lui manquerait une option intéressante qui pourtant équipe la plus part de nos MP !!
Alors laquelle ??? Non non Carole je ne parle pas du toit ouvrant !
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Disons que tu as l'essentiel
Je ne vois pas ... le parktronic ?
penkalet a écrit:Sonderausstattungen
- Motor OM 642 DE 30 LA 165 KW 3800/min
- BlueEFFICIENCY
Je ne vois pas ... le parktronic ?
"Génie toujours à moitié voilé, l'Impertinence n'a pas besoin du secours des mots pour apparaître; sans appuyer, elle a une force bien autrement pénétrante que l'épigramme la plus brillamment rédigée."
Jules Amédée Barbey d'Aurevilly
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
penkalet a écrit:oums a écrit:allez penk aboules le descriptif en allemand
Les choses sérieuses commencent vraiment, la commande est confirmée, l’acompte est versé ...
Alors voilà le descriptifSonderausstattungen
- Rücksp.elektr.verstell-u.beheizb.m.integr.Blinkl.
- Pollenfilter
- Klimazone 1 (kalt/komfort)
- Warmluftzusatzh.m.Zeitschaltuhr u.Temp. Regelung
- Heizung für Beifahrersitz
- Wärmedämmendes Glas rundum
- Region EU/ EFTA
- Warnlampe für Wischwasserfüllstand
- Cockpit "Softtouch"
- Gurtwarneinrichtung für Fahrer und Beifahrersitz
- Partikelfilter
- Dachbedieneinheit mit 2 Lesespots
- Bi-Xenon - Scheinwerfer mit Abbiegelicht
- Fahrzeug schadstoffarm nach EU 5 Gr III
- Tempomat
- Generator 14 V / 180 A
- Reifenfabrikat Kumho
- Reserverad
- Komfort-Fahrersitz drehbar
- Lordosenstütze Beifahrersitz
- Windowbag für Fahrer und Beifahrer
- Armlehne für Beifahrersitz
- Sitzschienensystem mit Schnellverriegelung
- Haltegriff im Fond
- Dachverkleidung
- Bodenbelag Fahrgastraum, Yachtbodenoptik
- Fenster hinten, links fest, rechts ausstellbar
- Schiebefenster vorn re. in SW/Lader. Schiebetür
- Colorverglasung im Fond, Schwarzglas
- Gewichtsvariante 3,05 t (1,550/1.550 )
- Modellgeneration 1
- Wertfach unter Sitz
- Einkaufklappbox
- Motorcaravan Marco Polo
- Aufstelldach
- Automatik-Getriebe
- Klimaanlage geregelt, "Tempmatik"
- PTC-Element
- Warmluftkanal zum Fahrgastraum
- Heizung für Fahrersitz
- Inland - Code
- Metallic - Lack
- Licht- und Regensensor
- Kombiinstrument (Pixel-Matrix-Display)
- Aussentemperaturanzeige
- Kraftstoffpumpe, elektrisch, geregelt
- Adaptive Bremsleuchten
- LED-Tagfahrlicht
- Motor OM 642 DE 30 LA 165 KW 3800/min
- BlueEFFICIENCY
- Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar
- Bereifung 245/45 R18
- Airbag Beifahrer
- Komfort-Beifahrersitz drehbar
- Lordosenstütze Fahrersitz
- Armlehne für Fahrersitz
- Kindersicherung an Türen im Fahrgastraum
- Vorhänge rundum blickdicht
- Stoff "Callao" anthrazit
- Bodenbelag, Fahrerraum (Teppich)
- Steuercode Werk 157
- Schiebefenster vorn li. in SW/Lader. Schiebetür
- Heckklappe
- Fenster in Heckklappe/Heckdreht.m.Wisch-Waschanl.
- Modellpflege
- Zulassungsbescheinigung, Teil II
- Verbandtasche
- Warndreieck
- Dachbett
- Zulassung als Sonder-Kfz, Wohnmobil
Bon je dois reconnaitre que je ne comprends pas tout mais d'après les spécialistes (Allemands du V-Club et je peux vous assurez qu'à coté on est des Mickey) il lui manquerait une option intéressante qui pourtant équipe la plus part de nos MP !!
Alors laquelle ??? Non non Carole je ne parle pas du toit ouvrant !
ya plus qu'a faire la traduction avec babelbrit ou babelfish mais ce 2e est plus vague dans la traduction et le tour est jouer
voila deja la babelfish en attendant la babelbrit
Équipements spéciaux - Rücksp.elektr.verstell-u.beheizb.m.integr.Blinkl. - Filtres de vote - Zone climatique 1 (froidement/confort) - Warmluftzusatzh.m.Zeitschaltuhr u.Temp. Règlement - chauffage pour siège de passager - Verre endiguant tout autour - Région l'UE AELE - Lampe témoin pour niveau d'eau d'essuyage - Habitacle " ; Softtouch" ; - Installation d'avertissement de courroie pour des conducteurs et siège de passager - filtres de particule - Unité de contrôle de toit avec 2 Lesespots - Bi-Xenon - phares avec la lumière de pliage - Véhicule schadstoffarm après l'UE 5 GR III - Tempomat - Générateur 14 V/180 A - Marque de pneu Kumho - Roue de secours - Siège du conducteur de confort pivotant - Lordosenstütze siège de passager - Windowbag pour des conducteurs et des passagers - Dossier de bras pour siège de passager - Système de rail de siège avec un verrouillage à grande vitesse - Poignée-barre pour passager dans l'arrière - Revêtement de toit - Revêtement de sol habitacle, Yachtbodenoptik - Fenêtres derrière, à gauche solidement, à droite ausstellbar - des fenêtres coulissantes devant re. dans les SW/Lader. Porte coulissante - Colorverglasung dans l'arrière, du verre - Variante de poids 3,05 t (1,550/1.550) - Génération de modèle 1 - Sujet de valeur sous le siège - Boîte d'achat - Caravane de moteur Marco Polo - Toit d'établissement - Boîtes de vitesses de mécanisme - Réglé le climatiseur, " ; Tempmatik" ; - PTC-Element - Canal d'air chaud à l'habitacle - Chauffage pour siège du conducteur - Intérieur du pays - code - Metallic - laque - Sonde de pluie et de léger - Instrument de voiture familiale (affichage de matrice de pixel) - Annonce de température extérieure - Pompe d'alimentation, électriquement, réglé - Feux de stop adaptatifs - LED-Tagfahrlicht - Moteur OM 642 DE 30 LA 165 kw 3800/min - BlueEFFICIENCY - Embrayage de remorque boule démontable - Pneu 245/45 R18 - Air-bag passager - Siège de passager de confort pivotant - Lordosenstütze siège du conducteur - Dossier de bras pour siège du conducteur - Garantie d'enfant à des portes dans l'habitacle - Rideaux tout autour blickdicht - Matière " ; Callao" ; anthracite - Revêtement de sol, secteur de conducteur (tapis) - Code fiscal travail 157 - Fenêtres coulissantes devant gauche dans les SW/Lader. Porte coulissante - hayon - Fenêtres dans le hayon/Heckdreht.m.Wisch-Waschanl. - Soins de modèle - Certificat d'immatriculation, partie II - Sac de fédération - Triangle d'avertissement - Lit de toit - Permission comme Sonder-Kfz, mobile
mais en tout ca il a l'air bien equipé: bi xenon, jante 18 moteur a reaction , roue de secours, sieges chauffants, pas vu le parktronic
Dernière édition par oums le Lun 26 Sep 2011 - 9:07, édité 1 fois
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Fais-lui peur, VZ !!! Si, il l'a, mais il n'a pas mis le début de la liste. J'ose, Penk ?!
Vas-y, achève-moi, VZ !
- Achsübersetzung i = 2,923
- Komfort-Fahrwerk
- Multifunktionslenkrad mit Reiserechner
- Stoßfänger und Anbauteile in Wagenfarbe lackiert
- Gel Zusatzbatterie 12 V 80 Ah
- Zwei-Wege Lautsprecher vorn und hinten
- AUX-Buchse
- Anfahrassistent
- Mittelkonsole mit 1-DIN-Schacht
- Komfortöffnung u.Schließung mit IR-Fernbedienung
- Rückblickspiegel innen
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
- Lederlenkrad und Lederschalthebel
- ECO-Lenkhelfpumpe
- Batterie 12V 100 Ah
- Audio 20
- Steckdose 12 V Fahrgastraum
- Parktronic-System (PTS)
- Batteriemanagement
- Beleuchtete Spiegel für Sonnenblenden
- Scheinwerfer-Reinigungsanlage
- Handschuhkasten verschließbar
Vas-y, achève-moi, VZ !
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Je parle pas un mot d'allemand, mais en tout cas, il me semble que c'est un limited ???? A défaut d'avoir un bateau tu en auras le sol ? P*tain, la classe !
carole28- Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Carole les LIMITED n’existent pas encore dans la nouvelle version, là c'est juste une série unique et spéciale pour maître PENK
marsty- Modèle : dans l'attente
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
ben en tout cas il a le sol en pont bateau, je pensais que c'était ça qu'on appelait limited, mais bon, moi les versions...
carole28- Modèle : Adria 4 twin sur Fiat Ducato.
Oui, je sais, c'est gros, c'est haut, c'est long, mais que c'est bon !!
Motorisation : 120 mtj
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Ah Carole ! Que je suis contente que tu sois sur ce forum ! Du coup, je me sens moins blonde...
Et toi, tu l'as fait, ton sol en lino ? J'ai vu celui d'Alezan : bluffant ! Et sans démonter les rails !
Bon, les Mickey, et cette option manquante, alors ?! Un indice : je ne l'ai pas non plus.
Et toi, tu l'as fait, ton sol en lino ? J'ai vu celui d'Alezan : bluffant ! Et sans démonter les rails !
Bon, les Mickey, et cette option manquante, alors ?! Un indice : je ne l'ai pas non plus.
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
@Brit : oui oui tu as bien fait de compléter (à vrai dire je n'avais pas bien compris les 2 pages je croyais que la 2ème reprenait les élément de la première )
Tu ne l'as pas non plus ?? Je pensais que je serai le seul à ne pas l'avoir
@Carole : alors oui à sa sortie le Limited était le seul à disposer du revêtement pont de bateau.
Aujourd'hui ce revêtement est proposé en option (pour 600€ ) sur tous les modèles.
Le Limited garde une sellerie qui lui est spécifique (un mixte cuir/"alcantara" ou un truc comme ça)
Et celui d'un MP "nouvelle version" avec pont de bateau
Et pour le moment pas de Limited avec la nouvelle version, quoique .... celui-ci y ressemble beaucoup
Tu ne l'as pas non plus ?? Je pensais que je serai le seul à ne pas l'avoir
@Carole : alors oui à sa sortie le Limited était le seul à disposer du revêtement pont de bateau.
Aujourd'hui ce revêtement est proposé en option (pour 600€ ) sur tous les modèles.
Le Limited garde une sellerie qui lui est spécifique (un mixte cuir/"alcantara" ou un truc comme ça)
Et celui d'un MP "nouvelle version" avec pont de bateau
Et pour le moment pas de Limited avec la nouvelle version, quoique .... celui-ci y ressemble beaucoup
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Ya plus qu'à rechercher les posts de Brit où elle donne les équipements qui ne sont pas de série en Suisse alors qu'on a tous ça en France ! J'ai lu ça quelque part, mais j'ai oublié...penkalet a écrit:@Brit : oui oui tu as bien fait de compléter (à vrai dire je n'avais pas bien compris les 2 pages je croyais que la 2ème reprenait les élément de la première )
Tu ne l'as pas non plus ?? Je pensais que je serai le seul à ne pas l'avoir
En tout cas, on dirait que Maître Penk' va avoir un MP à la hauteur de son statut de grand gourou !!
Pascool- Modèle : Viano Marco Polo rouge velvet
Motorisation : 2.0 qui trace sa mère !
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
@Marsty : Ce n'est pas une option qui manque, ni pour moi, ni pour Penk !!!
@Pascool : C'est le contraire : chez nous, certaines de vos options sont en série. Cours de l'euro oblige...
@Penkalet : Tu sais bien qu'on a peu d'options. Je préfère les assiettes dessert.
@Pascool : C'est le contraire : chez nous, certaines de vos options sont en série. Cours de l'euro oblige...
@Penkalet : Tu sais bien qu'on a peu d'options. Je préfère les assiettes dessert.
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
il lui manquerait une option intéressante qui pourtant équipe la plus part de nos MP !!dixit penk
Alors brit si c'est pas une option c'est de série!!!!!!!! comprends plus ça fait trop longtemps que je suis pas venu
Alors brit si c'est pas une option c'est de série!!!!!!!! comprends plus ça fait trop longtemps que je suis pas venu
marsty- Modèle : dans l'attente
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Bé là je ne sais pas .... y'a tellement de trucs en option, et ça change en fonction des pays ...
le filet du lit du haut ou la douchette ?
Vz
le filet du lit du haut ou la douchette ?
Vz
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Easy-up ? ... mais ca tomberai bien, t'en veux pas !
jm
jm
Invité- Invité
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
Pardon Marsty, je voulais dire que le cigare sur l'oreille n'est pas, à mes yeux, une option qui pourrait manquer mais plutôt une option de trop. Tout comme le toit easy-up.
La douchette est plutôt un accessoire, non ? Jamais vu un véhicule de démo qui se vend avec une douchette. Et puis, je ne suis pas aussi convaincue que toi, Penk, qu'il équipe la plupart de nos véhicules. Ceux de la gamme du tien, oui, mais les pauvres tracteurs que nous avons ? Oui, parce qu'on ne joue plus dans la même cour...
Tu l'avais sur ton ancien ?
La douchette est plutôt un accessoire, non ? Jamais vu un véhicule de démo qui se vend avec une douchette. Et puis, je ne suis pas aussi convaincue que toi, Penk, qu'il équipe la plupart de nos véhicules. Ceux de la gamme du tien, oui, mais les pauvres tracteurs que nous avons ? Oui, parce qu'on ne joue plus dans la même cour...
Tu l'avais sur ton ancien ?
Dernière édition par brit le Lun 26 Sep 2011 - 23:42, édité 1 fois
brit- Modèle : Dacia Dokker Van
Motorisation : DCI 90 S&S
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
donc , vu que cela se trouve sur les modèles de prestige venant d'Allemagne, ça doit être la porte électrique droite !!!!!
marsty- Modèle : dans l'attente
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
@Brit : non je ne l'avais pas sur mon ancien
@Marsty : non et surtout pas cette option (source d'ennui !)
Non il s'agit d'un détail, d'une petit option assez pratique et surprenant qu'avec un véhicule assez bien optionné elle ne soit pas présente.
Mais c'est vrai que c'est dur à remarquer dans le dédale des options Mercedes et sans les experts allemands du V-Club je n'y aurais pas fait attention : c'est l'absence des rétros rabattables électriquement ! Ils sont réglables/chauffants électriquement, mais pas rabattables ! Il faudra encore que j'ouvre ma fenêtre et que je sorte la main pour les refermer en cas de besoin
Bon c'est un détail, mais je trouve ça assez pratique surtout quand il se rabatte automatiquement quand on ferme le véhicule : ça permet, en plus de les "protéger", de voir d'un coup d’œil (et même de loin) si la voiture est fermée ou non (je chipote, je chipote)
@Marsty : non et surtout pas cette option (source d'ennui !)
Non il s'agit d'un détail, d'une petit option assez pratique et surprenant qu'avec un véhicule assez bien optionné elle ne soit pas présente.
Mais c'est vrai que c'est dur à remarquer dans le dédale des options Mercedes et sans les experts allemands du V-Club je n'y aurais pas fait attention : c'est l'absence des rétros rabattables électriquement ! Ils sont réglables/chauffants électriquement, mais pas rabattables ! Il faudra encore que j'ouvre ma fenêtre et que je sorte la main pour les refermer en cas de besoin
Bon c'est un détail, mais je trouve ça assez pratique surtout quand il se rabatte automatiquement quand on ferme le véhicule : ça permet, en plus de les "protéger", de voir d'un coup d’œil (et même de loin) si la voiture est fermée ou non (je chipote, je chipote)
penkalet- Modèle : Viano Marco Polo V6 Beige Sanidine
Motorisation : V6 3.0 L CDI
Re: arghhhhh .... un peu trop tôt
moué, bof ... si on leur envoyait le catalogue MB en français ils feraient moins les marioles ...
As tu l'option "Klimatisierungsanlage »TEMPMATIK« zusätzlich im Fond " qui me paraît beaucoup plus interessante que les rétro qui se replient électriquement ....
Vz
As tu l'option "Klimatisierungsanlage »TEMPMATIK« zusätzlich im Fond " qui me paraît beaucoup plus interessante que les rétro qui se replient électriquement ....
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VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
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