defaut de // et usure des pneus

Encore une question, je suppose que tu es resté en 17 pouces? En Suisse, seul les MP en 17 sont livré avec Hnkook, j'avais un MP en 18, et il était livré avec des Conti. Pneus usés après 9000km, voici la raison pour laquelle j'ai acheté mon 4matic en 17. Sache que Mercedes à contrôler la géometrie à cause de cette usure anormale, aucun défaut constaté.

Salut l" A MIGRAF ,
Quand on met 65000 € dans 2 tonnes de plastique et de ferraille , la moindre des choses est que le SAVOIR fonctionne. Je me suis déjà souvent exprimé sur l' efficacité teutonne .
La première des choses était " Ma présentation " , tu aurais même pu la chanter , ne pas laisser refroidir les souvenirs . Bien .
Pour le reste , il faut traiter tes interlocuteurs , " Merco's mafia " , comme ils te reçoivent.
Comme ils sont incapables de régler ton anomalie , pourquoi ne pas te tourner vers Airbus , EADS , ton sénateur , tous des spécialistes qui solutionnent les problèmes en les coinçant en orbite géotortionnaire !
Bon courage , ne lâche rien , ils n' en sont pas dignes !

Bonjour à SoVan, à SOLYTO, à ZEBAR et p’tit Suisse et merci pour leurs messages encourageant

Bien noté Sovan 3 ans et 35 000km, alors que le chef d’atelier Roquebrune me dit que je ne dois pas espérer avec le MP 447, faire plus de 25000km en Conti voir Michelin... Votre vécu va dans le sens d'autre communication trouvées sur d’autres sites dont les utilisateurs MP disent avoir fait 50000km. Entre un 1er changement à 6600km dans mon cas, avec un mea-culpa de Mercedes reconnaissant un mauvais réglage USINE, puis à nouveau un changement des anciens AR passés à l'AV, parce bien élimer, voir écharpé pour celui de droite sur le flanc extérieur et à changé 4000km plus tard, donc à 10500km passés à l'AV puis à L'AR, il y a bien un problème de réglage Mercedes.

L’exemple de SOLYTO qui a fait un voyage dont je rêve, qui pense devoir changer ses Hankook 16000km, apporte de l'eau à mon moulin, mais dans votre cas SOLYTO, est ce dû à un mauvais réglage ou à la qualité du pneu... les pneus AV sont ils usés sur l'extérieur ou autrement...

Le témoignage de P’tit Suisse, pays par lequel je passe régulièrement pour aller voir mon gamin qui bosse en Suisse et habite à Gex… je le rassure en France aussi Mercedes chaussait le Marco 17’’, mais c’était avant, car les Marco en vitrine depuis plus de 8 mois sont tous chaussé en CONTI ou MICHELIN.
Mercedes à contrôler le parallélisme et la géométrie une 1ere fois, quand il a passer les pneus AR à l'AV, en me rendant le véhicule avec le volant plus que de travers sur la gauche... Mercedes a été obligé de refaire le réglage quand j'ai ramené le MP à l'atelier pour redressé le volant, est à ce moment qu'il a de nouveau faussé le réglage....

Pas de soucis ZEBAR, je suis à la retraite et donc avec du temps devant moi pour ne pas brûler les étapes et chercher l'expertise de ceux qui utilise le MP, en faisant partager au mieux mes pérégrination pour solutionner mon problème. Pour le moment Mercedes a fermer la porte et j'ai 2 choix, changer mes pneus en passant par un spécialiste pneu ou enclencher une action en justice, pour non respect de la garantie Pièce et MO, ce à quoi je me suis attelé ce matin en cherchant un médiateur... dans ma région à Fréjus, il faut que je fasse 100km pour aller monter mon dossier à Toulon... Mercedes Roquebrune doit savoir ça, raison pour laquelle il ne bouge pas.

Concernant le réglage, je n'y connais rien et ne peut que me fier aux professionnels.
Dans mon cas Mercedes Roquebrune n'a pas voulu me communiquer le relevé des deux réglage effectués, alors que j'ai lu à quelque part que les garagistes avait l'obligation de les fournir. Mercedes c'est borné à me dire que le 1er réglage fait en usine n’était pas correct sans plus de détail et que le 2ième après redressement du volant est conforme aux prescriptions donnée par la doc technique Mercedes... si ces spécifications sont mauvaises, comme le prétend par exemple Feu Vert Fréjus qui ne veut pas les appliquer, comment savoir exactement ce qu'il en est.

A ce jour :
- je suis passé chez Feu Vert pour acheter des chaines et demandé son avis au responsable pneu, un aficionados Hankook, vu qu’il a fait son stage de formation chez Hankook.
Ce Monsieur m’a confirmé sans hésiter aucunement que les Hankook sont des pneus de qualité, mais ne doivent pas être montés sur le Marco polo, véhicule lourd, avec petit rayon de braquage et que pour ce véhicule il faut du pneu type C (camionnette)
Il a accepté de se déplacer sur le parking pour jeter un coup d’oeil sur les pneus en cause. Il simplement passer le plat de la main sur la bande de roulement des 4 pneus et après un « j’en étais sûr plein de confiance… c’est toujours pareil » m’a demandé d’en faire autant.
Moi le super néophyte, j'ai appris quelque chose.
Sur les deux Continental AR, la sensation au touché est celle que l’on éprouve sur une planche bien rabotée, plane et lisse… rien à voir avec le touché des Hankook AV où l’on a l’impression de caresser du papier de verre de très gros calibre et sur lequel il ne faut pas trop insister tellement ça agresse carrément le plat de la main.
Vu mon air surpris, il n'a pas eu besoins de me demander mon avis, en me disant qu'il venait de me démontrer de façon irréfutable, que les Hankook n'étaient certes pas adapté pour le MP, mais surtout que le réglage fait chez Mercedes n'était pas bon.
Il a ajouté pour finir, que Feu Vert Fréjus déconseillait non seulement la pose de Hankook, mais orientait le client vert du CONTI ou MICHELIN type C comme camionnette, guère plus chers et faisant la pose suivant les critères Feu Vert et surtout pas Mercedes.
Les spécifications technique données par Mercedes et à entrer sur l’ordinateur pour le réglage du parallélisme et géométrie, ne doivent surtout pas être pris en compte… Feu Vert Fréjus applique ses propres réglage pour éviter les problèmes rencontrés par avant

- Continuant mes investigation sur le sujet, j’ai été sur le site BEST DRIVE, pour faire un devis fourniture, pose et réglage en 225 55 17 c camionnette en CONTI.
Pour la fourniture et pose, le prix BEST DRIVE est à 301,5€, auquel je dois ajouter 87,90 pour le réglage
Feu Vert est idem Best Drive à peu de chose prêt, mais avec un réglage maison, certifié comme adapté.
Mercedes en faisant l'effort de m'offrir la pose et un nouveau réglage est à 328,49€.

Il est évident qu'à plus de 70 ans, si je ne veux pas me prendre la tête, je fais travailler Feu Vert, plutôt que Mercedes Roquebrune, vu que leur réglage est en cause, mais j'en suis de 390€ de ma poche, parce que Mercedes ne respecte pas son contrat de garantie de 2 ans.

Si j'ai l'énergie et le courage de faire des km répétés Fréjus <--> Toulon, je ne suis pas sur qu'en fin de compte j'y sois gagnant, car si le Médiateur de la République tente de concilier les parties et que ça ne marche pas, je ne me vois pas aller me coltiner contre Mercedes en justice pour la première fois de ma vie, d'autant que mon assistance juridique AXA ne sera peut être pas utilisable, vu que c'est une affaire en cours, qu'il aurait fallu leur déclaré dès le 1er constat, ce que je n'ai pas trouvé nécessaire, vu que Mercedes a joué le jeu à l'époque en changeant les pneus gratuitement.

Merci à vous et si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas à m'en faire part. Bien cordialement

Bonjour je ne sais pas encore bien me diriger sur le site et surtout comment répondre aux messages transmis.
Je tiens à ce que Millepattes est connaissance de mon dernier car son avis était fouillé, donc je mets un copie à son intention en espérant que ça ne va pas faire un doublon sur le site
Merci à vous et bien cordialement

Bonjour MIGRAPH,

Cela avant de souhaiter bienvenu sur le post adéquat

Le marco est un super véhicule qui je pense fait la joie de tout les membres du fofo, le V MP est à mon avis, connu ici, un ton au dessus du viano.

Ceci dit sur le V il reste dans ses gènes quelques problèmes déjà présents sur le viano dont le princiapal est sans doute l'usure des pneus.
Mais cette usure précoce n'est pas générale à tous les viano MP comme à tous les V MP. Mais quand c'est le sien qui est touché on a tendance à généraliser. Mercedes le sait il y a des V touchés d'autre pas.

Si tu remontes le post tu verras que mon viano a été touchés par le même mal que ton V. J'ai eu par contre une prise en charge plus importante et compréhensive de Mercedes.

Prenant les devants comme je le précise Mercedes a tenu faire une géométrie aux 1500km de mon nouveau V MP (voir plus haut). Cela a porté ou pas mais en tout cas je viens de changer les pneu avant à 41 000 km, les pneus AR feront sans plus de 50 000km.

Ces pneus sont des Hankook ventus prime2 225/55 R17  101 V  MO , MO pour homologué par Mercedes. Lors du changement des pneus avant , achetés sur le net, montés par Mercedes j'ai fait effectuer une nouvelle géométrie bien sûr par Mercedes (à mes frais mais ristournée). Cette géométrie a permis de déceler un réglage défectueux du train AR sensible sur nos véhicules toujours en pleine sinon en sur charge.

Les pneumatiques et la géométrie sont hors garanties, et pas uniquement chez Mercedes. Ton usure précoce a été prise en charge par Mercedes justement parce que précoce, sur un véhicule neuf.

Je souhaite que tes relations avec mercedes se réchauffent car le réseau de la marque est à mon avis le lieu à privilégier pour entretenir son véhicule pendant la période de garantie du véhicule.

RVO

Concernant mes pneus utilisés en Islande, je pense que l’on s’est mal compris : là où tu trouves que je n’ai pas fait beaucoup de bornes avec, je voulais dire le contraire. Je pensais les jeter à l’issue de mon voyage mais j’ai repoussé un peu et fait 6000 de plus. Les routes et pistes en Islande détruisent très vite les pneus, j’aurais sûrement fait 10000 de plus en restant en Europe. Par contre, avec mes bibendom je fais 35000 à l’aise, et je vis sur une route de montagne.
Guillaume.

Bonjour et Merci de votre précision.
35000km, mon Hankook AV droit en rêve certainement.
Pour rappel, les pneus AV Hankook sont ceux qui ont fait 6600km à l'AR, placés à l'AV en remplacement des 2 Hankook Hors Service.
Les nouveaux pneus AR de remplacement sont des CONTI VANCONTACT 200 101 V R(comme renforcé) et non C comme camionnette comme je l'ai écris auparavant, vu que Mercedes Roquebrune me parlait de pneu spécial camionnette ...
Le patron du BEST DRIVE chez qui j'ai été hier, a téléphoné à CONTI pour se le faire confirmer, car il ne trouvait pas la référence C en 101 V...
Le jeune patron de ce BEST DRIVE qui semble bien connaître son métier a été étonné de l'état du pneu AV DROIT après à peine 4000km passé à l'AV...donc comptabilisant au total 10500km.
Si la bande de roulement avec des dessins encore profonds, semble à l'oeil en bon état, en y regardant de près, les arrachements et boursouflures de la gomme sur l'angle d'attaque des gorges et surtout l'état d'usure du bord extérieur, sont la preuve évidente du mauvais réglage parallélisme-géométrie voir carrosserie et il se fait fort d'y remédier, très surpris qu'une concession Mercedes puisse laisser ça en l'état.
Le pneu AV GAUCHE est lui en bien meilleur état, il penche moins et d'après lui pourrait aller à 25000km, mais pas l'AV DROIT qui dans 4 ou 5000km deviendra dangereux.
Ce Monsieur ne doit pas rouler sur l'or, car il semblait plus désolé que moi de devoir mettre ces deux pneus à la poubelle, raison pour laquelle il m'a conseillé d'attendre un peu, tout en surveillant de près.
Proposition pour des CONTI 390€ compris 90€ de réglage 4 roues, 424€ pour des AGILIS 104/102 H Michelin.
Il n'est pas très chaud pour mettre des Michelin neuf à l'arrière et placé les Conti à l'avant pour une question d'unité, mais me dit que la législation ne l'interdit pas... donc se sera à moi de décider.
J'ai pris RV chez Mercedes Roquebrune pour se début d'après midi, pour la forme, car vu leur entêtement je connais déjà leur réponse.
A ne rien vouloir changer de leur réglage, ce n'est pas eux qui vont monter mes prochains pneus, malgré leur proposition à 329€ en CONTI, pose et soit disant réglages compris.
Ma visite à pour but de leur faire constater l'état de dégradation inadmissible des hankook avant... avoir le plaisir de leur faire le reporting de mes visites chez Feu Vert et Best Drive et leur faire part de mon incompréhension face à leur intransigeance et persistance, voir incompétence, à ne rien vouloir changer de leurs réglages, quand on constate le résultat.
Leur dire aussi, qu'ils doivent arrêter de se voiler la face, en se servant de Hankook comme paravent, car les participants du Super Forum Marco, dans leur diversité d'utilisation, font état pour certains d'entre eux, de 50000km.
Il en va ainsi de ceux qui pensent que les monopoles sont immuables... WV avec leur California T6, ne semble pas avoir de problème de pneu.
Merci encore à vous de votre communication, vous aurez compris que je baisse un peu les bras face à Mercedes, qui perd de toute façon beaucoup à se regarder le nombril.
Je vais reprendre mes occupations, regarder les petits oiseaux, préparer mon jardin pour les tomates et radis à venir, visiter mes amis et dès que j'aurai chaussé mes nouveaux pneus, sauter les montagnes direction GEX, pour profiter des rires, sourires et bisous des petit enfants... car çà c'est la vraie vie...
Bien cordialement à vous et bonne route en Marco

En 2014, via 123pneus :
Hankook Vantra LT RA18 205/65 R16C 107/105T 8PR Pneus été (ce sont bien des "C")
pour un montant de 355,70€ sans la pose.

Bonjour
@MIGRAPH
Il y a une chose que tu peux faire avant de baisser les bras, c'est de te plaindre de façon argumentée auprès de Mercedes France puisque Roquebrune fait la sourde oreille.
Tu verras dans le forum que quelques membres qui ont des soucis, ont eu des compensations en passant par cette voie.
En cas de litige, c'est normal, on s'adresse d'abord au contact direct. Si ça marche pas, on s'adresse au niveau au dessus, en l’occurrence Mercedes France. Si ça marche pas encore ,alors on peut éventuellement dérouler le rouleau compresseur si le jeu en vaut la chandelle.

Pour le rouleau compresseur n'oublie pas ce qu'à mentionné RVO:"Les pneumatiques et la géométrie sont hors garanties, et pas uniquement chez Mercedes. Ton usure précoce a été prise en charge par Mercedes justement parce que précoce, sur un véhicule neuf."

Millepattes

MIGRAPH a écrit:
Il en va ainsi de ceux qui pensent que les monopoles sont immuables... WV avec leur California T6, ne semble pas avoir de problème de pneu.
Merci encore à vous de votre communication, vous aurez compris que je baisse un peu les bras face à Mercedes, qui perd de toute façon beaucoup à se regarder le nombril.

Je trouve la réaction de ton concessionnaire Mercedes insupportable et je ne peux que t'encourager à continuer ton "combat", en revanche et si cela peut te rassurer (quoique finalement ça n'a rien de rassurant) le T6 California rencontre lui aussi malheureusement sur certains modèles les mêmes >déboires<

Nos Amis les Boches avec leur tronche de premier de la classe connaîtront un réveil douloureux quand ,
loin d' ici , loin d' ici ,
d' autres aux yeux bridés mais aux idées larges poseront un pied sur ce marché des BAB .
Annngela n' aura plus qu' à aller se rhabiller , si elle trouve sa taille !
L' homme de caractère ne cède rien , ne tend pas l' autre joue .
FORZA !

ZeRAR a écrit:..."les Boches "...

Oups


Millepattes

Millepattes a écrit:

ZeRAR a écrit:..."les Boches "...

Oups

Une "vieille réminiscence" de plus...

Vu la considération qu' ils ont de leurs clients , ( les anomalies deviennent récurrentes ) le terme péjoratif correspond à peu près à la qualité de leur production .
Et encore , comme je suis un manuel débrouillard , je n' en suis malade que pour les autres .
, mon portefeuille est épargné , je croise les doigts .
Y a beaucoup à dire sur la qualité de leur fabrication .
Mintenant , que cela plaise ou non , si vous saviez . . . . . .

Et si on remplaçait "boches" par "teutons" ou "germano-balte", tout le monde serait content?

Seb

Vboys , fais pour le mieux , je te fais confiance .
Ce n' est la joie au cour que je fustige l' Étoile . Mon père a dû avoir une quinzaine de Mercedes dans différents modèles.
La Pub : " Mercedès , l' esprit de synthèse " .
Ça , c' était il y a bien longtemps .
Dura lex , sed lex !
( on peut ressortir de joyeuses anecdotes : Fafrobert , le 4 Matic , ça vous dit rien ? )
Je répète que je m' en fous , mais j' en suis triste , ils pourraient mieux faire .
Bonne route à Tous .