1 ou 2 questions sur le nouveau Viano Fun...

penkalet a écrit:
Le spécialiste du transport de matos sur le toit du MP c'est Marco Polo (il transporte régulièrement des long board) je le laisserai donc te répondre il est plus calé que moi !
Je peux juste retranscire (ça lui évitera de le faire ) tout un chapitre déjà consacré au sujet il y a quelques temps :

J’utilise un translift de chez Westfalia. Il beaucoup plus cher mais tellement plus pratique, vu la hauteur du véhicule. Si tu veux plus d’info sur ce modèle n’hésites pas.







Avec des barres de toit classiques, il faut prévoir un escabeau ou une caisse pour arrimer correctement un groupe d’objet. Pour un long board ou un canoë, selon ta taille, tu peux passer les sangles assez facilement mais, cela se complique avec 4 paires de ski et du matos de windsurf, mat et wishbone.
Le translift fonctionne en deux demi galerie qui tombe de chaque côté. L’arrimage se fait en position verticale puis l’ensemble se bascule sur le toit, et les barres mobiles s’enclipsent dans les barres fixes. Il est livré avec 4 serrures qui verrouillent les articulations.

Pour chaque objet, il ya une fixation différente (décrit dans le catalogue Westfalia ou à confectionner soi même), Les fixations sont obligatoires car l’usage d’une sangle empêcherai la partie mobile de coulisser dans la partie fixe. Les fixations se démontent facilement car elles coulissent dans un rail. Pour le windsurf, en plus de la fix flotteur, il te faut la fix mat. Pour le wishbone et la voile, je pense qu’ils se placent sur le flotteur, mais c’est à vérifier. Tu peux doubler la mise en équipant les 2 côtés. Avec une fix flotteur, j’ai porté 3 long board empilés.
La fix westfalia pour les ski ( 3 paires ) ne permet en réalité de porter que 2 paires de ski moderne.
L’ensemble peut être manœuvré d’un seul bras avec l’option barre transversale pour relier les 2 barres mobiles.

A l’usage, je trouve cela simple, rapide et confortable, j’en suis très satisfait. C’est bien fait à l’image du MP. Auparavant, je glissais mon matos à l’intérieur par flemme de sortir les sangles et de faire des acrobaties pour atteindre le toit. Mon intérieur y a gagné en propreté, fini les traces de wax et de sel.

Seul bémol, le montage est bien germanique, costaud, mais nécessite outils et temps. Donc, les barres ne se retirent pas aussi facilement que des barres classiques.

On peut aussi utiliser le translift comme des barres standard avec sangle ou pour un coffre mais du coup, on perd l’effet coulissant.

La charge maxi avec le toit relevable est de 50 kg, et 150 kg avec un toit fixe.

En espérant avoir répondu à tes questions, n’hésites pas si j’ai oublié quelque chose.

Sinon arnaud13 nous parlait également de ça (moins pratique que le translift) :

Je vous donne également le prix qui est tout de même de 216€.


@+
penkalet

Vincesurfeur a écrit:
Toi qui habites Chartres, samedi prochain il y a à Rambouillet une démonstration gratuite par Mercedes, Westfalia et Réseau Fourgon

carole28 a écrit:j'ai décidé que ce serait mon cadeau de 40 ans, soit dans un peu plus d'un an !

carole28 a écrit:Bonjour tout le monde,

Je suis novice, en train d'hésiter entre (pas taper, pas taper) un California Beach et le Fun que je viens de découvrir et qui me semble quand même mieux

Ceci dit, avant de le voir en vrai, j'ai déjà une ou deux questions qui j'espère, trouveront réponse ici !

Sur un Fun long 6 places, peut-on facilement mettre la banquette en lit avec le 6ème siège en place ? Et ce 6ème siège doit-il absolument être dos à la route ou peut-il être mis dans le même sens que les autres ?

J'ai un fun long avec 7 places et je n'ai aucun probleme pour déplier la banquette lit avec les sieges et la table. Il faut juste reculer les sièges totalement. Par contre, une fois le lit déplié, il n'y a plus de place, le bout du lit touche les sieges avant. Jusqu'à maintenant, j'ai toujours fait la manip avec les sièges individuels dos à la route.
Autre question, toujours pour dormir, la table-papillon qui a l'air de prendre une place dingue, on en fait quoi au moment de déplier le lit ? Est-ce que le rail sur lequel elle est va jusqu'au devant, entre le siège conducteur et passager ? J'ai pas réussi à avoir l'info chez Mercedes (faut dire que le commercial n'en a vendu qu'un seul dans sa vie)

avec mon modele de viano fun de 2007, la table ne coulisse pas jusqu'à l'avant du vehicule et heureusement car dans ce cas il boucherait la sortie du chauffage stationnaire

Et encore une petite question et après j'arrête de vous embêter : est-ce que quelqu'un connait le porte-surf de chez Westfalia qu'on peut voir ici : https://eshop.westfalia-van.de/sap%28bD1kZQ==%29/bc/bsp/sap/zka_wvc_02/nain01.html?ispras=E et peut me dire où il s'installe (sur le côté exterieur, derrière, dedans ) et si il peut convenir pour porter une grande planche à voile (2.50 à 2.93 m) ?

Merci d'avance de tout renseignement, c'est dur de baver devant l'écran sur un Fun et de ne pas savoir si c'est réellement ce qu'on recherche ou pas.

Vincesurfeur a écrit:Pour répondre à tes interrogation, voilà ce que fut ma problématique : je possédais un Vito Marco Polo comme tu le vois sur mon avatar homologué en 4 places assises. J'avais bien trafiqué une véritable ceinture ventrale avec ancrage pour pouvoir sur de courts trajet emmener un copain de mon fils ainé ou la copine ou un cousin. Mais la banquette pas assez large ne permettait pas de long trajets à 3 derrière (et en plus t'es mort si tu te fais chopper par les flics). Donc 2 enfants + un ami pour le grand. Autre constat: je ne me suis jamais servi des réchaud et n'ai jamais fais la bouffe dans le camion. Car en fait je me suis bricolé une cantinière que je loge à l'arrière dans le coffre, et que je sors au cul du camion en arrêt nomade court, ou que je dépose dans la tente lorsqu'on se pose plusieurs jours en camping
Les 2 seuls intérêt du MP résidaient dans la douchette et le frigo.
Donc ayant un besoin de places , et voulant gagner en volume intérieur, (Ayant aussi je ne le cache pas possèdé un VW T4 Multivan 6 places avant le Vito ), j'ai décider d'acheter tout simplement un frigo à compression (2àà€ - 48L à Narbonne Accessoire) que je vais complèter avec un e réserve d'eau propre en jerrican dans lequel je mettrai une pompe et au bout un flexible de douche et le tout est reconstitué.
Voilà comment je suis retourné au Fun 6 places + toit relevable + chauffage stationnaire + rideaux intérieurs qui ne sont posés que si tu prends obligatoirement la porte latérale gauche.
Voilà ma"couille": je n'ai pas commandé de porte latérale gauche, je n'en voulais pas et donc Mercedes ne sais pas faire une pose de rideau si la porte n'est pas prise au départ dans les options....!!!!!!

NOUVEAU 46 a écrit:sinon, je passe sur chartres certainement fin avril - début mai donc possible présentation d'un fun "ancien modèle" et noir