Silent bloc, triangle de suspension

Bonjour,

sur le départ, aprés 100kms, petit arrêt et là pas de bol, on découvre par hasard une tache d'huile avant droit, bizarre, un coup d'oeil en dessous et là grosse surprise, fuite au niveau du silent bloc de suspension, l'élastomère à vieilli et il est fissuré d'où la fuite qui semble être plutôt de la graisse. Fin des vacances retour maison

Petites questions pour ceux qui ont eu le cas, le changement du silent bloc est il possible sans changer le triangle de suspension ?

je viens d'avoir Mercedes VI et pour eux c'est direct changement des 2 bras de suspension, sans doute plus rentable en temps et en euros pour eux mais ça fait mal et surtout quel gachis pour juste un silent bloc

je suis preneur de vos retour d'expériences éventuelles sur ce problème de silent bloc sur le triangle de suspension, eventuellement est ce possible de faire un changement seul sans passer par la case garage car les delai de réparation sont dans 15 jours, merci beaucoup

J'ai rencontré ce même pb, mais sur le train arrière.
Au départ MB me disait qu'il fallait remplacer les triangles complets (800e le bout). J'avais adressé une réclamation à MB France qui avait accepté et donné l'ordre au garage de ne remplacer que les paliers/silentblocs (140e pièce).
Mais tout ça m'avait immobilisé le MP près de 2 mois chez MB, le temps de la procédure de réclamation, puis l'appro des paliers/silentblocs et enfin le montage (pas évident puisqu'ils se sont ratés sur un qu'ils ont abimé, et donc obligés de recommander un neuf, re-délai d'appro...). A force de râler, il m'avaient fait une remise de dédommagement...
Bref, j'étais très vénère de devoir remplacer ces paliers de suspension arrière à ~100Mkm... sur un véhicule de type "utilitaire" censé être plus malmené qu'en MP (Mode Pépère)...

Si tu n'es pas pressé de partir en vacances, ne lâche rien avec MB et tente la réclamation. Sinon, tu es bon pour tout changer, c'est certainement le plus rapide...

Merci beaucoup Uno31 pour ton retour.

je vais tenter de voire un autre garage (pas MB) spécialiste des utilitaires s'ils peuvent me changer ça.

Si ça ne marche pas je tenterai peut etre vers MB France, sait on jamais à force ce problème qui semble récurent sur nos VAN, je suis fana en MP d'avoir ton contact chez MB france