Bientôt Marco poliste j'espère

Bonjour à tous.

Je m'appelle David et je suis en train de rechercher un Vito Marco Polo aux alentours des 20 à 25000 €. J'habite dans le Haut Doubs magnifique coin tout près de la frontière Suisse (Neuchâtel, Lausanne...). Pour ceux qui aiment la nature, les coins paumés et les belles balades vous êtes les bienvenus. Bon en ce moment ça caille un peu, il fait -12 aujourd'hui par exemple.

J'ai déjà pas mal parcouru ce super forum, à tel point qu'avant j'étais plutôt parti pour un California et que maintenant je suis plus Marco Polo (un 112cdi si possible).

J'ai juste une ou deux question que je poserai également dans la partie Homologation :

- Est-ce que tous les Marco Polo (les vrais déjà aménagés) sont en VASP, ou y'en a-t-til en VP (ça change beaucoup au niveau assurance)
- Sinon peut-on immatriculé (ou homologué si ça vient d'Allemagne par exemple) en VASP un véhicule qui est en VP.
- Enfin si la carte grise est en VP, est-il possible que l'assurance (à priori MAAF qui sont pas chers) assure en camping-car un véhicule en VP ?

Merci pour vos réponses éventuelles.

dadaz a écrit:Bonjour à tous.

Je m'appelle David et je suis en train de rechercher un Vito Marco Polo aux alentours des 20 à 25000 €. J'habite dans le Haut Doubs magnifique coin tout près de la frontière Suisse (Neuchâtel, Lausanne...). Pour ceux qui aiment la nature, les coins paumés et les belles balades vous êtes les bienvenus. Bon en ce moment ça caille un peu, il fait -12 aujourd'hui par exemple.

J'ai déjà pas mal parcouru ce super forum, à tel point qu'avant j'étais plutôt parti pour un California et que maintenant je suis plus Marco Polo (un 112cdi si possible).

J'ai juste une ou deux question que je poserai également dans la partie Homologation :

- Est-ce que tous les Marco Polo (les vrais déjà aménagés) sont en VASP, ou y'en a-t-til en VP (ça change beaucoup au niveau assurance)

Hello et bienvenu
Je crois que les premiers MPolo (vito<2003) étaient tous en VASP ; la possibilité de mettre en VP ( pour des raisons essentiellement fiscales pour les entreprises ) est apparue avec les viano >2003.

dadaz a écrit:- Sinon peut-on immatriculé (ou homologué si ça vient d'Allemagne par exemple) en VASP un véhicule qui est en VP.

Renseigne toi auprès des impôts et de la préfecture ... avec un peu de chance ça doit être jouable directement auprès de la préfecture avec l'avoir fiscal.

dadaz a écrit:- Enfin si la carte grise est en VP, est-il possible que l'assurance (à priori MAAF qui sont pas chers) assure en camping-car un véhicule en VP ?

A mon avis aucun pb ... tu le déclares en camping car (ils vont te demander la valeur du véhicule qui va servir de base d'indemnisation)

TIens nous au jus
Vz

salut
1) En fait il peu y avoir les deux versions tout dépend des souhaits de l'acheteur au moment de la commande en neuf

2)En Allemagne, ton VMP doit être Wohnmobil (camping-car) et non pkw (voiture), demande à VZ, il a été le sien en Allemagne

3)Tout dépend de la souplesse de ton assureur, car le risque n'est classifié pareil en fonction d'un CC que d'une berline, de plus il n'ont toujours dans leur liste le marco polo en CC. fais attention la puissance fiscale diffère, ex: Un 2.2 est en 7 cv en MP et 10 en berline.

Tu as déjà trouvé ton VMP ?

Hello !
Oui il vaut mieux qu'il soit en wohnmobile et que tu demande en VASP en France, car s'il est en VASP tu ne paiera pas le malus de 1ère immatriculation comme pour un VP ... et vu le nbre de gr de CO2 de ce genre de bestiaux, c'est mieux ...
jm

JM a écrit:Hello !
Oui il vaut mieux qu'il soit en wohnmobile et que tu demande en VASP en France, car s'il est en VASP tu ne paiera pas le malus de 1ère immatriculation comme pour un VP ... et vu le nbre de gr de CO2 de ce genre de bestiaux, c'est mieux ...
jm

Malus que pour des véhicules récents il me semble ? ( - de 6 mois et un certain nombre de km de mémoire... )

MEHARI

Nop, c'est la 1ère immatriculation en France qui compte donc Bing lorsque tu importes un véhicule normal (PKW) , même si ton véhicule à plus de 6 mois...
Le Marco doit effectivement être en Wohnmobil pour être reconnu en VASP automatiquement en france ( et donc être exonéré du malus éco) .... Par contre je pense que la possibilité d'acheter le MP en PKW ( ou VP pour les français) n'existe que depuis 2003 .....

Vz

Merci pour vos réponses.

Non je n'ai pas encore trouvé mon VMP, mais je regarde ce qui se fait. Je dois vendre mon "petit" break avant. Si vous connaissez quelqu'un d'intéressé, je pense le vendre courant février. C'est une Kia Cee'd 1.6 crdi de 115ch, elle a 2 ans et environ 59000 Kms, elle est encore garantie jusqu'à mai 2015 et doit être dans les 11 ou 12000 euros.

Je pense trouver un VMP de 2000 ou quelque-chose comme ça. Vu le budget que j'ai (entre 20 et 25000 grand max).

J'en ai vu un pas mal sur le bon coin à 21000, mais je ne peux pas l'acheter tout de suite, j'attends des sous-sous avant.

En tout cas je vous tiens au jus et encore merci pour vos réponses.

ET bien bonne chasse ....

Et n'hésite pas à regarder vers l'allemagne ... c'est souvent moins cher ....

Vz

oui c'est ce que j'ai vu, mais il faut que je regarde un peu les modalités d'homologation... j'ai vu qu'il y avait un truc sur t4zone.info, je vais lire ça et la partie homologation du forum.

Connaissez-vous d'autres sites que mobile.de, ou des importateurs ?

Merci.

Le gros est sur Autoscout 24 et Mobile .... Après tu en as quelques uns sur des sites plus spécialisés mais ce n'est pas forcément les plus intéressants .....

Si tu veux des infos pour l'import n'hésite pas ..... I did it

Vz

Tu as vu que Hein vend le sien ? A moins de 30 000 euros. Et là, je pense que tu ne prends aucun risque !

Non pas vu.

J'ai chercher, mais je ne vois rien dans les annonces.

Tu as un lien ?

Sinon pour la communeauté, j'ai demandé en MP à Brit comment se comportait les viano sur la neige sachant que c'est des propulsions. J'habite pas très loin de Brit et il y a pas mal de neige (sauf cette année mais bon).

J'ai vu celui-là sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/caravaning/180088464.htm?ca=10_s

Qu'en pensez-vous.

J'hésite à prendre un viano à cause de la propulsion, et pour lancer un peu le débat j'hésite aussi avec un Calif.

Merci pour les réponses.

Regarde là ! Hein est allemand et modo dans ce forum. Tu peux lui envoyer un mp, mais choisis un voc simple. Le français reste pour lui une langue étrangère. (Comme on dit dans mon métier : se donne de la peine et en a ) Si je peux t'aider, je suis bilingue. VZ aussi se débrouille pas mal dans la langue de Goethe.

merci c'est vrai qu'il est beau son nouveau MP. Je vais regarder tout ça. J'ai aussi contacté autotransfair pour voir.

Bonjour,

Je n'édite pas mon message précédent, ce n'est pas tout à fait lié.

Dans l'annonce que j'ai vu ils mettent ASR (antipatinnage je crois). C'est nickel mais c'est juste au démarrage je pense.

Les Viano ont-ils l'ESP d'office ou est-ce une option ?

Parce que j'ai vraiment souci sur la neige (même si Brit m'a bien rassuré).

Merci

L'électronique des Viano est très serviable et efficace ( je pense que tous les Viano ont l'ESP et l'ASR) .... J'ai roulé sur la neige et la glace ( bien sûr sur une petite distance et pas comme un fondu) avec mon V6 , sans pneus neige ni chaine ....

Maintenant ça reste une propulsion ... dans certaines circonstances, il faudra s'équiper ( pneus neige, chaine, + la belle mère dans le coffre pour lester )

Si tu es amené à rouler régulièrement dans des conditions difficiles, la question du 4MAtic peut s'imposer ....

Vz

De toute façon, j'aurais 4 pneus neige d'office comme toujours ici (de mi octobre à presque début mai sauf cette année apparemment )

Après de là à dire conditions difficiles, certains jours c'est chaud car mal déneigé, mais c'est pas des côtes de fou comme dans les alpes...

Je me dis que si Brit (qui habite à 1h00 de chez moi mais côté Chuisse) y arrive avec un Viano pas 4-Matic, ça devrait être bon aussi pour moi. En plus il y en a pas mal dans les Alpes, c'est que ça doit tenir un minimum je pense, sûrement une habitude à prendre.

J'attends la réponse pour celui que j'ai vu sur le bon coin et je vais demander pour l'ESP pour être sûr.

Ce qui me fait peur c'est le prix des pneus et des jantes.

Enfin on verra.

Et M..de

Il est vendu.

Bon ben on va continuer à chercher.

..... la quête du MP est pleine de fausses joies ... jusqu'au jour où

Courage ..... essaies M Scholtz ou M Netto ( regarde dans le forum ...) car l'Allemagne reste le premier marché du MP et avec un bon mandataire, ça peut le faire ... sinon y a le VMP de M HEIN .. et n'hésite pas si tu veux des tuyaux ....

Vz

Bon courage pour ta quête

Merci.

J'en ai vu un sur leboncoin, mais il n'a pas le chauffage, donc j'hésite surtout avec 2 enfants. C'est dommage car il est pas mal à part ça : auvant, 4 roues hiver, GPS...

Au pire je me dit que j'installerai un truc à la alxMP par la suite, enfin on verra.

Je vais le voir ce week-end.

Est-ce qu'avec le kit isolation des fenêtre plus une bonne isolation du toit ça pourrait faire l'affaire, sachant qu'on ne partira sûrement pas trop en hiver avec ?

Sinon Autotransfair va me faire des propositions en Viano.

A voir.

dadaz a écrit:
J'en ai vu un sur leboncoin, mais il n'a pas le chauffage, donc j'hésite surtout avec 2 enfants. C'est dommage car il est pas mal à part ça : auvant, 4 roues hiver, GPS...

C'est bizarre, j'aurai privilégié l'inverse moi (franchement les 4 roues hiver, le auvent, et le gps )

dadaz a écrit:
Est-ce qu'avec le kit isolation des fenêtre plus une bonne isolation du toit ça pourrait faire l'affaire, sachant qu'on ne partira sûrement pas trop en hiver avec ?

Avec des enfants, et vu où tu habites, il te faut le chauffage si tu ne veux pas avoir une plage d'utilisation très restreinte .... L'isolation ne remplacera pas le chauffage, ce sera mieux que rien mais s'il gèle dehors t'as intérêt à remplir ton coffre de couettes en plumes ... brrrrrh

Vz

Ouais c'est ce que je me dis.

Je suis en train de lire le topic d'alxMP pour voir pour le montage après, mais ça a l'air chaud (normal pour du chauffage )

Celui de Hein est bien, mais je ne me sens pas d'aller le chercher, faire les démarches... alors que je ne parle pas un mot d'allemand. Et ça fait 7 heures de routes !

On va voir ce qu'autotransfair va me proposer, il doit me rappeler aujourd'hui, il a 2 cams en vue (un peu plus cher que ce que je voudrais mais on verra).

As tu demandé à M Hein ..... Il parle un peu français et je pense qu'il se fera un plaisir de t'aider .... Du coup ce devrait être simple côté langue ... Côté paperasse, je t'ai envoyé la procédure; sur le papier c'est un peu rebutant mais t'inquiète pas c'est en fait assez simple, et les allemands ont l'habitude .... il faut juste que tu y ailles avec lui et que tu récupères tout les papiers que je t'ai listés... Pour les 7 heures de route .... ce sera les premières avec ton nouveau MP et franchement c'est le pied ( l'occasion de voir un peu ce qu'il a dans le ventre)

Vz

Bonjour,

Sachant que j'habite un coin où il peut y avoir pas mal de neige pendant l'hiver (Doubs) vous pensez qu'il vaudrait mieux que je m'oriente vers un viano (propulsion) ou un vito (traction) ?

Je met toujours 4 pneus neige.

Autotransfair m'a fait des propositions (dont 2 calif ), il y a 2 viano (un peu cher pour moi mais faut voir) et 2 vitos en boite auto (pas de problème dessus ? + de conso... ? )

Sinon il y a toujours l'autre MP que j'ai vu sans chauffage mais sur lequel j'installerai ou ferai installer un chauffage par la suite pourquoi pas (hein alxMP !!!)

Merci.

calif:
Vito: mieux sur la neige car traction
Viano: plus récent
le top pour toi: Viano 4MAtic .... faut faire péter la tirelire ....

Vz

ouais mais la tirelire elle est déjà bien pêtée ! J'ai beau secouer le cochon y'a plus grand chose qui en sort.

Ce qui me gêne sur les Vito, c'est le nb de km (143 000 kms) et la boite auto.

la boite auto chez Mercedes et en particulier sur les Vito est très bien ... de plus le vito dispose d'une position hiver ( un bouton avec un W (=Winter) sur le tableau de bord) qui agit sur la traction.

Par contre niveau kilométrage, c'est sûr qu'ils ont souvent plein de bornes, ..... PArfois on aperçoit des OVNI avec moins de 100 000 km mais c'est rare ....

Vz

Bienvenue à toi, nous sommes voisins franc-comtois ...Bonne recherche !
Pasben39

Salut voisin Comtois. On se verra peut-être un jour.

Bon sinon, je penche quand même pour le viano que j'ai vu sans chauffage, on est des montagnards on a jamais froid nous autres .

Il est vraiment bien et pas cher, je vais le voir samedi pour me faire une vraie idée de mes yeux à moi avec mes mains que je peux le toucher. En tous les cas le mec veut bien me le réserver.

Et puis j'ai lu tout le topic d'alxMP sur l'install d'un chauffage et je me dis que je dois pouvoir le faire. Et même si au final je veux en faire installer un par un pro, le prix final MP + chauffage sera toujours super intéressant.

Autotransfair m'en a proposer plusieurs, mais soit trop cher, soit trop de km...

Et je me dis que si je me plante dans mon choix, ce genre de camion se revend plutôt facilement.

Quand au comportement sur la neige, de toute façon on a toujours 4 bons pneus neige ici. Et on voit pas mal de viano (pas MP) dans le coin (artisans...) je me dis que ça doit quand même tenir un minimum, ils ne doivent pas le ranger l'hiver et retravailler qu'au printemps. En plus Brit qui habite à 1h30 de chez moi en a un donc je suis confiant.