Réglage du ralenti à froid sur Mercedes 207
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Réglage du ralenti à froid sur Mercedes 207
pascalo72 Lun 3 Jan 2011 - 3:58
Bonjour,
Existe t-il une façon d'origine une tirette de réglage du ralenti et ou se trouve t-elle?
Moi j'ai un cable qui pend et un trou au tableau de bord.
Derrière le compteur se trouve aussi un gros cable style entrainement de compteur qui ne va nulle part, peut-être un ancien mouchard, sur un westfalia ça me parait louche.
Merci d'avance pour les éventuelles réponses .
Existe t-il une façon d'origine une tirette de réglage du ralenti et ou se trouve t-elle?
Moi j'ai un cable qui pend et un trou au tableau de bord.
Derrière le compteur se trouve aussi un gros cable style entrainement de compteur qui ne va nulle part, peut-être un ancien mouchard, sur un westfalia ça me parait louche.
Merci d'avance pour les éventuelles réponses .
pascalo72- Modèle : 207d Westfalia, 1980
Motorisation : Mway
Re: Réglage du ralenti à froid sur Mercedes 207
VonZipper Lun 3 Jan 2011 - 5:25
HEllo et bienvenu sur le forum .... Pour sacrifier aux usages, un p'tit passage par Accueil - Mon Bolide et moi pour nous présenter ton Cams illustré de quelques photos est recommandé ....
Je ne connais pas le 207D mais en général il n'y a pas de tirette genre starter sur les gasoil ... le ralenti se règle directement sur la pompe à gasoil en tournant une vis, ou par électronique sur les modèles les plus récents .. l'idéal c'est de récupérer la doc technique du 207
Bonne année
Vz
Je ne connais pas le 207D mais en général il n'y a pas de tirette genre starter sur les gasoil ... le ralenti se règle directement sur la pompe à gasoil en tournant une vis, ou par électronique sur les modèles les plus récents .. l'idéal c'est de récupérer la doc technique du 207
Bonne année
Vz
VonZipper- Modèle : Viano Marco Polo V6 CDI
Re: Réglage du ralenti à froid sur Mercedes 207
marco polo Lun 3 Jan 2011 - 14:47
Salut et bienvenue
Et du côté de la pompe à injection, as tu un support de cable dans l'axe du cran de pétrole, voir une attache visible sur l'index ?
Moi j'ai un cable qui pend et un trou au tableau de bord.
Derrière le compteur se trouve aussi un gros cable style entrainement de compteur qui ne va nulle part, peut-être un ancien mouchard, sur un westfalia ça me parait louche.
Et du côté de la pompe à injection, as tu un support de cable dans l'axe du cran de pétrole, voir une attache visible sur l'index ?
marco polo- Modèle : viano marco polo 2.2 2010
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