Fumée noire MP 112 CDI 2002
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Fumée noire MP 112 CDI 2002
Bonjour à tous,
tout est dans le titre. En accélération grosse fumée noire avec un petit trou en bas (200trs)
Produit Bardhal dans le réservoir conseillé par le mecano qui n'a rien trouvé sur la valise: RIEN
Décalaminage à l'hydrogène (1h30, 110€): RIEN
Donc prise de RDV chez Merco pour le 4 avril.
Puis je me dis... je vais m'attaquer à l'EGR!
Grosse galere, une vis cassée sur la fixation collecteur, pas d'outil adapté (Torx femelle...)
Ajourd'hui j'ai tout et je me lance. Je démonte avec un peu de peine la vanne (pas trop non plus...). J'ai l'impression qu'elle est pas trop sale, mais je decrasse quand meme au nettoyant freins.
Je remonte le tout.
Je veux pas crier victoire mais j'ai l'impression que ça marche mieux!!!
tout est dans le titre. En accélération grosse fumée noire avec un petit trou en bas (200trs)
Produit Bardhal dans le réservoir conseillé par le mecano qui n'a rien trouvé sur la valise: RIEN
Décalaminage à l'hydrogène (1h30, 110€): RIEN
Donc prise de RDV chez Merco pour le 4 avril.
Puis je me dis... je vais m'attaquer à l'EGR!
Grosse galere, une vis cassée sur la fixation collecteur, pas d'outil adapté (Torx femelle...)
Ajourd'hui j'ai tout et je me lance. Je démonte avec un peu de peine la vanne (pas trop non plus...). J'ai l'impression qu'elle est pas trop sale, mais je decrasse quand meme au nettoyant freins.
Je remonte le tout.
Je veux pas crier victoire mais j'ai l'impression que ça marche mieux!!!
italianmec- Modèle : Vito Marco polo
Re: Fumée noire MP 112 CDI 2002
Bah non... il fumait bcp moins car j'avais oublié de connecter la piece qui se monte sur le collecteur de distribution d'air. D'ailleur je ne sais pas ce que c'est. Une fois remise en place c'est un peu moins bien
italianmec- Modèle : Vito Marco polo
Re: Fumée noire MP 112 CDI 2002
Hello à chaud aussi la fumée ?? Sinon les bougies de préchauffage servent pour la depollution, fonctionnent elles ? La pièce emboitée au centre du tube d'admission ?? C'est un reniflard et il me semble que la fiche électrique qui est branchée dessus est un espèce de brûleur pour les gas (mais suis pas sur sur)...
Scirocc- Modèle : marco polo 1999
Motorisation : 112 cdi
Re: Fumée noire MP 112 CDI 2002
Salut, oui à chaud aussi.
J'ai vu en effet que c'est un reniflard (avec réchauffeur des vapeurs d'huile), donc rien à voir, MAIS... le fait de le débrancher fait arriver plus d'air "frai" en alimentation, et si cela donne moins de fumée et de à-coup je dois réfléchir à quoi ça peut être lié. J'ai nettoyé la durite du capteur de pression. Mais ce phénomène avec reniflard débranché me donne l'idée clairement d'un mauvais mélange, trop de gazole...
Je sais pas comment vérifier les bougies de préchauffage, mais il démarre bien et dans l'ensemble roule bien, mis à part ces petits à-coup en phase de accélération avec fumée
J'ai vu en effet que c'est un reniflard (avec réchauffeur des vapeurs d'huile), donc rien à voir, MAIS... le fait de le débrancher fait arriver plus d'air "frai" en alimentation, et si cela donne moins de fumée et de à-coup je dois réfléchir à quoi ça peut être lié. J'ai nettoyé la durite du capteur de pression. Mais ce phénomène avec reniflard débranché me donne l'idée clairement d'un mauvais mélange, trop de gazole...
Je sais pas comment vérifier les bougies de préchauffage, mais il démarre bien et dans l'ensemble roule bien, mis à part ces petits à-coup en phase de accélération avec fumée
italianmec- Modèle : Vito Marco polo
Re: Fumée noire MP 112 CDI 2002
Oui 0as simple. Les bougies de réchauffage, si le témoins s'éteind après la mise du contact elles doivent être bonnes. Ces moteurs démarrent parfaitement sans, mais comme je te le disait elle participent à réchauffer le gasoil avant qu'il soit en température pour qu'il ne pollue pas trop à froid. Si le tient fume aussi à chaud, il doit y avoir un autre soucis. J'espère que ce n'est pas un manque de compression . Bonnes investigations.
Scirocc- Modèle : marco polo 1999
Motorisation : 112 cdi
Re: Fumée noire MP 112 CDI 2002
Bon, finalement je suis passez chez Mercedes pour passer la valise et faire un test approfondi.
Aucune anomalie detectée. Le responsable m'annonce que cette generation fume avec l'age...
Passe quand meme au CT (bonne nouvelle) puis il me dit que la ligne d'echappement n'est pas d'origine et peut etre elle pourrait etre vide. Ou si c'est pas ça, on pourrait un jour voir les injecteurs.
Ou alors tout simplement l'ancien proprio ne roulait pas assez vite
Enfin, il m'a conseillé de rien faire pour le moment. Tout va bien selon lui
Assez honnete!!
Aucune anomalie detectée. Le responsable m'annonce que cette generation fume avec l'age...
Passe quand meme au CT (bonne nouvelle) puis il me dit que la ligne d'echappement n'est pas d'origine et peut etre elle pourrait etre vide. Ou si c'est pas ça, on pourrait un jour voir les injecteurs.
Ou alors tout simplement l'ancien proprio ne roulait pas assez vite
Enfin, il m'a conseillé de rien faire pour le moment. Tout va bien selon lui
Assez honnete!!
italianmec- Modèle : Vito Marco polo
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