Km réalisés avec Disques, plaquettes, pneus
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Marco Polo Superforum : Vito MarcoPolo, Viano MarcoPolo, Vito F, Viano Fun, aménagés... :: Mécanique :: Trains roulants
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Km réalisés avec Disques, plaquettes, pneus
Je change les pneus de nouveau... et les disques vont suivre à mon avis.
Voici un récapitulatif de ce qui a déjà été fait. Et vous ? Des avis ?
Disques et plaquettes avant et arrière :
46000km
83000km
à 100000 lors du CT, "Disques à surveiller"
Et la j'ai le témoin d'usure allumé à 111000km
Pneus :
0》21000km origine
21000》45000 michelins crossclimate usés extérieur avec encore bcp dessin intérieur
45000》72000 géométrie + michelin crossclimate
usés idem les premiers !
72000》110000 géométrie+vredestein Quatrac Pro, plus bruyant mais meilleur grip et plus grande longévité
Les avants morts à l'extérieur avec plus de la moitié du dessin intérieur, petite déchirure extérieur avant éclatement, merci le capteur de pression!
A l'arrière usés partout plus ou moins uniformes
Ils ont durés plus log temps mais j'avais augmenté la pression, 3.1 avant, 3.4 arrière à froid.
Je remets des crossclimates car il y avait du stock...
Ça me semble beaucoup tout ça, je fais mixte ville, routes et du haut des mes 53 balais, conduite bcp plus cool.
Ps : à 83000 je l'avais signalé ici, remokacele t de tout le système de freins arrière avec frein de stationnement electronique sans prise en charge mercedes!
Voici un récapitulatif de ce qui a déjà été fait. Et vous ? Des avis ?
Disques et plaquettes avant et arrière :
46000km
83000km
à 100000 lors du CT, "Disques à surveiller"
Et la j'ai le témoin d'usure allumé à 111000km
Pneus :
0》21000km origine
21000》45000 michelins crossclimate usés extérieur avec encore bcp dessin intérieur
45000》72000 géométrie + michelin crossclimate
usés idem les premiers !
72000》110000 géométrie+vredestein Quatrac Pro, plus bruyant mais meilleur grip et plus grande longévité
Les avants morts à l'extérieur avec plus de la moitié du dessin intérieur, petite déchirure extérieur avant éclatement, merci le capteur de pression!
A l'arrière usés partout plus ou moins uniformes
Ils ont durés plus log temps mais j'avais augmenté la pression, 3.1 avant, 3.4 arrière à froid.
Je remets des crossclimates car il y avait du stock...
Ça me semble beaucoup tout ça, je fais mixte ville, routes et du haut des mes 53 balais, conduite bcp plus cool.
Ps : à 83000 je l'avais signalé ici, remokacele t de tout le système de freins arrière avec frein de stationnement electronique sans prise en charge mercedes!
sdnv- Modèle : Classe V 220 MP (vendu)
(Avant : Viano MP 2.2 150ch 2010)
Km réalisés avec Disques, plaquettes, pneus
Bonjour,
Très peu de ville et d'autoroute.
Peu de montagne.
Plaquettes et disques d'origine à 125 000 km.
PV du contrôle technique vierge à 107 500 km.
Usure des plaquettes plus importante à l' arrière.
Pneus d'origine, jantes 19 p., changés à 46 000 km.
Je surgonfle également 0,2 / 0,4 selon l'usure latérale
ou centrale de la bande de roulement.
Bon Réveillon
Très peu de ville et d'autoroute.
Peu de montagne.
Plaquettes et disques d'origine à 125 000 km.
PV du contrôle technique vierge à 107 500 km.
Usure des plaquettes plus importante à l' arrière.
Pneus d'origine, jantes 19 p., changés à 46 000 km.
Je surgonfle également 0,2 / 0,4 selon l'usure latérale
ou centrale de la bande de roulement.
Bon Réveillon
Erolya- Modèle : V 250 Blanc
Re: Km réalisés avec Disques, plaquettes, pneus
Hello, pour le mien, les plaquettes et disques ont été changés la première fois à 105000km suite à rupture du frein de stationnement. Je précise que lors du diagnostique, mercedes ne recommandait pas le remplacement des disques mais avec le geste commercial ils ont pris les disques en charge.
Ensuite d'après l'historique mercedes, le véhicule était sous contrat de maintenance avant mon achat (72000km), et les plaquettes n'auraient jamais été changées.
Ma consession (camion) ne pousse vraiment pas à la consommation, et j'ai une conduite très très cool et principalement autoroutière ; je n'ai jamais fait moins de 120 000km avec mes plaquettes sur mes autres véhicules (BMW 320dA et Citroen C4).
Pour les pneus, idem, je roule en Michelin Primacy 4 et l'usure est légère (20-30%) après 25 000km et en surgonflant légèrement et en limitant le braquage max autant que possible.
Ensuite d'après l'historique mercedes, le véhicule était sous contrat de maintenance avant mon achat (72000km), et les plaquettes n'auraient jamais été changées.
Ma consession (camion) ne pousse vraiment pas à la consommation, et j'ai une conduite très très cool et principalement autoroutière ; je n'ai jamais fait moins de 120 000km avec mes plaquettes sur mes autres véhicules (BMW 320dA et Citroen C4).
Pour les pneus, idem, je roule en Michelin Primacy 4 et l'usure est légère (20-30%) après 25 000km et en surgonflant légèrement et en limitant le braquage max autant que possible.
Re: Km réalisés avec Disques, plaquettes, pneus
de mémoire, mais c'est sur un post du forum avec mon viano boite manuelle, je faisais 200.000km avec disques en changeant les plaquettes 1 x.
Conduite cool, véhicule suivi chez MB qui n'hésite pas à changer si le faut surtout les freins.
Ce n'était pas une exception, j'ai refait à 400.000 et 600.000.
par contre sur mon actuel en boite auto, ce ne sera pas cette distance, c'est certain.
Conduite cool, véhicule suivi chez MB qui n'hésite pas à changer si le faut surtout les freins.
Ce n'était pas une exception, j'ai refait à 400.000 et 600.000.
par contre sur mon actuel en boite auto, ce ne sera pas cette distance, c'est certain.
vtxbe- Modèle : Mercedes James Cook NCV3
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