Airbag et voyant srs

Bonjour à toutes et à tous,  

J'ai vu pas mal de post sur ce fameux sujet du voyant SRS mais je n'ai pas trouvé la réponse à mes questions.  
S'il y a redondance avec d'autres posts,  je m'en excuse d'avance.  

Alors voilà ma petite histoire : en tournant le siège passager de mon viano de 2006, les câbles sous le siège ont été sectionnés à plusieurs endroits et le voyant SRS à commencé à apparaître.
J'ai tenté une réparation de fortune au dominos en prenant soin d'étamer les câbles, mais le voyant reste allumé.  
J'ai également changé le fusible car il avait cramé... pas bon tout ça.

N'arrivant pas à résoudre mon.souci, J'ai envoyé le camion chez mon garagiste agréé merci et celui-ci m'annonce qu'il faut changer le calculateur pour la modique somme de 1800 €!

Pour ce prix là, je vais quand même chercher un peu si je peux faire quelques choses moi même. Je lui ai demandé les erreurs qui étaient sorties lors du diagnostic. Les voici :


J'ai plusieurs questions sur ces erreurs :

1. C'est grave docteur ?
2. Pensez-vous qu'en changant le faisceau de câbles ça puisse résoudre ce souci ?
3. Ou trouver ce fameux faisceau et est ce que c'est facile à changer ?
4. Dois-je me préparer à casser mon PEL pour un câble cassé ?


Merci d'avance pour votre aide toujours très précieuse !

A plus

Clément

Le mieux serait de remplacer les câbles qui ont été arrachés et dont la réparation n'est visiblement pas concluante.

Le faisceau se vend probablement uniquement chez Mercedes. Il y a peut être une référence inscrite sur les câbles pour faciliter la recherche.

Bonjour

J'ai eu le même problème et je me suis aperçu qu'en arrachant les files j'avais aussi arraché les files de la boucle de ceinture.

J'ai quand même du l'ouvrir complètement pour m'en apercevoir donc tout casser car scellé en même temps, vu le montant que te demande mercedes, une boucle de ceinture coute à peine plus de 40€ neuve chez eux et c'est ultra simple à changer

A toi de voir

Nous avons eu cela. Il a suffit de remplacer l’assise du siège (450 euros) de mémoire pour que cela refonctionne.

La boucle de ceinture a été remplacée avec l'assise ?

Fab11T a écrit:La boucle de ceinture a été remplacée avec l'assise ?

Non.

bonsoir Clemotte,
je possède un outil diag MAXIECU2 et j'habite pas très loin de chez toi, si cela peut être utile pour toi.
@+
Keo

Hello !!

Merci à toutes et à tous pour vos réponses.
J'ai cherché un faisceau de câbles sur internet mais je n'ai rien trouvé.
Voici les photos que j'ai pu prendre :




J'ai eu beau taper les numéros, je n'ai rien trouvé.
Je vais profiter de la très sympathique proposition de Kéo pour faire un diagnostic plus poussé et tenter d'en savoir un peu plus.

Affaire à suivre...

Clément

J'ai eu le même problème en tournant le siège passager. Résultat le SRS qui fait le sapin de Noel
J'ai fini par trouvé un garagiste qui ne fait quasiment que du Mercedes et qui m'a réparé le faisceau Nickel sans passer par la case concessionnaire

Le coût de l'opération environ 170 € car il a du s'embêter à démonter le siège. Et surtout j'ai trouvé un bon garage pour entretenir le Marco à prix contenu.

Le siège se démonte en un peu plus de 5 minutes.

C'est vrai que le siège se démonte en 5mn mais il a commencé par réparer au niveau des connecteurs et cela n'a pas suffit car en tournant le siège a tiré sur les fils et a provoqué une coupure plus loin sur le faisceau.
Le temps de repérer tout cela et de faire le nécessaire tu y passe rapidement plus d'une heure.

Oui, j'ai aussi du redéposer le siège car j'avais mal remis les câbles en place. Et les soudures sur ces petites fiches, c'est "chaud"

Hello ! Je vous donne quelques nouvelles de ce fameux calculateur.
Keo à pu passer tester son outils de diagnostic (merci beaucoup à lui au passage) mais impossible de détecter les défauts et donc de les effacer...
Sur ses conseils, j'ai donc emmené le camion chez un spécialiste utilitaires et poids lourds mercedes.
Au début, même constat : impossible de communiquer avec le calculateur. Ils ont donc interrogé mercedes pour connaître la procédure.
Finalement, après 3 semaines d'immobilisation, ils ont réussi à reinitialiser le calculateur en faisant comme si c'était un neuf. Après cela, ils ont pu communiquer avec et effacer les erreurs. Ils ont aussi nettoyé l'ensemble des fiches de connexion et réparé les 4 ou 5 câbles arrachés sous le siège.
Et voilà ! Plus de voyant SRS et passage au contrôle technique nickel !
Bon, ça m'a quand même coûté 400 €, mais comparé au 1er devis à 1500 € HT je m'en sors pas si mal.

Morale de l'histoire : bien lever les sièges avant toute opération de rotation, ça évitera des galères.

Merci à tous pour vos conseils en tout cas.

Clément

Nickel, merci pour ton retour.

Bonjour je relance ce post car j'ai eu le même soucis avec mon MP.
Tournant le siège et 3 câbles arraché! SRS allumé
J'ai branché le MaxiEcu mais impossible de supprimer le code

Qui a d'autres infos?

Merci

Même mésaventure...j ai splicais les câbles ...attention a bien respecter les codes couleurs...surtout les gris avec liseré orange et liseré rouge...on peut les confondre (mp2012)
Voyant éteint...et problème reglé pour moi

Le défaut disparait tout seul une fois que tout est à nouveau branché correctement.

je n'ai pas pu investiguer sur mon MP, j'ai un CC Itinéo, dont j'ai fait faire la courroie distri et pompe à eau... résultat plus de clim. Mais pas la faute au garagiste , c'est pas lui ! après 4h de recherche oui c'est bien lui qui a foutu la cosse du compresseur en l'air! la veille de mon départ. Et pour couronner le tout je veux boire une boisson, et là je me rends compte que mon frigo de l'itinéo ne fonctionne plus! du coup .... pas eu le temps de regarder, je vous reviens en août pour la suite

Alain38 a écrit:J'ai eu le même problème en tournant le siège passager. Résultat le SRS qui fait le sapin de Noel
J'ai fini par trouvé un garagiste qui ne fait quasiment que du Mercedes et qui m'a réparé le faisceau Nickel sans passer par la case concessionnaire

Le coût de l'opération environ 170 € car il a du s'embêter à démonter le siège. Et surtout j'ai trouvé un bon garage pour entretenir le Marco à prix contenu.

Il est de quel coin ce garagiste ?

jipi58 a écrit:
Il est de quel coin ce garagiste ?

Un peu loin du 56 il est dans l'Isère (38)

Hello hello !!!
Ah moi je suis preneur du garagiste … suis pas loin …

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