chauffage

Hello, les pros du Fofo,
J'ai besoin de vos lumières.
J'ai voulu mettre en route mon chauffage stationnaire, mais.......pas de son, pas d'image.
Il y a bien des images sur le visuel de la console, mais ça me laisse pantois.
Pour l'image de la température j'ai : IN --,- °C
J'ai une autre image étrange : WC --,- °C
Une troisième avec un genre de symbole de réservoir ouvert vers le bas.....
Bizarre tout ça.
J'ai beau regarder sur la notice je ne vois aucune de ces descriptions.
Peut-être quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne, sachant que le chauffage a très bien fonctionné une nuit il y a quinze jours.
Voili, voilou,
Merci pour vos réponses.
Lepolo

Il n'y a que le chauffage qui ne s’allume pas?
Le frigo fonctionne?

Y-a-t-il un triangle sur la droite de l'écran de la console?

Quel voltage indique la console?

Rvo

Tout d'abord, merci pour ta promptitude, mon cher RVO....
J'ai fait une charge de batterie aux' de 24 h hier. Donc R.A.S. de ce côté là je pense.
Concernant le frigo, ça marche.
Le triangle clignotant est à gauche du visuel.
Le voltage de la batterie est de : 12.7 V.
PS ; j'ai aussi une image qui n'avait pas éveillé mon attention : un symbole de "ventillateur" ( 4 ailettes) 2 positions auto high et low.

lepolo

une piste : certaines consoles sont identiques à Marco Polo et James Cook ; dans le menu de configuration, on configure pour correspondre à l'un ou l'autre véhicule ( voir un post où j'ai mis le mode d'emploi pdf ( allemand ) ). Dans le James Cook, il y a bien un capteur dans la douche = WC et un capteur Int ( = intérieur ) pour la cellule. Il y deux niveaux de température différents.
Tes indications peuvent laisser penser que, pour une mystérieuse raison, ta console se comporte comme si elle programmée pour le James Cook.

As tu le symbole du toit levé ? ( absent sur J.C. et, je suppose, présent sur MP et calif. )

C'est peut être comme l'indique vtxbe une modification de la configuration de la console mais comment ??
Pour le toit pas sur tous les V MP, il y a uniquement les easy UP qui ont cette config et ce symbole.

Pour le triangle il faut appuyer sur la flèche bas pour voir le défaut c'est peut être simplement que le réservoir d'eau propre est vide.

Pour la config de la console il doit y a une procédure pour la régler  au V MP et le code sur le forum.

ici
pour le code sur mon V MP avec HZ1 sans easy up le même que celui indiqué par Le_ptit_Suisse




Rvo

Merci à VTXBe et RVO bien sûr!
Alors voilà : après conseil de Rvo à propos du triangle ( flèche vers le bas, j'avais oublié la fonction...)
le code erreur m'indique : chauffage 14
or, sur la notice, les chiffres s'arrêtent à 7 concernant les pannes.
S'agirait-il d'une panne inconnue au bataillon ?

Sinon, le mieux est sans doute le passage par la case Mercos si vous ne trouvez pas.

Saurez-vous relever le défi ?

Le suspens est insoutenable.....

As-tu vérifié le codage de ta console?

As-tu toujours cette image:
j'ai aussi une image qui n'avait pas éveillé mon attention : un symbole de "ventillateur" ( 4 ailettes) 2 positions auto high et low.

ici le doc de dépannage du D3 de chez Ebersprächer

Rvo

Après le survol des 68 pages du document Eberschpacher (entre parenthèses, chapeau bas M. Rvo pour ton dévouement à la cause!
je vois à la page 23 : " 014 - différence de température entre le capteur de flamme et le capteur de surchauffe trop élevée "
ouille! ouille! ouille!
ça doit faire mal !
Plus sérieusement, j'ai toujours le symbole ventilateur à ailettes et le symbole --,-- °C.
Donc aucune température ne s'affiche.

Tout ça dépasse largement mes maigres compétences et risque d'affecter mon disque dur perso!

Honoré étant toujours sous garantie....vous voyez ce que je veux dire....
Mais vous allez rire...si, si...non seulement avec le "con finage" , difficile de se déplacer, mais ma concession habituelle a brulé cet été
VERIDIQUE.... donc je devrais me déplacer plus loin...
Vous me suivez ?
Pour conclure : il est urgent d'attendre car la réparation du chauffage stationnaire n'est pas une priorité.

Affaire à suivre, donc, je vous tiens au jus.

lepolodemarco a écrit:
Plus sérieusement, j'ai toujours le symbole ventilateur à ailettes et le symbole --,-- °C.
Donc aucune température ne s'affiche.

J'en conclurais que si pas de température affichée = sonde température HS = chauffage hors service puisque aucuns contrôle possible.

Si cela entre dans ta garantie aucune hésitation direction la concession.
Les réparations des véhicules rentrent dans les déplacements autorisés.
Raconte nous la suite . ..

Rvo

Merci à Gasty dont le diagnostic me semble plausible.
Merci à Rvo dont les conseils sont toujours éclairés.

Comme prévu, la suite au prochain épisode et bien sûr avant la fin de la garantie du MP en janvier.

Salut à tous

lepolo

lepolodemarco a écrit:
PS ; j'ai aussi une image qui n'avait pas éveillé mon attention : un symbole de "ventillateur" ( 4 ailettes) 2 positions auto high et low.

lepolo

encore une fois, c'est tout pareil au James Cook; je crois que ta console ne sait plus où elle se trouve. mais comment donc en est elle arrivée là si elle était correcte avant ?

comme il y a un ventilateur sur le convecteur (alimenté en eau chaude par l Hydronic ) tu as les 3 choix pour le ventilo: automatique, basse vitesse ou haute vitesse d'où le symbole et le marquage.

nb les -- signifient effectivement pas de capteur ou  capteur débranché ou en circuit ouvert.

Rendez-vous a été pris pour le premier décembre. Je le dépose à ma concession habituelle ( qui a brûlé , comme je l'ai déjà dit)
Ils se chargent de l'emmener à l'autre bout du département ( les Ulis ) et de me le ramener.
Je vous dirai quoi au retour.

Salut à tous

Après une petite semaine d' immobilisation, retour de la bestiole à la maison
vous allez me dire :" et alors ?"
Alors, rien!!!!
Après vérification des faisceaux, d'une éventuelle obstruction, ou autre avanie....
RAS...
Diagnostic : surchauffe du calculateur...
bizarre non ???
Ils ont effacé l'erreur 14, remis en chauffe et c'est reparti comme si de rien n'était.
Je n'en saurai pas d'avantage, car je n'ai pas pu voir le mécano.
Le mystère reste donc entier.
Je croise les doigts pour que ça ne se reproduise pas ...par moins quinze en pleine nature
au milieu de nulle part....

Voili, voilou.... le débat est lancé.

Salut à tous

lepolo