Panne turbo
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Panne turbo
Bonjour
J’aurai Besoin de vos lumières pour un problème de turbo
En effet après avoir changé un joint d’injecteur , je n’ai plus de turbo, j’ai redemonté 3 fois pour voir si j’avais débranché un tuyau ou arraché un fil mais je ne vois rien, en même temps il y a tellement de place là dedans ... Je me demande s’il est possible que l’electrovanne sous le moteur côté droit est un souci, ou si la vanne egr pourrait être en cause pour cette perte de puissance ?
Je précise que j’ai démonté côté échappement et les ailettes tournent bien, pas de jeu ni de bruit anormale...
A 2500 tours il commence à sifflet mais pas d’effet ...
Merci à tous pour vos réponses
J’aurai Besoin de vos lumières pour un problème de turbo
En effet après avoir changé un joint d’injecteur , je n’ai plus de turbo, j’ai redemonté 3 fois pour voir si j’avais débranché un tuyau ou arraché un fil mais je ne vois rien, en même temps il y a tellement de place là dedans ... Je me demande s’il est possible que l’electrovanne sous le moteur côté droit est un souci, ou si la vanne egr pourrait être en cause pour cette perte de puissance ?
Je précise que j’ai démonté côté échappement et les ailettes tournent bien, pas de jeu ni de bruit anormale...
A 2500 tours il commence à sifflet mais pas d’effet ...
Merci à tous pour vos réponses
Gégé15- Modèle : Mercedes Vito w638 wetfalia
Re: Panne turbo
Si le turbo fonctionnait encore juste avant de changer le joint d'injecteur, c'est surprenant qu'il ait rendu l'âme juste après. J'aurais plutôt parié sur une durite entre turbo et échangeur HS, ou déboitée.
Fab11T- Modèle : Vito 639 2007
MP V6 2012
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