Pb plusieurs erreurs chauffage

Guidosss13 Dim 5 Avr 2020 - 4:30

Bonjour a tous
Dans la nuit le chauffage s'est arrêté et même dans le sud les nuits sont froides 5deg
Petite nuit avec ma fille pour voyager dans la cour

J'ai eu plusieurs defaut suite aux essais de redémarrage F12,F17,F15 et maintenant je n'ai plus que le F15 et rien ne démarre avez vous une piste?
Merci à tous

Guidosss13 Dim 5 Avr 2020 - 7:43

Trouve dans l'historique un semblable de pb je regarde ca

leo85 Dim 5 Avr 2020 - 7:49

Salut..
Si tu met a démarrer ! ça ''clic clic'' dessous au niveau de la pompe ? ?
Si : Non, c'est plutôt un problème de ' commendes'
Si : oui , ça peut être , l'alimentation désamorcée ? des misère avec l'allumage etc ... pale

( sur le miens, un problème d’amorçage carburant, c'est : quelques ''clic clic'' un soupçon de ventilo et ensuite les défauts. )

Invité Dim 5 Avr 2020 - 8:57

Guidosss13 a écrit:
J'ai eu F12,F17,F15 et maintenant je n'ai plus que le F15 avez vous une piste?
Merci à tous

Tu serais pas entrain de faire un touché coulé ?

Guidosss13 Dim 5 Avr 2020 - 9:45

Coule c sur !
J'ai démonté comme dans la procédure et rien n'est bouché ou obstrué le passage
Y a t il une manipulation pour un reste ou acquit defaut?
J'ai plus de défaut à l'écran mais des que je démarre après 5sec et sans qu'il ne se passe quelque chose apparaît F15...

Uno31 Dim 5 Avr 2020 - 10:51

Pour le F15 regarde LA
Il semble que ce soit une surchauffe... Est-ce que la grille d'aspiration ou de soufflage n'est pas obstruée ou encombrée ?
Sinon, il faut faire effacer le code F15 dans une station équipée de l'appareil ad hoc...

Et pour les codes, voir ICI

Guidosss13 Dim 5 Avr 2020 - 11:02

C sur ce message que j'ai pris mes infos
Y a pas de manip a faire a part une console pour effacer ces défauts?

Invité Dim 5 Avr 2020 - 13:05

Guidosss13 a écrit:C sur ce message que j'ai pris mes infos
Y a pas de manip a faire a part une console pour effacer ces défauts?

Truc "bête" , le fait de débrancher attendre un peu et rebrancher la batterie, ça fonctionne pas ? Embarassed

Guidosss13 Dim 5 Avr 2020 - 13:36

J'ai essayé tout les fusibles ou j'ai trouvé relatif au chauffage et rien
Effectivement un reste batterie pourrait convenir
Je suppose que c sur la batterie auxiliaire ?

Invité Dim 5 Avr 2020 - 14:41

Guidosss13 a écrit:J'ai essayé tout les fusibles ou j'ai trouvé relatif au chauffage et rien
Effectivement un reste batterie pourrait convenir
Je suppose que c sur la batterie auxiliaire ?

Oui c'est bien l'aux , en fait , aucun risque d'essayer (juste ne pas faire un court circuit mais comme tu ne l'as sort pas, tu enlèves la masse en bas .....enfin si la vis n'est pas rouillée vu qu'elle traverse la carrosserie Embarassed

) sinon, juste avancer la batterie pour accéder au moins cosse
study

SI tu fais cela, je te dirai de ne pas juste débrancher et rebrancher, perso, je débranche ET j'attends un peu ....oui quelques temps histoire de vider les mémoires et courants "vagabond"
Espérant que tout rentre dans l'ordre ensuite Embarassed

Aussi, tu vérifies bien toutes les remarques autres , entrée d'air , évacuation ...... pour éliminer le max de possibilités Neutral

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 0:46

Merci pour ces infos je fais ça ce matin je mets un compte-rendu apres

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 1:26

Je viens de me rendre compte en essayant une dernière fois le chauffage qu'il y a un clic genre relais qui colle et après 3sec le défaut apparaît et lorsque j'enlève le defaut en arrêtant le chauffage j'ai de nouveau ce clic comme si il décollait cette fois, ça voudrait dire que la cde de ventilation est en théorie passée mais que le ventilo ne pars pas ?

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 1:27

Le ventilateur est sous le siège conducteur? Peut-être bloqué ?

Invité Lun 6 Avr 2020 - 2:52

Guidosss13 a écrit:Le ventilateur est sous le siège conducteur? Peut-être bloqué ?

Bien possible ..... oui le ventilateur est dans le chauffage , cherche sur le fofo, il y a eu un démontage il y a peu du chauffage avec pas mal d'infos Wink

En cas où, peut être SI tu arrives à y accéder, un petit coup de soufflette au moins pour tester , des fois il ne faut pas grand chose ....

Uno31 Lun 6 Avr 2020 - 5:00

Si ça peut t'aider, je viens de publier dans la rubrique "Documentation" du forum le manuel technique du chauffage AIRTRONIC avec les codes et les méthodes de recherche de panne et réparation.
C'est LA
Enjoy ! Very Happy

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 5:09

Merci au top

walkingcat Lun 6 Avr 2020 - 5:43

Bonjour Guidosss13,

Guidosss13 a écrit:Le ventilateur est sous le siège conducteur? Peut-être bloqué ?

Possible mais peu probable, car la vitesse de rotation anormale du ventilateur a son code erreur spécifique, qui est F33.
Il me semble que la vitesse de rotation du ventilateur est testée lors d'une routine de démarrage, mais je n'ai pas trouvé de confirmation dans la doc technique.

Sur mon MP, à la mise en route du chauffage le ventilateur ne tourne pas et le code F33 s'affiche avant que le chauffage ne commence à chauffer.
Chez toi, s'il y a surchauffe c'est que le chauffage a chauffé et à priori que le ventilateur a été testé de façon satisfaisante.

Entends-tu le ventilateur tourner?
Sens-tu un mouvement d'air à la sortie de la bouche de chauffage?

Sais tu quel modèle de chauffage est monté sur ton MP ?

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 9:29

Salut et merci pour tes remarques
Non le ventilateur ne démarre plus et effectivement je penche désormais pour un reste défaut plus qu'autre chose
Je n'ai pas pu débrancher la batterie encore

Guidosss13 Lun 6 Avr 2020 - 9:29

J'ai le chauffage comme sur la photo au gasoil

walkingcat Lun 6 Avr 2020 - 11:05

Guidosss13 a écrit:J'ai le chauffage comme sur la photo au gasoil

... Pas tout compris là, désolé.
Si tu veux en avoir le coeur net, tu peux regarder l'étiquette qui est collée sur le métal de l'embase du siège conducteur.
Le type précis du chauffage monté sur ton MP y est indiqué.
L'étiquette est planquée sous le cache plastique à gauche, au dessus du marche pied.
Il se retire facilement.

Ca e permettra de savoir si la doc correspond bien (ou à peu près) à ton matériel.

Guidosss13 Mer 8 Avr 2020 - 5:56

Si tout va bien ce soir je regarde ca et je teste le reset batterie.....

Guidosss13 Mer 8 Avr 2020 - 9:36

Bon ba c pas bon pour moi-même après reset batterie de plusieurs minutes tjs pareil F15.....
Et j'ai pas vu d'étiquette pour le modèle mais bon je pense eb3 pour un viano 2004

walkingcat Mer 8 Avr 2020 - 11:33

Guidosss13 a écrit:Bon ba c pas bon pour moi-même après reset batterie de plusieurs minutes tjs pareil F15.....
Et j'ai pas vu d'étiquette pour le modèle mais bon je pense eb3 pour un viano 2004

Il me semble que les codes erreurs restent en mémoire.
Pas sur qu'une mise hors tension, même longue puisse les faire disparaitre.
Le "remède" figurant dans la doc constructeur ne fait pas dans la dentelle >>> Remplacer l’appareil de commande !

Bon, c'est pas une bonne nouvelle, mais ça a l'avantage d'être clair...
En gros, c'est ce que j'ai fait sur le mien avec mon code F33.
Faisable avec un peu d'outillage et du temps. Pour le temps, le confinement pourrait aider si tu es concerné... ;-)

Invité Mer 8 Avr 2020 - 12:08

Du coup, à ce demander si changer le chauffage complet ne serait pas "mieux" Embarassed

Ok ok, je dis ça car vu l'age du véhicule ( Embarassed

un peu ...) ET qu'on commence par trouver des chauffages à des prix très correct scratch

bon, je dis ça et je dis rien mais perso ...... d'ailleurs SI je devais plus utiliser le MP hors saison ( Rolling Eyes

faudrait déjà que je l'utilise pendant Pb plusieurs erreurs chauffage 1748734237

) , je serai prêt à en mettre un Neutral

Bon, cela me permets aussi de le jour où je revendrai, déduire une somme "moyenne" pour que le futur acquéreur puisse en faire ou faire lui même la pose d'un brûleur
Finalement, c'est quoi qui peut être le plus compliqué ? l'arrivée de GO depuis le réservoir ? , je serai prêt à dire que je mettrai un petit indépendant dans un coin afin de ne rien toucher au véhicule même What a Face

Guidosss13 Mer 8 Avr 2020 - 12:25

Dur je vais voir pour un démontage mais la faut que je motive sévère parce que j'ai pas le niveau pour.....
Je m'en sers pas souvent mais c'est bien cool de l'avoir quand même .
La nuit porte conseil.....

walkingcat Mer 8 Avr 2020 - 13:00

Guidosss13 a écrit:Dur je vais voir pour un démontage mais la faut que je motive sévère parce que j'ai pas le niveau pour.....
Je m'en sers pas souvent mais c'est bien cool de l'avoir quand même .
La nuit porte conseil.....

Je n'ai pas le niveau non plus, et ça m'a pas empêché de remettre en route le bouzin.
Le plus dur c'est de se lancer.
Et maintenant il y a même un tuto What a Face

Sait-on jamais, si tu te lances, et que tu veux changer l'ECU et démonter le corps de chauffe pour être sûr que tout va bien, pense à commander l'ECU et les joints.
Pour commander les bonnes pièces, il te faut identifier le type de chauffage.

Pour l'ECU l'adresse donnée par vtxbe : https://www.butlertechnik.com/eberspacher-heater-parts-c110
Pour le kit joint, j'ai commandé chez Atlantik-shop, et je ne peux en dire que du bien.
Mais tu as bien raison, la nuit (au chaud) porte conseil...

Invité Mer 8 Avr 2020 - 13:21

walkingcat a écrit:

Pour l'ECU l'adresse donnée par vtxbe : https://www.butlertechnik.com/eberspacher-heater-parts-c110[/url]

pour info, cela met "page introuvable " Shocked

walkingcat Mer 8 Avr 2020 - 13:24

DOC a écrit:
walkingcat a écrit:

Pour l'ECU l'adresse donnée par vtxbe : https://www.butlertechnik.com/eberspacher-heater-parts-c110[/url]

pour info, cela met "page introuvable "

Fixed!

vtxbe Ven 10 Avr 2020 - 11:59

petite info pour les férus de chauffage ; avec un commande du style easytimer ( j'imagine que c'est la même chose avec d'autres commandes ), il y a un menu caché service qui permet d'effacer certains codes d'erreurs
Cette commande ne coute pas trop cher et se branche avec sa fiche ( du moins dans la version standard , je n'ai pas de MP et ne peux garantir que la fiche est bien standard sur Westfalia )

voir par exemple sur cette vidéo à :0':32" menus 131 et 132 : https://www.youtube.com/watch?v=Lyd1SxrSsdo

walkingcat Ven 10 Avr 2020 - 12:58

vtxbe a écrit:petite info pour les férus de chauffage ; avec un commande du style easytimer ( j'imagine que c'est la même chose avec d'autres commandes ), il y a un menu caché service qui permet d'effacer certains codes d'erreurs
Cette commande ne coute pas trop cher et se branche avec sa fiche ( du moins dans la version standard , je n'ai pas de MP et ne peux garantir que la fiche est bien standard sur Westfalia )

voir par exemple sur cette vidéo à :0':32" menus 131 et 132 : https://www.youtube.com/watch?v=Lyd1SxrSsdo

Oui, la doc constructeur explique que certains boitiers de commande permettant de débloquer l'ECU.
A condition de l'erreur ait disparu bien étendu, sinon rebelote...

Après, les MP ont une prise DAF qui n'est pas la prise standard OEM.
Donc pas possible de la brancher "simplement" sans se lancer dans un bricolage hasardeux.

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